2019年3月17日，在北京市房山區(qū)京港澳高速公路上發(fā)生了一起驚心動魄的交通事故，我們可以通過一個小視頻來了解一下：

注：視頻來源于網(wǎng)絡(luò)

這是當(dāng)時后方車輛行車記錄儀記錄下的情景。視頻中我們可以看出，事故中的兩個主角，一輛銀色的大眾寶來（下稱寶來）和一輛黑色的大眾夏朗發(fā)生了不小的摩擦，最終導(dǎo)致寶來車輛失控而撞向了一旁的護(hù)欄，極其慘烈。

從細(xì)節(jié)中可以看出，其實兩位車主都是脾氣不小的“主兒”。第一次黑色夏朗想要加速超車時，寶來就沒有“給他面子”，強(qiáng)行變道超車，成功別了他一次，逼得夏朗不得已而急剎。

隨后寶來并沒有繼續(xù)加速，而是超完車后換到中道繼續(xù)緩慢行駛，正好這時前面還有輛更慢的白車。夏朗見狀無奈被逼的再次急剎。這一下可就把夏朗車主的“暴脾氣”給逼出來了，一下急加速竄到最內(nèi)車道意欲強(qiáng)行超車。

同時寶來也絲毫不讓步，仍舊不斷加速意欲再次“別”一下夏朗。但這次夏朗沒有再給寶來的面子，而是直接強(qiáng)行撞了過去。情急之下的寶來車主就慌了，下意識的打了個急轉(zhuǎn)向，從而導(dǎo)致車輛在高速上失控，釀成悲劇。

事故的結(jié)局是：銀色寶來毫無疑問幾近報廢，好在車內(nèi)兩人都系好了安全帶，并在安全氣囊的保護(hù)下，只是受了輕傷；而黑色夏朗車主作為主要肇事者則需承擔(dān)全部責(zé)任，且因事后逃逸罪加一等，最終被定為以危險方法危害公共安全罪而依法拘留。

只因一時斗氣而造成兩敗俱傷，相信這樣的結(jié)果是我們都不愿看見的。但同時在這結(jié)果的背后，我們更應(yīng)該看到它給我們帶來的幾點思考和啟發(fā)。

一、為何銀車如此招黑車所恨？

作為一個跑了十幾萬公里的“老司機(jī)”，像寶來車主這樣開車的人其實并不少見。他們完全不會顧及后方車輛的距離與時速，不做聲也不打轉(zhuǎn)向，不急不慢自顧自的轉(zhuǎn)向并線。如果是平常道路暫且不談，高速公路這種分秒間就會造成重大事故的地方還這樣做，其實是特別危險的行為。

我們作為司機(jī)，除了要具備辨別前車狀況的能力，更要具備判斷后方車輛時速的能力！如果后方車輛速度過快，能讓就暫且讓一下吧，強(qiáng)行搶道其實對雙方都不好，而且極容易造成事故的發(fā)生。

二、為何撞成這樣銀車內(nèi)人員只是輕傷

不要覺得缸哥是在打廣告，寶來這次在安全性上的表現(xiàn)確實不錯。各個安全氣囊都及時打開了，再者安全帶的作用也不可小視。所以我們出行尤其是在高速上，無論前排還是后排，都有必要系好安全帶！

三、寶來車為何會突然失控成這樣？

雖然說夏朗撞擊的那一下是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素，但在被撞擊后，寶來車主的失誤操作才是導(dǎo)致失控的主要原因。我們仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，寶來被撞后車輪有個明顯的急轉(zhuǎn)行為，說明車主下意識的朝左邊打了個急轉(zhuǎn)向，而在高速上這樣的急轉(zhuǎn)是極其容易失控的，這點我們一樣要尤為注意。高速上任何轉(zhuǎn)向都不能急，一急就容易失控，即便是再緊急的情況下，我們都要盡可能的保持自己轉(zhuǎn)向能夠穩(wěn)??！

四、黑車行為有多嚴(yán)重？

雖然銀車的行為很討人嫌，但黑車的行為著實更為惡劣。無論任何情況下，我們都不應(yīng)該采取極端的報復(fù)行為，尤其是在高速路上，后果會更加嚴(yán)重。畢竟大家都是初相識，無冤無仇，相信打心底里也都不會想著要至對方于死地吧？有路怒可以理解，但做事前一定要先想想后果，至少，先為自己的家人想想！