近日，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布了上汽大眾大眾品牌新成員Tharu XR的申報(bào)圖。新車定位A級(jí)主流SUV，秉承上汽大眾德系品質(zhì)與精湛工藝的同時(shí)，迎來顏值再進(jìn)階，外形時(shí)尚動(dòng)感有排面；動(dòng)力成熟可靠，“德味”濃郁。新車將進(jìn)一步豐富上汽大眾SUV家族的產(chǎn)品線、提升家族競(jìng)爭力，為消費(fèi)者提供更多元的出行選擇。

顏值再進(jìn)階 時(shí)尚動(dòng)感有排面

據(jù)申報(bào)圖顯示，Tharu XR外觀沿襲了途觀L Pro家族化的設(shè)計(jì)，采用大眾最新的設(shè)計(jì)語言，在細(xì)節(jié)之處融入了更多時(shí)尚元素。

新車車身尺寸4355*1762*1605mm，軸距2651mm，提供黑包和鍍鉻兩種設(shè)計(jì)語言。黑包版本車型霸氣十足，“大嘴”式貫通下格柵，熏黑套件與兩側(cè)風(fēng)刀裝飾加持的導(dǎo)風(fēng)槽相得益彰，戰(zhàn)斗感呼之欲出；鍍鉻版本車型的下進(jìn)氣格柵區(qū)域使用橫幅式鍍鉻裝飾，兩條硬朗的鍍鉻線條拉伸了視覺寬度，簡潔大氣。

從側(cè)面看，Tharu XR的分段式腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出修長的車身比例，完美展現(xiàn)力與美。

動(dòng)力傳承新途岳 強(qiáng)動(dòng)力、低油耗詮釋新“省花”

Tharu XR提供1.5T和1.5L兩種動(dòng)力版本。其中，1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)傳承新途岳，最大功率118KW，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大特點(diǎn)是兼顧強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。以搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的新途岳為例，其綜合油耗低至5.99L/100km，且可加92號(hào)汽油，Tharu XR將繼續(xù)傳承新途岳大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的表現(xiàn)。

此次Tharu XR的加入，將進(jìn)一步豐富上汽大眾SUV家族的產(chǎn)品線，降低德系SUV購買門檻，為消費(fèi)者提供更多元的出行選擇。

隨著途觀L Pro的上市，以及Tharu XR的申報(bào)圖公布，上汽大眾燃油車布局強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，進(jìn)一步表明上汽大眾繼續(xù)領(lǐng)跑燃油車領(lǐng)域、堅(jiān)定鞏固“油電雙收”的決心。