近日，工信部最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布了上汽大眾新成員Tharu XR的申報(bào)圖。據(jù)工信部曝光的信息來(lái)看，該車定位A級(jí)主流SUV，而外觀的設(shè)計(jì)思路則和剛剛上市的途觀L Pro一脈相承，前臉圓潤(rùn)飽滿，極富力量感，加之統(tǒng)一的家族化元素，為新車帶來(lái)更為明顯的辨識(shí)度。

家族化設(shè)計(jì)，外觀更顯時(shí)尚

Tharu XR車身尺寸4355*1762*1605mm，軸距2651mm，采用MQB平臺(tái)打造，安全和工藝品質(zhì)達(dá)到大眾最新標(biāo)準(zhǔn)。新車將推出兩種外觀套件，與途觀L Pro一樣有黑包和鍍鉻的兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑包版本凸顯運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的特質(zhì)，鍍鉻版本則更顯經(jīng)典穩(wěn)重。

Tharu XR黑包版本 Tharu XR鍍鉻版本

據(jù)申報(bào)圖顯示，Tharu XR新車外觀沿襲了途觀L Pro家族化的設(shè)計(jì)，采用大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚動(dòng)感。Tharu XR在細(xì)節(jié)之處融入了更多時(shí)尚元素：黑包版本設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，“大嘴”式貫通下格柵，熏黑套件與兩側(cè)風(fēng)刀裝飾加持的導(dǎo)風(fēng)槽相得益彰，輪轂也并進(jìn)行了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗感呼之欲出。鍍鉻版的下進(jìn)氣格柵區(qū)域使用橫幅式鍍鉻裝飾，兩條硬朗的鍍鉻線條拉伸了視覺寬度，比途觀L Pro的“三道杠”少了一道，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。

從側(cè)面看，Tharu XR的分段式腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出修長(zhǎng)的車身比例，力量感十足。從Tharu XR整體造型上來(lái)看，和途觀L Pro的設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常類似。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加持，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低

毫無(wú)懸念，Tharu XR搭載了大眾領(lǐng)先的1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，這款1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)早前已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)服役了一段時(shí)間，2023年上汽大眾在中國(guó)市場(chǎng)與全球同步引入，去年上市的新途岳也成為了首款搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)超于比日系同級(jí)選手。就拿搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的在售新途岳來(lái)說(shuō)，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號(hào)汽油。以此推測(cè)，此次新車Tharu XR的油耗應(yīng)該不會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)值，結(jié)合尺寸及重量，預(yù)計(jì)油耗將突破燃油SUV新低。

德系精工出品，品質(zhì)有保障

一直以來(lái)，皮實(shí)耐用、安全性高是上汽大眾的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，要知道，日系車大都采用拼焊工藝，上汽大眾車門均為一體式?jīng)_壓、車頂是激光焊接，而一般采用激光焊接的車大多是高強(qiáng)度鋼，車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，也可為乘客提供更好的保護(hù)。

還有，上汽大眾大都采用雙面鍍鋅防銹鋼板，并對(duì)車身縫隙進(jìn)行空腔注蠟處理，防止車身由內(nèi)而外的腐蝕；底盤部分則加裝底盤護(hù)板并大面積涂覆了PVC涂層，保護(hù)底盤免受石子沖擊以及雨水腐蝕，保證底盤的耐久性。

緊隨途觀L Pro的上市節(jié)奏，上汽大眾此次又推出酷似途觀L Pro的Tharu XR，可見上汽大眾領(lǐng)跑燃油車領(lǐng)域的決心。關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，但從目前的信息來(lái)看，Tharu XR整體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，Tharu XR將進(jìn)一步豐富途岳家族的產(chǎn)品線、提升家族競(jìng)爭(zhēng)力，也將降低德系SUV購(gòu)買門檻，為消費(fèi)者提供安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的出行品質(zhì)。而憑借著精湛的德系工藝和強(qiáng)勁實(shí)力，上汽大眾途岳已經(jīng)在A級(jí)主流SUV市場(chǎng)中占據(jù)著一席之地，目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)66萬(wàn)，相信即將上市的Tharu XR在市場(chǎng)中也能有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。