隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,購(gòu)車(chē)這一消費(fèi)群體他的年齡是越來(lái)越小,而心態(tài)也是越來(lái)越年輕,所以各大廠商也將自己的產(chǎn)品往年輕和運(yùn)動(dòng)化這方向積極的去靠攏。像我們熟知的雅閣天籟凱美瑞這三個(gè)一向穩(wěn)重的車(chē)型到現(xiàn)在也成為了運(yùn)動(dòng)化的代表。那么對(duì)于占據(jù)半壁江山的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),什么才是屬于他們的運(yùn)動(dòng)化?我想答案很有可能就是轎跑化吧。那么今天給大家?guī)?lái)的就是哈弗即將上市的一款新車(chē)F7x。
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哈弗F7x的 “激進(jìn)深空”動(dòng)感前臉、“繁星式”中網(wǎng)與“北極星”霧燈相映成輝,打造極致的科技感與犀利感?!昂阈蔷仃嚒盠ED光源系統(tǒng)將前燈與尾燈相呼應(yīng),塑造車(chē)輛一體感;同時(shí),矩陣式智能大燈也能夠更好地保障夜間行車(chē)安全。
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“彗星尾翼”日間行車(chē)燈采用倒鉤式設(shè)計(jì)、標(biāo)志性光學(xué)元件,提高車(chē)輛動(dòng)感與識(shí)別度。極具美學(xué)屬性的“銀河夾角”車(chē)窗設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在增加車(chē)輛側(cè)面運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也為側(cè)面車(chē)窗提供優(yōu)秀視野。
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轎跑式SUV最亮眼的一筆就是從車(chē)頂一直拉到車(chē)尾的這一筆溜背了。相信這種天際線式的穹頂造型,喜歡他的人一定會(huì)過(guò)目不忘。整個(gè)車(chē)的側(cè)面線條讓我第一眼看上去乍一看有一種寶馬X6的即視感。
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配合上輪拱這邊非常有力量感的兩根線條讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面非常的飽滿。輪轂方面采用的是19寸大輪轂,由于采用的是這種鋁合金的配色,所以看上去比先期上市的那一臺(tái)CS85要更加大上去一圈,但實(shí)際上它們的尺寸是一模一樣的。
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在尾部上線條采用的幾乎全部是橫向的,再加上車(chē)身下方的這些鍍鉻件,讓車(chē)輛尾部的視覺(jué)效果橫向的延展性非常好,加上這種溜背的造型,它的這種厚重感和敦實(shí)感相信是讓人過(guò)目不忘的,所以這臺(tái)車(chē)型尾部的辨識(shí)度絕對(duì)非常的高了。
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此次試駕,車(chē)程共計(jì)65km,涵蓋了城市道路、高速路、盤(pán)山公路等多種路況。正是這樣復(fù)雜的全路況,才是哈弗F7x鐘情之所在,是其極致性能大展拳腳的最佳場(chǎng)所。哈弗F7x提供1.5GDIT中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代2.0GDIT高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力組合,以滿足不同消費(fèi)群體的出行訴求。
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全國(guó)媒體首次近距離接觸哈弗F7x,親身感受“AI極智轎跑SUV”哈弗F7x極致轎跑美學(xué)、極致智能科技和極致運(yùn)動(dòng)性能所帶來(lái)的駕馭樂(lè)趣。作為哈弗F系第三款重磅車(chē)型,F(xiàn)7x以轎跑SUV極致定義者的身份再次助推哈弗著眼年輕、品牌煥新策略的深化推進(jìn),同時(shí)也將賦能哈弗從“SUV的領(lǐng)導(dǎo)者”到“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的定位升級(jí),可謂任重而道遠(yuǎn)。通過(guò)本次試駕,全國(guó)媒體見(jiàn)證了哈弗F7x內(nèi)開(kāi)山立派,外問(wèn)鼎塔尖的真實(shí)力。據(jù)悉,哈弗F7x 1.5T版本將于4月16日上海國(guó)際車(chē)展正式啟動(dòng)預(yù)售,屆時(shí),哈弗F7 x必將以同級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格和最具誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)禮遇,讓年輕人的轎跑SUV夢(mèng)想唾手可得。
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