在自主品牌中,哈弗H6算是『國(guó)民神車』的鼻祖了,自2011年首臺(tái)車型量產(chǎn)下線至今,哈弗H6已經(jīng)走過了近13個(gè)年頭,不僅達(dá)成了連續(xù)9年奪得中國(guó)SUV市場(chǎng)銷冠的成就,還累計(jì)收獲超400萬名用戶。即便是在如今這個(gè)新能源時(shí)代,哈弗H6依然沒有淡出大眾視野,還保持著年銷20萬+的成績(jī),屬實(shí)讓對(duì)手羨慕。如今,第四代哈弗H6(下稱「新一代H6」)問世,官方也自信稱其為『13年來最強(qiáng)的H6』,那新車有哪些轉(zhuǎn)變和升級(jí)呢,這篇深度試駕告訴你。
舊貌換新顏,智艙提升明顯
老規(guī)矩,開起來之前,先熟悉下新面孔。新一代H6提供了星斕白、星芒金、星漩黑和星際灰四款主題色,我們今天拍攝的這款是星芒金。
上一代標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵,變成了如今大尺寸的鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng),整體劃分為87片形狀不一的區(qū)域,視覺沖擊力更強(qiáng)。
但從車燈等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,我們還是能看到新一代哈弗H6對(duì)上一代車型的經(jīng)典傳承。新一代H6在上一代的基礎(chǔ)上,大燈燈組兩側(cè)增加了淚痕式的日行燈,整張前臉更凌厲了,也變得更具攻擊性。
車身側(cè)面基本延續(xù)了上一代代H6的設(shè)計(jì)大輪廓,線條整潔流暢且富有張力。腰線貫穿車身,很好地連接了前后燈組。尾部車頂延伸出來的小尾翼微微上翹,拉伸了側(cè)面視覺的同時(shí),也讓車身看起來更修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。
此外新一代H6在車頂行李架、車窗飾條、輪輻條等細(xì)節(jié)都進(jìn)行黑化處理,這也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
車身尺寸上,新一代H6三圍分別為4703/1886/1730mm,軸距為2738mm,車身相比上一代全面『膨脹』,自然也有利于布置出比上一代更寬裕的車內(nèi)空間。
相比之下,車尾是全車變化最大的地方。新一代H6取消了上一代車型的貫穿式尾燈,加入了更多自己的設(shè)計(jì)理解,將左右尾燈組分離,并將HAVAL字樣從下方挪到了左右燈組中間,品牌標(biāo)識(shí)更為顯眼。
下方采用了雙邊單出的隱藏式排氣口,個(gè)人認(rèn)為既然做了雙邊,那把排氣口展現(xiàn)出來可能會(huì)更有氣勢(shì)。不過,底部護(hù)板上的導(dǎo)流槽倒是為新車增添了幾分兇狠。
坐進(jìn)車內(nèi),新一代H6顯得簡(jiǎn)潔了不少,同時(shí)更有科技范兒了。首先,映入眼簾的是這塊10.25英寸的全液晶儀表和一塊14.6英寸的中控大屏。
新一代H6取消了此前位于中控臺(tái)處的電子旋鈕擋,轉(zhuǎn)而用上了懷檔。
而之前中控臺(tái)處的電子旋鈕擋的地方,取而代之的是50W的無線快充板,下方還帶散熱口,更符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車習(xí)慣。
而中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間則得以保留。
車內(nèi)取消了大量實(shí)體按鍵,包括娛樂控制、空調(diào)控制、駕駛模式切換等全部集中在了這塊14.6英寸的中控大屏內(nèi)。車機(jī)系統(tǒng)方面,新一代H6升級(jí)了長(zhǎng)城汽車咖啡智能系統(tǒng)Coffee AI的能力。
HMI交互方面,新一代H6更接近我們使用的各種Pad。比如左側(cè)的Dock欄和下方的便捷控制塊,以及「屏幕向內(nèi)滑動(dòng),返回上一級(jí)」的操作邏輯(上圖中屏幕邊緣出現(xiàn)的小箭頭),都讓其上手難度大大降低。
語(yǔ)音交互層面,新一代H6提升巨大。我們親測(cè)其支持「可見即可說」的語(yǔ)音執(zhí)行能力,大家看到上圖中「顯示」選項(xiàng)上的小圓點(diǎn)了嗎,這就是我在說出『顯示』二字后,系統(tǒng)識(shí)別到文本的信息,然后執(zhí)行的點(diǎn)擊動(dòng)作。我認(rèn)為對(duì)于失去了實(shí)體按鍵的車型來說,「可見即可說」能大大地提升行車安全性和便利性。
此外,多指令并行處理也不在話下,比如我隨口說了句『打開天窗、導(dǎo)航到天安門、打開所有車窗、關(guān)閉空調(diào)』,車輛都進(jìn)行了快速的識(shí)別和準(zhǔn)確的執(zhí)行,相比上一代優(yōu)秀不少,可以說是同級(jí)油車?yán)锏摹耗7渡弧?/p>
在語(yǔ)音體驗(yàn)的環(huán)節(jié)中,還發(fā)生了一件非常有趣的事,正常情況下,語(yǔ)音識(shí)別完成后,會(huì)回復(fù)一句『好的』或者『沒問題』,但某一次,語(yǔ)音助手非常調(diào)皮地回復(fù)了語(yǔ)音助手回復(fù)「歐克」,注意就是回復(fù)的『ōu kè』,而非『OK』,這小情調(diào)非常有趣。
