車盟快訊:7月1日,知名調(diào)查機構杰蘭路LandRoads發(fā)布中國車圈半年調(diào)查報告,這里有幾個有意思的榜單,小編覺得有必要跟大家分享下。
1.首先是品牌知名度榜單,純電急先鋒特斯拉仍然是無可置疑的第一名;成本控制與銷量大王比亞迪緊隨其后;第三名則為“增程SUV第一人”理想汽車;第四名的蔚來,通過高端服務與補能的便捷性,已成功樹立高端純電的品牌形象,這點確實不容易;第五名的小米汽車,這是今年中國車圈的X因素,在營銷端與產(chǎn)品端給友商來了的小小的“雷式”震撼,只能說雷總是真的懂流量的;
2.再來是品牌百人青睞指數(shù),大抵意思就是受訪者對于這個汽車品牌的好感度,這里蔚來拿到了頭名,一方面是因為產(chǎn)品與服務質(zhì)量確實夠高,另一方面則是李斌等蔚來高層極為接地氣的營銷動作,扭轉了一部分外界對于蔚來的負面印象;第二名的特斯拉,其實還蠻難評的,大抵你可以理解為它的營銷不做作,以及馬斯克個人的魅力所在吧;位居第三的比亞迪,應該不用做太多解釋了,僅憑把合資車打得找不著北這事,就足夠有說服力了;第四名的小米,原因同上,雷總的個人魅力與小米的營銷團隊,跨界車圈完全就是降維打擊;第五名的極氪,作為吉利汽車傾集團之力打造的高端新能源品牌,它受到的照顧不可謂不多,因此不管是產(chǎn)品、品牌還是服務建設上,極氪對待用戶都沒得說,確實是高出行業(yè)平均水平許多;
3.受限于篇幅,我們最后再聊一個比較有看點的排名,即品牌凈推薦值。能夠明顯看到,智界、問界兩家華為系汽車品牌的車主,是最愿意將自己的已購品牌推薦給他人的,緊隨其后的則是小米、方程豹與蔚來。而為什么說這個榜單有看點呢?原因在于問界、智界兩個品牌,并沒有出現(xiàn)在上面的品牌知名度、品牌青睞指數(shù)TOP5位置中的任意一個,這應該是有以下兩個原因,一個是杰蘭路調(diào)查的受眾群體會偏年輕一些,而且這也是開放式的公共指標;另一個是站在車主的角度來說,這代表著問界、智界、小米、方程豹、蔚來這五家汽車品牌的車主,他們不僅認可了這家品牌與汽車產(chǎn)品,更愿意成為品牌的自來水,主動參與到品牌宣傳中去。
總而言之,從這次杰蘭路的半年調(diào)研大報告來說,傳統(tǒng)大廠新能源在公眾領域的認可度不可謂不低,而小米的異軍突起其實也在小編的預想之中,畢竟那可是做啥都成的雷總,而最令人感到意外的,或許就是蔚來的口碑翻紅了,只能說李斌這半年高強度直播下來,確實為蔚來在新品空窗期,拉來了不少新用戶。
那么對于杰蘭路這份半年調(diào)研榜單,對于上榜的各位車企,各位又是如何看的呢,我們在評論區(qū)聊聊唄?
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