當(dāng)新能源轉(zhuǎn)型成為一種被裹挾的時(shí)尚路線，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展開(kāi)始偏離理性價(jià)值。

新能源汽車(chē)在使用體驗(yàn)上相較于燃油車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)，那就是大動(dòng)力和高節(jié)能。但當(dāng)前的新能源汽車(chē)仍未徹底解決續(xù)航和充電焦慮。尤其是在充電體驗(yàn)上，即使是現(xiàn)在行業(yè)比較領(lǐng)先的800V高壓快充，30%-80%的充電時(shí)長(zhǎng)也需要30分鐘左右，并且目前幾乎沒(méi)有一款新能源車(chē)型官宣0%-100%的充電時(shí)長(zhǎng)。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，為了大馬力和高節(jié)能，犧牲大量時(shí)間用于充電，似乎并不值得。那么問(wèn)題來(lái)了，有沒(méi)有一款既能兼顧大馬力和高節(jié)能優(yōu)勢(shì)，又沒(méi)有充電焦慮的新能源汽車(chē)呢？

6月7日，2024款蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版在重慶車(chē)展上市，售價(jià)20.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元。與市場(chǎng)上盲目趕時(shí)髦而興起的新能源品牌不同，老牌車(chē)企長(zhǎng)安福特始終遵循理性價(jià)值，從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版不僅以大馬力+高節(jié)能的雙能力解鎖品質(zhì)新賽道，更通過(guò)油電混動(dòng)的技術(shù)路線，解決了新能源汽車(chē)的充電焦慮。

“藍(lán)牌大馬力性能旗艦”，在性能與節(jié)能中找到平衡

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載第五代2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)E混動(dòng)系統(tǒng)，輸出最大馬力308匹、媲美V6級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，峰值扭矩320牛米、帶來(lái)強(qiáng)大爆發(fā)力，你會(huì)在一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型也能感受到更澎湃的駕駛樂(lè)趣。

除了大馬力，還有高節(jié)能。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版WLTC高速段油耗低至4.64L，在油價(jià)偏高的今天進(jìn)一步降低出行成本?；谧吭降墓?jié)能實(shí)力，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版WLTC續(xù)航高達(dá)915km，徹底解決了新能源汽車(chē)的里程焦慮，讓用戶出行半徑走的更遠(yuǎn)。

在我國(guó)，油電混動(dòng)汽車(chē)上的是藍(lán)牌，因此可以說(shuō)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版兼顧了藍(lán)牌燃油車(chē)和綠牌新能源車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：既有油車(chē)“加油無(wú)需充電”的便捷補(bǔ)能體驗(yàn)，又有新能源汽車(chē)的大動(dòng)力和高節(jié)能優(yōu)勢(shì)。駕駛體驗(yàn)上，由于電池包較小，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的車(chē)身重量要比同級(jí)插混和增程車(chē)輕便很多，這也意味著它的操控性和節(jié)能性表現(xiàn)更卓越。此外在低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)則處于休息狀態(tài)，平順節(jié)能。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，性能澎湃。

大平層空間、高科技配備一應(yīng)俱全，帶來(lái)高品質(zhì)出行體驗(yàn)

空間和配置層面，一直是某些自主汽車(chē)品牌賴以競(jìng)爭(zhēng)合資的“核心優(yōu)勢(shì)”，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，冰箱彩電大沙發(fā)并不是什么核心科技，當(dāng)強(qiáng)如長(zhǎng)安福特這樣的合資品牌卷起來(lái)，一些僅有配置優(yōu)勢(shì)的自主汽車(chē)品牌將無(wú)立足之地。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，以20.98萬(wàn)元起的車(chē)價(jià)，帶來(lái)媲美30萬(wàn)級(jí)的豪華空間和配置水準(zhǔn)?？臻g上，2945mm最長(zhǎng)軸距+1920mm超寬體車(chē)身+約1米二排腿部空間，能給乘員帶來(lái)寬綽的坐乘環(huán)境，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版以B級(jí)車(chē)的身份帶來(lái)C級(jí)車(chē)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)和空間表現(xiàn)。

