時間不等人啊。
茅臺不喝了,電池不造了,特斯拉不當“渣男”了?
答案,是不可能的。
不過,“對于追逐風口的人來說,抬手就能買賓利和聽花酒的日子,恐怕是一去不返了”,卻也是真的。
最近,確實沒有太多關(guān)于“向上”的好消息,連一直是硬通貨的“茅臺”,也跌出了新高度。散瓶從3月初的2700元左右,跌至2280元。僅僅三個月,曾經(jīng)一瓶難求的飛天茅臺跌幅超過400元。
被二級市場視為“股王”,向來穩(wěn)定的貴州茅臺,進入到2024年以來,股價不止一次出現(xiàn)波動,甚至市值跌破2萬億元這個“基準線”。于是,炒茅臺有些出現(xiàn)虧本的黃牛,不得已問上一句,“那些人還沒有到喝茅臺的年級嗎?”說個題外話,我那個愛喝酒的同事大老師,年紀估摸著是到了,但錢可能不允許。
當然,茅臺的價格和股價雙雙下跌,和馬斯克也沒啥關(guān)聯(lián)。我也不知道馬斯克喝不喝茅臺,但他也曾不務(wù)正業(yè)地在特斯拉官網(wǎng)推出過一款酒,售價250美元一瓶的龍舌蘭酒,比茅臺炒得還高價。
推出這個酒,還是因為馬斯克玩的一個自嘲梗。2018年,特斯拉的日子過得很難。面對虧損和一路下跌的股價,馬斯克在社交媒體稱,“馬斯克昏倒在一輛Model 3旁邊,身邊到處都是特斯拉龍舌蘭酒(Teslaquila)的瓶子,臉上還有淚痕?!?/p>
后來,臉上的淚痕還沒有擦干,他就在特斯拉官網(wǎng)推出了一款龍舌蘭酒,曾在eBay上被炒到1000美元。更有甚者,有些網(wǎng)站直接炒空酒瓶,達到人民幣9500元。茅臺來了也得說一句,甘拜下風。
前幾年,特斯拉的股票,比特幣,和茅臺的股票一樣,被稱之為“投資者最穩(wěn)定的想象空間”。這可能是特斯拉和茅臺關(guān)聯(lián)最緊密的地方了。去年馬斯克來中國拜訪的時候,還被媒體夸贊,“吃包子,不要保鏢,不喝茅臺”。
繞來繞去說了這么多廢話,其實特斯拉和茅臺也沒有什么直面上的關(guān)系。只不過想說的是,如今連茅臺都架不住價格下跌了,特斯拉自從裁員之后,也失去了做“渣男”的資本。
從“渣男”,到被迫“不能當渣男”
曾經(jīng),特斯拉在中國市場有個稱號,“渣男”。當時,有汽車博主表示,特斯拉太像“渣男”,迷人、危險、不負責任,但依然吸引人前仆后繼。
根本原因,就是太好賣了。
特斯拉帶著Model 3在中國落地生產(chǎn),就像是一條鯰魚一樣,一躍就躍進了中國市場的新能源風口,銷量突飛猛進。就像硬幣的AB面,另一面是消費者的一輪輪維權(quán)。維權(quán)原因比如,“老車主不如犬”,比如“愛我就給我花錢,但內(nèi)飾、做工簡陋至極,利潤率極高”……等等渣男特質(zhì)。
比如,2021年繼Model 3一年四次降價之后,一位剛花了近40萬元提了長續(xù)航版Model Y的車主,就去維權(quán)了。因為,還沒來得及上牌,新版本就降價了,“降價太狠”。
確實,挺渣的。
不過,當時還有個說法成為很多車主的共識,“即便聽到很多負面信息,但依然會選擇購買特斯拉?!奔幢悖厮估Ec“自燃”、“約談”等詞掛鉤,但特斯拉的態(tài)度基本是“我會改,但我沒錯”。
時至今日,特斯拉的態(tài)度其實也是如此。只是,當年“朝圣特斯拉”的盛景,已經(jīng)不復存在。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),今年4月是一個轉(zhuǎn)折點。特斯拉在華銷量3.14萬輛,同比下降21.4%。今年1月至5月,特斯拉在華銷量21.91萬輛,同比下降0.4%,被比亞迪和吉利超越。
今年以來,特斯拉股價累計下跌超20%,市值蒸發(fā)超1600億美元。為了進一步提高效率和降低成本,馬斯克4月宣布全球削減超過10%的員工,這是特斯拉開啟2017年以來第五次大規(guī)模裁員。
一頓操作猛如虎,馬斯克大手一揮,甚至把超充團隊都給裁干凈了。而且,在中國市場,特斯拉裁員比例遠遠高于10%,充電、銷售和市場團隊的裁員比例甚至達到40%~50%。裁員后,北京辦公室的辦公人數(shù)減少了將近一半,上海辦公室減少了將近三分之一。
這是前提。
但是,時隔不到一個月,馬斯克解雇的近500名超級充電站的員工,又進行了返聘計劃。近日,特斯拉在中國也啟動了這一計劃,預(yù)計召回超過100人。
有媒體采訪報道,返聘才剛剛開始,有些技術(shù)崗位接受返聘回去了。但也有些已進入到蔚來樂道等品牌。如果同意被召回,返崗員工需要退還“N+3”裁員賠償部分的“3”,且司齡重新計算。
返聘原因,是因為“人手不夠”。真是“渣男”的心思你別猜,不需要你就走,需要你就來。
不過,說到底,特斯拉如此搖擺的決定,還是因為銷量下滑之勢難掩。并且,在第一季的財報會議上,馬斯克許諾計劃在2025年之前開始生產(chǎn)新車型,包括更廉價的電動車,也未有動靜。
