3月28日，以“向新而行 強大中國車”為主題的比亞迪2019年春季新品發(fā)布會在北京開幕。同時，比亞迪旗下燃油、DM、EV純電三大矩陣產(chǎn)品同臺亮相，共計9款王朝系列新車登場上市。

向新而行 強大中國車

發(fā)布會現(xiàn)場比亞迪汽車銷售總經(jīng)理趙長江先生首先說了五個感謝：感謝王傳福前瞻戰(zhàn)略；感謝比亞迪國際化的造車團隊和數(shù)萬名工程師辛勤付出；感謝所有用戶的信賴；感謝媒體的支持并感謝這個偉大的時代，讓比亞迪有機會為中國工業(yè)貢獻一份力量。這也是22萬比亞迪員工的光榮與使命，是“向新而行”的原動力。

什么是“強大中國車”呢？趙總介紹到：強大中國車，是為消費者和社會創(chuàng)造價值的初心和責任感；是行業(yè)變革期敢為人先的勇氣和戰(zhàn)略；是自主掌握核心科技的堅守和自信；是對安全與品質(zhì)的不計成本和毫無保留；是不斷提升用戶服務(wù)體驗的誠意和自我革新；說到底，是用戶、媒體和社會的高度認可；是打造百年老店，永不懈怠的信念，勇于向新而行，快速迭代的決心。

BNA架構(gòu)全面升級，多項創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布

基于對汽車消費市場變化、未來新格局的洞察以及技術(shù)的不斷革新，比亞迪推出BNA 2019再進化版，實現(xiàn)四大平臺的再進化。分別是全擎全動力智造平臺；引領(lǐng)智能AI科技的智聯(lián)平臺；開放車機硬件的自動駕駛平臺；領(lǐng)先全球的新能源平臺。而在BNA架構(gòu)的賦能下，比亞迪再推王朝新品，三大矩陣九款新車全擎出擊，用一場新車盛宴詮釋了比亞迪龍之隊的強大實力。

去年9月5日，比亞迪召開了全球首屆開發(fā)者大會，正式發(fā)布比亞迪D++開放生態(tài)，標志著比亞迪引領(lǐng)汽車業(yè)態(tài)從封閉走向開放。因此去年比亞迪也實現(xiàn)了中國首個整車OTA的汽車品牌。那么有著如此強大的硬件和軟件平臺，比亞迪對智能出行提供了哪些創(chuàng)新技術(shù)呢？

比亞迪官方解釋說，在人工智能賦能下，汽車變得更聰明和智能。如物品遺落提醒，能夠通過AI技術(shù)和車內(nèi)攝像頭提醒車主有物品遺落在車內(nèi)；兒童關(guān)懷提醒，當小孩獨自在車內(nèi)時，車輛能夠自動調(diào)節(jié)溫度，并及時提醒車主快速回到孩子身邊；快遞接受提醒，車主不用下樓，直接通過APP打開車輛讓快遞小哥放置快遞；透明全景影像提醒，能夠全方位的顯示你所看不見的盲區(qū)，提醒車主注意安全，減少不必要事故。另外，比亞迪還將成為國內(nèi)首家全面開放自動駕駛平臺的主機廠。

三大矩陣9款產(chǎn)品同臺亮相

此次新品發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪旗下燃油、EM和EV三大矩陣產(chǎn)品同臺亮相，成為一大看點。在公布新車價格時趙總也直言道：我們這次拼了！

首先公布售價的是全新一代唐（燃油）六座版，其指導售價為15.99萬元。新車以“2+2+2”布局更好地滿足中國用戶的特定用車場景，同時針對第二排座椅，打造了“頭等艙式S級VIP專席座椅”，并專門針對亞洲人的體形和坐姿設(shè)計，座椅靠背角度10檔可調(diào)，前后滑動距離達到150毫米。

秦Pro超能版指導售價為：7.99-11.59萬元。為了實現(xiàn)更高的性價比，還推出了超能價：6.99-10.99萬元（此價格僅限6月30日前購買）。秦Pro超能版實現(xiàn)同級首創(chuàng)全系TI動力，將現(xiàn)有的1.5L自吸發(fā)動機升級為比亞迪1.5TI發(fā)動機，并可選裝L2級智能駕駛，可以預見，新車將憑借出眾的產(chǎn)品力與強勁的動力水平，成為同級最具實力的車型。

