車盟快訊：7月1日，知名調(diào)查機構杰蘭路LandRoads發(fā)布中國車圈半年調(diào)查報告，這里有幾個有意思的榜單，小編覺得有必要跟大家分享下。

1.首先是品牌知名度榜單，純電急先鋒特斯拉仍然是無可置疑的第一名；成本控制與銷量大王比亞迪緊隨其后；第三名則為“增程SUV第一人”理想汽車；第四名的蔚來，通過高端服務與補能的便捷性，已成功樹立高端純電的品牌形象，這點確實不容易；第五名的小米汽車，這是今年中國車圈的X因素，在營銷端與產(chǎn)品端給友商來了的小小的“雷式”震撼，只能說雷總是真的懂流量的；

2.再來是品牌百人青睞指數(shù)，大抵意思就是受訪者對于這個汽車品牌的好感度，這里蔚來拿到了頭名，一方面是因為產(chǎn)品與服務質(zhì)量確實夠高，另一方面則是李斌等蔚來高層極為接地氣的營銷動作，扭轉了一部分外界對于蔚來的負面印象；第二名的特斯拉，其實還蠻難評的，大抵你可以理解為它的營銷不做作，以及馬斯克個人的魅力所在吧；位居第三的比亞迪，應該不用做太多解釋了，僅憑把合資車打得找不著北這事，就足夠有說服力了；第四名的小米，原因同上，雷總的個人魅力與小米的營銷團隊，跨界車圈完全就是降維打擊；第五名的極氪，作為吉利汽車傾集團之力打造的高端新能源品牌，它受到的照顧不可謂不多，因此不管是產(chǎn)品、品牌還是服務建設上，極氪對待用戶都沒得說，確實是高出行業(yè)平均水平許多；

3.受限于篇幅，我們最后再聊一個比較有看點的排名，即品牌凈推薦值。能夠明顯看到，智界、問界兩家華為系汽車品牌的車主，是最愿意將自己的已購品牌推薦給他人的，緊隨其后的則是小米、方程豹與蔚來。而為什么說這個榜單有看點呢？原因在于問界、智界兩個品牌，并沒有出現(xiàn)在上面的品牌知名度、品牌青睞指數(shù)TOP5位置中的任意一個，這應該是有以下兩個原因，一個是杰蘭路調(diào)查的受眾群體會偏年輕一些，而且這也是開放式的公共指標；另一個是站在車主的角度來說，這代表著問界、智界、小米、方程豹、蔚來這五家汽車品牌的車主，他們不僅認可了這家品牌與汽車產(chǎn)品，更愿意成為品牌的自來水，主動參與到品牌宣傳中去。

總而言之，從這次杰蘭路的半年調(diào)研大報告來說，傳統(tǒng)大廠新能源在公眾領域的認可度不可謂不低，而小米的異軍突起其實也在小編的預想之中，畢竟那可是做啥都成的雷總，而最令人感到意外的，或許就是蔚來的口碑翻紅了，只能說李斌這半年高強度直播下來，確實為蔚來在新品空窗期，拉來了不少新用戶。

那么對于杰蘭路這份半年調(diào)研榜單，對于上榜的各位車企，各位又是如何看的呢，我們在評論區(qū)聊聊唄？