聽說小米和仰望去紐北了？

沒錯！小米SU7和比亞迪仰望U9確實上了紐博格林北環(huán)賽道。小米SU7身著彩裝，配備升級版賽道裝備；而比亞迪仰望U9作為高性能超跑，已完成首輪測試。

在國際賽車界享有盛譽的紐博格林北環(huán)賽道，以其復(fù)雜的地形、多變的天氣和超過20公里的全長，一直是檢驗汽車性能與極限的圣地。

相比于國際上的眾多汽車品牌，來到紐北進行測試或挑戰(zhàn)的中國汽車相對較少。

但是，中國汽車每次的亮相都極具標志性。那不妨讓我們來看看這些歷史時刻吧~

2009年，奇瑞瑞麒G5成為首個挑戰(zhàn)紐北賽道的中國品牌汽車。盡管最終成績因故未能得到官方承認或是存在一些爭議，但是這一行動本身已經(jīng)足夠震撼了。它向大家證明了中國車也有膽量和本事去這樣的大舞臺比一比！

（PS：可惜停產(chǎn)了。。。）

2017年，蔚來EP9在紐博格林北環(huán)賽道上取得了顯著成就，以6分45秒900的成績刷新了當時紐北最快量產(chǎn)車圈速紀錄，比它自己之前創(chuàng)造的電動汽車圈速紀錄快了近20秒。這款中國產(chǎn)電動超跑，配備4臺電機，總功率達1360馬力，0-100km/h加速僅2.7秒，極速313km/h，是蔚來技術(shù)實力與電動賽車領(lǐng)域里程碑式的杰作。

繼蔚來EP9之后，蔚來ET7也在紐北賽道進行了測試，突出了該品牌持續(xù)在高性能電動汽車領(lǐng)域的努力。作為蔚來旗艦轎車，ET7擁有1.9平米雙層隔熱穹頂、Aquila超感系統(tǒng)，3.8秒破百，搭載100kWh電池，續(xù)航超長，內(nèi)飾豪華簡約，集成最新智能駕駛與語音技術(shù)，展現(xiàn)高端新能源汽車標桿實力。

2019年，領(lǐng)克03 Cyan概念車在紐北創(chuàng)下了令人矚目的成績，這輛概念車以7分20秒143的成績，打破了該賽道的非量產(chǎn)最快前驅(qū)車記錄，同時也刷新了最快四門轎車的紀錄。領(lǐng)克因此成為首家打破紐北紀錄的中國車企，充分體現(xiàn)了領(lǐng)克汽車在高性能車輛研發(fā)方面的顯著成就。領(lǐng)克03 Cyan概念車搭載了一臺能夠輸出528馬力的強大引擎，在賽道上展現(xiàn)了出色的加速能力和賽道性能，平均時速達到了170.4km/h，突顯了其在極端條件下的穩(wěn)定性和速度潛力。

這些中國車在紐北賽道上的亮眼，就像是給全世界發(fā)了一張閃亮的名片，展示中國制造的實力！未來，紐北這樣的國際舞臺，定會越來越頻繁地看到咱們中國汽車的身影。