新宋MAX指導售價為：7.99-12.99萬元。新車15天定銷突破8000輛；主要改變在于增加了風格更居家的米色內(nèi)飾，中控屏大小升級成為了10.1英寸或12.8英寸的懸浮Pad，內(nèi)置DiLink車機系統(tǒng)。增加了第二/三排空調(diào)出風口以及后排獨立自動空調(diào)等實用配置。

全新一代唐DM六座版補貼后指導價為25.99-27.99萬元，與七座版本唐DM售價一樣。六座版車型，省去了七座版每兩年需要上線驗車的煩惱，又比五座車型有更好的載客能力。它搭配了全時電四驅(qū)，以V8+級的動力表現(xiàn)和全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源車背書，實現(xiàn)了30萬級SUV最強的性能表現(xiàn)。

秦Pro DM超能版補貼后售價為13.69-15.69萬元，在82公里純電續(xù)航里程版本基礎(chǔ)上，加推53公里版本。增加了鋼琴烤漆的內(nèi)飾和車載無限充電等科技配置，并可選裝L2級智能駕駛。最大功率達到228kW，僅需5.9s就能破百，且全系標配多連桿獨立后懸架。

全新宋MAX DM補貼后售價為14.99-19.69萬元，搭載了第三代DM技術(shù)，風阻系數(shù)低至0.33cd，最大功率223kW，最大扭矩490N·m，以6.9秒破百的加速表現(xiàn)成就加速最快MPV。上市即同步推出純電續(xù)航81公里和51公里兩種版本，滿足用戶80%以上的日常純電出行需求。

全新元EV535補貼后售價為10.99-13.99萬元，NEDC工況續(xù)航達到410公里，最大續(xù)航里程535公里，綜合工況百公里耗電13度，僅為燃油車能耗成本的1/10，每公里只需7分錢?？梢哉f元EV系列成為很多消費者15萬以內(nèi)購車的首選，目前，元EV系列已經(jīng)總計銷售超過4.75萬輛。相信535版本的推出能進一步促進元EV的銷量。

秦Pro EV超能版補貼后預售價為19-20萬元，純電動續(xù)航里程為53公里，0-100km/h加速時間為5.9秒，NEDC工況續(xù)航高至520km，為同級最長續(xù)航。此外這款車搭載了L2級別自動駕駛功能。

全新一代唐EV 600D補貼后售價為25.99-35.99萬元，推出以來，已經(jīng)預售6000臺，該車續(xù)航里程500km，搭載80kW升壓快充，充電12分鐘即可增加100公里續(xù)航。純電智能電四驅(qū)的首次采用，使其綜合最大功率高達360kW，車手實測0-100km/h最快加速僅4.1秒，100-0km/h制動剎車距離34.5m。

另外在發(fā)布會上，比亞迪官方還宣布將在上海建設(shè)一個新的設(shè)計中心；同時，全新中型車——漢，將在下個月的上海車展正式亮相。從現(xiàn)場發(fā)布的預告圖來看，該車線條輪廓的流線型極強，將采用最新的Dragon Face 2.0家族設(shè)計語言，動力方面有望搭載由2.0T發(fā)動機和150馬力的電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，而四驅(qū)版車型還將在后橋使用476馬力的電動機。

本次發(fā)布會除了給消費者帶來全面進化的龐大產(chǎn)品陣容外，每月為用戶提供的免費5G流量，也將讓消費者得以享受比亞迪開放生態(tài)所帶來的極致用車體驗。針對不同車型，比亞迪也提出了定制化的權(quán)益方案。另外，2019年6月25日前，購買比亞迪新能源車型，均可全額享受2018年補貼標準。

小編有話說

本次2019春季新品發(fā)布會，比亞迪一口氣上市/預售了共計9款新車，它們均應用了比亞迪目前最新的設(shè)計理念、動力、配置及技術(shù)，反應出比亞迪目前的造車實力和技術(shù)已完全有能力與各大合資車企抗衡。未來全新車型漢上市后，將進一步完善比亞迪“家譜”。筆者也相信這些全新車型將在2019年給比亞迪帶來不錯的銷量成績，在此祝賀！

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