“更便宜”的車型,意味著更低的成本,在特斯拉的計劃中,4680圓柱電池承擔“降本”的重任。但推進緩慢。
以至于,讓一向自視甚高的特斯拉,被迫無奈地開始走上“不當渣男好多年”的路。
一番豪言,未能掃六合
雖然,特斯拉銷量下滑,花邊新聞不斷,但是馬斯克確實夠穩(wěn),仍舊是“每天早上都吃甜甜圈”,來開始新的一天。
不過,甜甜圈分泌多巴胺帶來的快樂,并不能掩蓋特斯拉的苦惱。因為被特斯拉視為降本和續(xù)航“最優(yōu)解”的4680圓柱電池,可能要被按下暫停鍵。
6月26日,有消息稱,特斯拉正在考慮停止在德克薩斯州Giga Texas工廠生產(chǎn)4680電池。主要是因為4680電池能量密度和充電性能不盡人意,且成本更高。
如果降本無法在年底前達到預(yù)期效果,特斯拉將放棄4680電池生產(chǎn),轉(zhuǎn)而向外部供應(yīng)商采購。目前,韓國電池制造商LG 和三星正積極備戰(zhàn),看來是要大規(guī)模生產(chǎn)圓柱電池了。
業(yè)內(nèi)對于這一消息,頗為感到惋惜。4680圓柱電池,是特斯拉2020年發(fā)布,至今研發(fā)進5年時間。
簡單科普一下,什么叫4680圓柱電池。就是把圓柱電池的尺寸從直徑21毫米、長70毫米提升至直徑46毫米、長80毫米,這是 “4680” 電池名稱的由來。
在研發(fā)之初,馬斯克認為電池制造效率太低,特斯拉可以重新發(fā)明電池制造流程。“ 4680 大圓柱帶來全新電池概念,在采用無極耳、硅碳負極等新材料與新技術(shù)下,電芯能量提升 5 倍,輸出功率提升 6 倍,成本還降低了14%。”
在鼎盛時期的特斯拉,一番豪言壯語,頗有一番橫掃動力電池領(lǐng)域的架勢。
4680圓柱電池,就像一體化壓鑄技術(shù)一樣,心價值在于降低成本。并且,4680 的出現(xiàn),將帶動正極材料、負極材料、封裝技術(shù)以及結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域的全面突破。站在技術(shù)進化的角度,特斯拉給整個行業(yè)探了路。4680電池統(tǒng)一了大圓柱動力電池的尺寸標準。
但是,根據(jù)特斯拉財報會議顯示,今年第一季度,4680電池生產(chǎn)效率僅比去年第四季度提升18%-20%?;ù箦X,辦小事,確實不是馬斯克的風格。
事實證明,4680 電池難以制造,性能也不如 2170 電池。特斯拉目前生產(chǎn)的 4680 電池使用與 2170電池類似的化學成分,并且在能量密度和充電性能方面不如 2170 電池,價格更貴。
與此同時,將單體電池做大的工藝問題一直存在,也影響了4680電池的裝車效果,這是特斯拉第一季度末財務(wù)報告令人失望的原因之一。
外媒指出, 特斯拉4680電池性能表現(xiàn)得并不如人意。使用第一代4680電池Model Y,被車主抱怨充電時間很長,可能是由于熱力學特性不佳。后來,特斯拉改進了設(shè)計,在賽博卡車上使用了第二代4680電池,充電速度仍然是外界關(guān)注的焦點。
不過,圓柱電池競爭的背后,是疊片、卷繞以及軟包的技術(shù)路線之爭,是包括特斯拉在內(nèi)的不少車企的奮斗方向。
所以,在特斯拉開辟的賽道上,后來者迅速跟進。
去年,寶馬集團生產(chǎn)主管米蘭·內(nèi)德爾科維奇曾自信表示,“特斯拉需要縮小與我們的差距”。寧德時代透露“循環(huán)壽命是國內(nèi)外友商的3倍以上,能量密度比友商高出10%以上”,意有所指。
5年探索,橫掃六合的局面沒有出現(xiàn),4680電池量產(chǎn)步履蹣跚,競爭者越來越多,特斯拉的先發(fā)優(yōu)勢逐漸消退。
今年4月30日,寧德時代董事長曾毓群訪問了馬斯克北京下榻的酒店。此前,他曾透露,寧德時代和特斯拉將合作開發(fā)充電速度更快的動力電池。是否會在4680電池技術(shù)方面開展進一步的合作?
可能性,很大。
寫在最后:
當下之際,特斯拉不得不面對一個現(xiàn)實。
良品率不足95%,4680圓柱電池距離成為特斯拉的殺手锏仍舊很遠。目前,新車節(jié)奏推出緩慢,一直在現(xiàn)有車型中進行改款更新,市場競爭力被逐漸削弱。
與此同時,在研發(fā)4680電池的近5年時間,寧德時代、比亞迪已經(jīng)將電池成本降低至0.4元/Wh。這意味著被競爭追平甚至趕超的特斯拉,短時間拿不出更多降低成本的籌碼。
更有危機的是,在4680電池成熟之前,籌碼或許已經(jīng)轉(zhuǎn)移到別人手里。量產(chǎn)進度延誤,讓特斯拉錯過了動力電池業(yè)務(wù)立足的最佳時機,這也是為什么特斯拉準備暫停自產(chǎn)4680電池的緣由所在。
因為,時間不等人啊。
再等下去,特斯拉確實就會失去做“渣男”的資格了。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用