日前，恒大汽車發(fā)布公告，稱有第三方愿意與其共同持有63.48億股股份，占全部股份的58.5%。這意味著有外界愿意資助恒大汽車?yán)^續(xù)經(jīng)營造車業(yè)務(wù)。

此消息一出，恒大汽車當(dāng)日的股票截止收盤漲幅達(dá)到86.84%，總市值回升到76.99億港元。根據(jù)恒大汽車2023年的年報顯示，全年恒大汽車收入13.4億元，不過其中超過11億元首付來自物業(yè)銷售，而全年虧損則達(dá)到119.95億元。而截止目前，恒大汽車?yán)塾嬏潛p已超過千億元，嚴(yán)重資不抵債。

受到資金短缺的影響，恒大汽車位于天津的工廠從今年初以來便停產(chǎn)，截止目前共生產(chǎn)了1700輛恒馳5汽車。

此前恒大汽車官方其實就承認(rèn)過面臨巨大的資金壓力，需要全力以赴尋求戰(zhàn)略投資，否則難以維持經(jīng)營。而今年1月，恒大汽車還曾發(fā)布公告，稱和紐頓集團(tuán)之間此前達(dá)成的股份認(rèn)購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議已失效，意味著此前紐頓集團(tuán)計劃戰(zhàn)略投資恒大汽車的5億美元告吹。

雪上加霜的是，此前恒大汽車還發(fā)布公告稱，旗下附屬公司，即恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司，收到了提防行政部門的發(fā)函。具體內(nèi)容為要求解除投資合作協(xié)議，并要求恒大汽車退回已經(jīng)發(fā)放的19億造車相關(guān)補貼。

恒大汽車表示，目前旗下的公司正在計劃跟當(dāng)?shù)匦姓块T致函就相關(guān)事宜協(xié)調(diào)，如果最終發(fā)函被執(zhí)行，會對恒大汽車接下來的財務(wù)和經(jīng)營狀態(tài)產(chǎn)生毀滅性的影響。

而眼下被第三方共同持有股份，相當(dāng)于變相被收購29%股份的恒大汽車，恐怕很難因此徹底擺脫債務(wù)危機(jī)。盡管這對于恒大汽車的經(jīng)營來說算是一個積極的消息，但受恒大集團(tuán)和許家印在其他業(yè)務(wù)方面的影響，恒大汽車接下來恐怕還是很難挺下去。