此外,新一代H6支持Hicar/ICOOA手機(jī)互聯(lián)功能,對(duì)所有安卓機(jī)用戶都相當(dāng)友好。
熟悉完新面孔,我們便迫不及待將新一代H6開起來,想看看他和上代車型是不是又有進(jìn)化了。
新芯上強(qiáng)度,智駕滿足日常
首先,新一代H6的『心臟』更強(qiáng)大了。新車依舊提供有1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但性能得到了加強(qiáng),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從110kW增至130kW;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則從135kW增至170kW,提升相當(dāng)明顯,而開起來之后,車輛的動(dòng)力響應(yīng)也符合我們對(duì)他的期待。
我們?cè)囻{的這臺(tái)車是功率更大的2.0T版本。上手的第一感受,就是新一代H6的動(dòng)力調(diào)校更積極、更輕快了。
積極到什么程度呢,他的ECO,也就是動(dòng)力最弱的「經(jīng)濟(jì)模式」,其動(dòng)力響應(yīng)就已經(jīng)相當(dāng)于大部分車型的「標(biāo)準(zhǔn)模式」。如果你把模式調(diào)到「標(biāo)準(zhǔn)模式」,那么這臺(tái)車會(huì)始終將車輛維持在相對(duì)高的轉(zhuǎn)速,油門一點(diǎn)就有,開起來十分輕快。
當(dāng)然「運(yùn)動(dòng)模式」更甚,怠速時(shí)松掉剎車,車輛的起步就非常積極。而油門行程踩下1/2,車輛會(huì)延遲降檔,轉(zhuǎn)速就能很輕松地突破3000,對(duì)于家用車來說有些『超常發(fā)揮』了。所以正常情況下,我們建議大家使用「經(jīng)濟(jì)模式」即可,動(dòng)力夠用的同時(shí),還能省點(diǎn)油錢。
對(duì)于大家比較關(guān)心的『取消實(shí)體按鍵后,在行駛過程中,駕駛模式如何更方便的調(diào)節(jié)』這一問題上,我們親測(cè)出了最靠譜的操作方案——語(yǔ)音控制。這一點(diǎn)也讓我們覺得很驚喜,以為目前市面上的大部分車輛會(huì)為了保證駕駛安全,從而拒絕在行駛過程中使用語(yǔ)音調(diào)整駕駛模式,但新一代H6將駕駛模式的調(diào)節(jié)權(quán)限放了出來,也算是一次創(chuàng)新的嘗試了。
不過相較于靈敏的油門,個(gè)人認(rèn)為剎車的腳感還是偏軟了,可能是想要做偏舒適向的設(shè)定,剎車的前段行程相對(duì)較柔和,如果需要更有信心的制動(dòng)力,剎車行程至少需要踩到3/5以上。
此外,方向盤的指向性設(shè)定也是相對(duì)舒適向的,低速情況下,方向盤會(huì)有2、3度的虛位,但速度起來之后,指向精準(zhǔn)度會(huì)提高,并且方向盤轉(zhuǎn)向角度的隨速增益也更跟手一些。
但在駕駛模式變化時(shí),或者自定義調(diào)節(jié)助力模式時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向力度和角度增益方面的變化沒有動(dòng)力響應(yīng)的變化來得明顯,屬于『通吃』的類型。
在智能駕駛輔助方面,新一代H6同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。新車搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包含ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、AEB自動(dòng)剎車等多項(xiàng)實(shí)用功能,我們體驗(yàn)下來,發(fā)現(xiàn)新一代H6可以做到自動(dòng)跟車、跟車起步、彎道保持等動(dòng)作,可大大減輕長(zhǎng)途行車的疲勞感。不過好用歸好用,我還是那句話,輔助駕駛只是輔助,千萬不可放手駕駛,命運(yùn)要掌握在自己手中。
寫在最后
可以看到,新一代H6既在能看到的地方進(jìn)行了全面升級(jí),更重要的在很多看不見的地方如機(jī)械素質(zhì)、操控體驗(yàn)、靜音等,仍然保持長(zhǎng)城一貫的的造車?yán)砟?,用料扎?shí)、不玩花活。但面對(duì)日益龐大的新能源勢(shì)力,暫未『觸電』的新哈弗H6想重回巔峰并非易事,不過新車未來大概率也會(huì)帶來插混的版本,大家可以期待一下。
此前,魏建軍在直播中發(fā)『福利』,宣布將拿出103臺(tái)新一代哈弗H6作為粉絲權(quán)益,具體細(xì)節(jié)將在預(yù)售發(fā)布會(huì)上公布,不知道是否會(huì)帶來驚喜以及一個(gè)讓人無法拒絕的預(yù)售價(jià)。大家對(duì)新一代H6價(jià)格的預(yù)期是什么樣的呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
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