大地回春，萬物復(fù)蘇，但汽車市場依舊是一片愁云籠罩，春天的到來并沒有為車市帶來更多的暖意。不過，生活依舊還是要繼續(xù)，正所謂事在人為，大環(huán)境不好不能成為懈怠的理由，奮起發(fā)力才是正選。

前兩月累計銷售11593輛 智能化成瑞風S4大殺器

在當下的汽車市場里，我們依舊可以發(fā)現(xiàn)逆勢而上的強者，江淮瑞風S4就是其一個值得關(guān)注的對象。

去年11月中旬才剛剛上市的瑞風S4，是一位不折不扣的新手。然而，它的表現(xiàn)卻可稱“老辣”，在經(jīng)過幾個月的“打怪升級”之后，從銷量表現(xiàn)來看瑞風S4已經(jīng)走出新手村了。上市45天，瑞風S4的訂單就突破萬輛，在2019年前兩個月的累計銷量更是達到11593輛。

在瑞風S4的帶動下，瑞風SUV銷量勢頭向好。今年2月江淮乘用車共銷售10230臺，其中瑞風SUV銷售6096臺，同比上升16.27%。而1-2月份，江淮乘用車累計銷售31386臺，其中瑞風SUV累計銷售17195臺，同比上升7.3%。

怎么樣，這樣的成績還拿得出手吧。能夠取得這樣的成績，不用說，肯定是要有兩把刷子的，因為所有你看得見的榮光，都來自于你看不見的努力。那么，瑞風S4這位新手初出江湖就能有這樣的佳績，到底憑啥呢？

在高氏觀市看來，智能化是這位新人的一把殺手锏。瑞風S4搭載了江淮汽車J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，使用了科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)，具備聲源定位、情景對話、場景免喚醒、智能開關(guān)窗等多種功能。

這個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還具備APP遠程控制功能，遠程查看、車輛體檢、位置監(jiān)控、遠程控車、維保預(yù)約、社交等功能都能實現(xiàn)，千里之外，就可以一手掌握愛車情況。

同時，在娛樂方面，瑞風S4擁有海量在線娛樂資源，包括2000萬+在線音樂、14000+部電影，3300+部電視劇，900+部綜藝節(jié)目、12萬+檔優(yōu)質(zhì)電臺欄目、1500萬+期音頻節(jié)目、8萬+合作主播。生活總需要時時來娛樂，這一點，瑞風S4做得很周到。

總的來說，在智能化上瑞風S4拽得有一套，順應(yīng)了當下汽車智能化、自動化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，迎合與滿足了當下年輕消費者對于時時在線的移動互聯(lián)生活的渴望。

除了優(yōu)秀的智能化表現(xiàn)，瑞風S4在其它方面也是可圈可點。同級獨有的四缸1.5T發(fā)動機帶來的超級動力，率先搭載TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)帶來的周到安全，4410×1800×1660mm的車身尺寸，2620mm同級最長軸距，以及520L后備箱空間，打造的越級空間……而這一切的一切，僅僅7萬塊就可以收入囊中，可以說是相當給力，十分劃算了。

江淮大眾共線生產(chǎn)，品質(zhì)出眾實力加持

當然，瑞風S4的成功靠得不只是智能化、高價值的組合拳，產(chǎn)品的高品質(zhì)也是打動消費者的一大利器。江淮瑞風S4與江淮汽車的合資企業(yè)江淮大眾的產(chǎn)品在共線生產(chǎn)，共用生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備和專家人員。無論是從硬件還是軟件上來說，都達到了大眾合資產(chǎn)品的水準。

從硬件上來說，江淮汽車投資兩億元對于生產(chǎn)線進行了升級，大大強化了沖壓、焊接、涂裝、總裝等四個工藝流程的自動化、精準化水平，從根本上保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量、高水準。170臺Fanuc 機器人的應(yīng)用，令生產(chǎn)節(jié)拍有效提升。自動化焊接設(shè)備的使用，提高了車身焊點的強度。超聲波焊點分析儀、藍光自動化檢測設(shè)備、TLD 點控制設(shè)備、濕度檢測儀等先進設(shè)備的應(yīng)用，從不同方面，提高了各道工藝的水準，從細節(jié)入手，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)。打個比方，這些硬件就好比武林高手手中的倚天劍屠龍刀，利器在手，角逐江湖也更加隨心自如，底氣十足。

從軟件上來說，江淮汽車引入了德國VDA質(zhì)量管理標準，培養(yǎng)審核專家，實施大眾AUDIT評分標準、發(fā)布流程，建立質(zhì)量管理中心……凡此種種，將之內(nèi)化為每一位員工自覺的意識與行動，從點滴做起，強化質(zhì)量意識。這就如同大俠的內(nèi)功，一旦打通任督二脈，就如同黃河之水滔滔而來，一發(fā)而不可收。內(nèi)外兼修，軟硬并進，這也就無怪乎瑞風S4這位汽車江湖的新人在短短的時間里就表現(xiàn)不俗，加速蛻變。

進擊之路，高手相助，目前，瑞風S4的生產(chǎn)與江淮大眾共同擁有58位國際水準的供應(yīng)商，攜手共進，從根本上保證產(chǎn)品的高質(zhì)量、高標準，瑞風S4能夠一炮打響，上市就走紅，一點也不意外。

再出重拳  1.5T+CVT車型將開啟終端供貨

逆水行舟，不進則退。為了進一步提升市場表現(xiàn)，近日，江淮汽車乘勝追擊，再出重拳，售價區(qū)間為8.08-9.88萬元的瑞風S4 1.5T+CVT車型即將開啟終端供貨。新車最大功率110kw，峰值扭矩210NM，百公里加速9.8秒。這款1.5T發(fā)動機采用四缸布局，穩(wěn)定性更高，渦輪遲滯現(xiàn)象更少，而且低速時動力響應(yīng)更加積極平順。新車所匹配的為CVT無級變速器，它通過錐輪與鋼帶來調(diào)節(jié)速比，與AT變速器相比，燃油經(jīng)濟性更高。同時，其在換擋過程中沒有頓挫感，讓駕乘更加流暢自然。

8萬元的價格就能享受到更高品質(zhì)、更加智能、更加省油、順暢的駕乘體驗，這樣的舉措無疑會為瑞風S4火熱銷售再添一把火，助力其在汽車江湖上走得更遠，書寫更多精彩的故事。