“新四化”的浪潮已經(jīng)不可阻擋，而消費(fèi)者們卻似乎陷入了一個思維上的誤區(qū)——相當(dāng)多人把“電動化”與“智能化”，混為一談，甚至認(rèn)為只有電動車才能有智能化。誠然，由于一些先進(jìn)的電氣化車型基于全新的平臺架構(gòu)，所以在智能化層面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但并非只有電動車才能智能化，一些傳統(tǒng)燃油車也能有著不錯的智能化表現(xiàn)。

除了這個錯誤認(rèn)知，還有一種對于傳統(tǒng)車企的偏見。由于新能源、新勢力品牌在“智能化”層面有著后發(fā)優(yōu)勢，它們的車型在智能化方面確實(shí)平均水平高于傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品，于是乎不少人覺得只有新勢力才能搞好“智能化”，乃至忽視了傳統(tǒng)車企在智能化層面的努力，其實(shí)，傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品中，也有一些智能化做得相當(dāng)不錯的。

最近，以手機(jī)跑分聞名的安兔兔，也開始發(fā)布汽車的車機(jī)性能排行榜。剛剛出爐的2024年7月榜單，就很好地打破了上述的兩個迷思——在這份榜單的Top 5中，魏牌藍(lán)山智駕版和奔馳E級分列榜首和第四。一個是來自傳統(tǒng)車企的新能源車型，一個是“汽車發(fā)明者”的傳統(tǒng)燃油車，事實(shí)雄辯地證明，傳統(tǒng)車企也能在智能化上做得很好。

魏牌藍(lán)山智駕版是在7月新近上榜的車型，首次上榜就一舉拿下榜首，凸顯了長城對于智能化的重視。1117571分的高分，也刷新了這份榜單的歷史記錄，這個成績打破了以往對傳統(tǒng)車企在智能座艙用戶體驗(yàn)上的質(zhì)疑，顯示了魏牌在這一領(lǐng)域的突破和領(lǐng)先。同時，這一成績也凸顯了Coffee OS 3.0操作系統(tǒng)在軟件優(yōu)化方面的優(yōu)勢——在采用相同芯片的條件下，能夠最大化地發(fā)揮芯片的性能，才能使得系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢。

在這份榜單中，新興車企（極氪、小鵬、小米、理想）和傳統(tǒng)車企（如長城、奔馳）在榜單中都有多個車型入圍。新勢力們憑借其在智能化技術(shù)上的快速布局，表現(xiàn)優(yōu)異。而傳統(tǒng)車企如長城、奔馳也在積極追趕，推出智能化車型，性能排名靠前。值得一提的是，在榜單上排名前八的車型，清一色采用了高通驍龍8295芯片，這塊目前主流的車機(jī)處理器已經(jīng)取代了8155，成為大多數(shù)智能化領(lǐng)先車型所搭載的處理器。其他處理器如AMD V2000也有部分車型采用，但總體性能略低于驍龍8295。

傳統(tǒng)車企在智能化方面的趕超，可以說也是當(dāng)下車市發(fā)展的一大趨勢。隨著消費(fèi)升級和科技進(jìn)步，消費(fèi)者對汽車的需求已不僅限于代步工具，而是期待更智能、更便捷的駕乘體驗(yàn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、車載互聯(lián)等功能成為新車選購的重要考量因素，智能化成為汽車市場競爭的焦點(diǎn)。對于傳統(tǒng)車企來說，顯然不甘于將廣闊的市場拱手讓人。

傳統(tǒng)車企在動力總成、底盤、安全等基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的積累，這些技術(shù)優(yōu)勢為智能化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而為了滿足市場需求，近年在智能化和電動化領(lǐng)域加大了研發(fā)投入，成立了專門的智能化研發(fā)部門，并通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、半導(dǎo)體企業(yè)、自動駕駛技術(shù)公司等多方合作，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)。于是我們看到，越來越多的傳統(tǒng)車企推出智能化配置的車型，提高市場競爭力。

傳統(tǒng)車企在市場上有著廣泛的用戶基礎(chǔ)和品牌信任度。這種信任度是通過多年穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)建立起來的，是新勢力無法在短期內(nèi)獲得的優(yōu)勢。通過智能化技術(shù)的應(yīng)用，傳統(tǒng)車企在保有老用戶的同時，還吸引了更多注重智能體驗(yàn)的新用戶。

從2024年7月安兔兔車機(jī)版性能排行榜來看，傳統(tǒng)車企在智能化方面的努力已經(jīng)初見成效，與新興車企共同推動著市場的智能化升級。通過技術(shù)積累、市場需求驅(qū)動、政策支持、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和品牌信任等多方面的優(yōu)勢，傳統(tǒng)車企在智能化領(lǐng)域逐漸趕超，未來有望在智能汽車市場中占據(jù)更大的份額。