配置上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載0.94平米超大可開(kāi)啟式全景天窗，不僅視覺(jué)震撼美觀，也能讓后排乘客在坐車(chē)無(wú)聊之余抬頭仰望藍(lán)天白云或銀河星空，感受舒緩心情。同時(shí)搭載常見(jiàn)于奧迪A7、A8、Q5等車(chē)型上的丹麥皇室御用音響品牌——B&O，用高標(biāo)準(zhǔn)還原音質(zhì)，帶來(lái)開(kāi)闊且富有層次感聆聽(tīng)體驗(yàn)。

不僅如此，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的車(chē)機(jī)系統(tǒng)為SYNC+2.0系統(tǒng)，實(shí)測(cè)智能語(yǔ)音響應(yīng)和執(zhí)行速度，不輸于主打智能座艙的主流自主豪華車(chē)型。最后，該車(chē)還搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，智駕達(dá)到目前主流的L2級(jí)水準(zhǔn)，日常行駛中的車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、前后碰撞預(yù)警等功能都齊備，能在必要時(shí)候緩解車(chē)主的駕駛壓力。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版堅(jiān)守品質(zhì)，把“看不見(jiàn)的地方”曬在陽(yáng)光下

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)浮夸風(fēng)漸濃，充斥著冰箱、彩電、大沙發(fā)等非車(chē)用功能，甚至還有汽車(chē)品牌將廚房和廁所都放入車(chē)內(nèi)。卻往往忽略了在安全品質(zhì)的重要性。

福特作為百年車(chē)企，十分珍惜得來(lái)不易的品牌聲譽(yù)，在“看不見(jiàn)的地方”極致研磨，以蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版為例，它采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身，600MPa以上高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)52%，A柱到C柱使用3D輥壓工藝一體成型的1700MPa馬氏體鋼，車(chē)身頂部可承受8.79噸重量，相當(dāng)于5臺(tái)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版疊羅漢。在細(xì)節(jié)用料上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版也不吝嗇，一體式車(chē)門(mén)、雙帽形W截面熱成型鋼前后防撞梁、半機(jī)械式隱藏門(mén)把手，在鎖車(chē)狀態(tài)也可脫困。這些細(xì)微的安全細(xì)節(jié)，無(wú)一不體現(xiàn)福特對(duì)造車(chē)品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，此前新一代蒙迪歐在中保研碰撞測(cè)試中，“車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)”三大核心指數(shù)上獲得全“G”優(yōu)秀評(píng)級(jí)。更在J.D. Power2023中國(guó)車(chē)輛可靠性研究中獲得中型轎車(chē)組第一的成績(jī)，安全實(shí)力對(duì)得起中國(guó)消費(fèi)者的信賴與選擇。

江湖車(chē)評(píng)：

新能源泛濫時(shí)代，不少汽車(chē)品牌將新能源車(chē)幸福作為賺取流量和銷(xiāo)量的噱頭，認(rèn)為“入局即成功”。事實(shí)上，當(dāng)下消費(fèi)者的眼光越來(lái)越獨(dú)到，并不容易被一些表面把戲所左右。在燃油車(chē)型仍為主力的今天，睿智的消費(fèi)者不會(huì)盲目轉(zhuǎn)型為純新能源車(chē)主，一臺(tái)兼顧燃油車(chē)型的便捷性補(bǔ)能，以及新能源車(chē)型大馬力+高節(jié)能的汽車(chē)，才是時(shí)下出行的更優(yōu)解。

基于此，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版不僅解鎖了混動(dòng)新賽道，還以親民的價(jià)格和鉅惠的政策奉獻(xiàn)超高性價(jià)比，讓混動(dòng)市場(chǎng)回歸理性價(jià)值：長(zhǎng)安福特為祝賀蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版成功上市，蒙迪歐全系同步推出618感恩盛惠，不僅有【0首付、0利率】購(gòu)車(chē)金融優(yōu)惠，至高還可享26,888元購(gòu)車(chē)禮，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)鼐€下門(mén)店。

還在糾結(jié)B級(jí)混動(dòng)車(chē)怎么選？如果你也在幾大車(chē)型之間猶豫不決，那么此時(shí)的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將助你下定決心！