最近一段時間,隨著國內(nèi)新能源汽車持續(xù)進擊,10—15萬級別新車市場更是競爭激烈,很多合資品牌緊湊型轎車、緊湊型SUV紛紛降價,在這個價位段,云集了大量國產(chǎn)插混和增程式電動車產(chǎn)品,讓合資品牌的基本盤持續(xù)受到高強度沖擊。當然這其中有一些名頭比較大,有一些則是相對沒有那么有名,比如這款東風風神L7。
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東風風神L7定位于一款緊湊型插混SUV,車輛長度為4670—4685mm,長度比大眾探岳更長,和CR-V相近,這款車的廠商指導價格為12.89-15.69萬元,目前有5000—7000元的優(yōu)惠幅度,起售價來到了12.5萬元左右。相比于宋Pro等明星車型,這款車的價格顯然是稍微高一點的,但是如果從純電續(xù)航、性能等方面來說,這款車的性價比還是相當高的。
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東風風神L7全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+4擋DHT變速箱,入門車型搭載17度動力電池,其他車型搭載30.3度動力電池。體現(xiàn)在性能和能耗方面,這款車全系百公里加速時間為6.9秒,廠家給出的NEDC虧電油耗為3.8L,入門級車型CLTC續(xù)航里程為110公里,其他車型CLTC續(xù)航里程為205公里。所以這款車在日常城區(qū)駕駛,哪怕是入門級車型,也具備了純電通勤的能力,而且在4擋DHT加持下,虧電油耗水平也比較低,而且只需要加注92號汽油,所以整體的使用成本是很低的。
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東風風神L7在外觀這一塊,看上去還是很有設計感的。這款車引入了前貫穿式燈組,下方進氣口位置,也設置了很多LED光源,讓這款車的前臉看上去很有新意。同時這款車還加入了隱藏式門把手、低風阻輪轂和比較傾斜的D柱設計和夸張的擾流板設計,讓這款車看上去小巧運動,也能有效降低風阻,整體顏值還是在線的。
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東風風神L7的內(nèi)飾設計,可以說緊跟當下新能源車型的流行趨勢,包括搭載了大尺寸中控屏和懸浮式液晶儀表,以及電子懷擋!不過這款車的中間空調(diào)出風口位于中控屏上方,似乎拉低了中控屏的位置,讓駕駛者在駕駛過程中,想要對空調(diào)、娛樂等系統(tǒng)進行操作,就要低頭了,這種布局,在我們看來,可能有些喪失實用性。
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東風風神L7搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,這款尺寸不算大的緊湊型SUV,整體的操控表現(xiàn)還是很不錯的,懸掛對側(cè)傾和彈跳的抑制,都做得比較好,沒有松散的感覺。同時這款車在舒適性層面,也處在一個中等水平上,談不上多舒適,但是作為家用車,在這一塊一定不算短板。
配置方面,入門級車型就搭載了車道偏離預警、主動剎車、前碰撞預警、防側(cè)翻系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應巡航、車道保持、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動/進入、自適應遠近光大燈、全景天窗、8155芯片、手機APP遠程控制、4G網(wǎng)聯(lián)、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、運動風格座椅等,整體配置還是非常高的。
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所以,其實從性能、配置和油耗水平等方面來看,東風風神L7的整體性價比表現(xiàn),的確是要強于大眾探岳、本田CR-V等合資品牌車型,尤其是6.9秒的百公里加速性能和3.8L的虧電油耗,還是非常有競爭力的。