領(lǐng)克汽車(chē)粉絲們的“意難平”終于要成為過(guò)去了，近日，領(lǐng)克ZERO實(shí)車(chē)內(nèi)飾圖被曝光，從圖片可以看出，該車(chē)的已經(jīng)完全處于量產(chǎn)車(chē)狀態(tài)，只待正式發(fā)布。

（領(lǐng)克ZERO）

概念車(chē)

為什么會(huì)說(shuō)這款車(chē)是“意難平”呢？因?yàn)樵鐜啄觐I(lǐng)克ZERO的概念車(chē)就亮相過(guò)了，但最終變成了大家熟知的極氪001，領(lǐng)克品牌專(zhuān)注燃油和插電混動(dòng)，一直未涉足純電領(lǐng)域，而基于極氪001相同平臺(tái)打造的領(lǐng)克ZERO現(xiàn)在終于來(lái)了，將于年內(nèi)正式發(fā)布并上市，大伙不妨提前預(yù)測(cè)一下價(jià)格？參考極氪001的指導(dǎo)價(jià)：26.9萬(wàn)-40.30萬(wàn)元，我猜測(cè)領(lǐng)克ZERO的起售價(jià)在25萬(wàn)左右。

（領(lǐng)克ZERO）

（領(lǐng)克07 EM-P）

從圖片可以看出，領(lǐng)克ZERO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是和極氪001有著明顯的風(fēng)格差異。方向的造型也有不同，領(lǐng)克ZERO采用上下平底的異型方向盤(pán)，輪廓與最近上市的領(lǐng)克07 EM-P有些接近，但是多功能按鍵等細(xì)節(jié)有所不同，畢竟一款是插電混動(dòng)車(chē)型，一款是純電車(chē)型，兩款車(chē)的定位也不一樣。

（路特斯ELETRE）

領(lǐng)克ZERO采用細(xì)長(zhǎng)條樣式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這是在以往的領(lǐng)克車(chē)型上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的，這也體現(xiàn)了領(lǐng)克ZERO作為領(lǐng)克品牌第一臺(tái)純電車(chē)型的定位。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也很容易讓人聯(lián)想到吉利旗下另一款純電車(chē)型——路特斯ELETRE，這或許也意味著領(lǐng)克ZERO是一款主打操控的車(chē)型。極氪001憑借獨(dú)特的獵裝造型，收獲了不少用戶的喜愛(ài)，但是也有一部分相對(duì)傳統(tǒng)的用戶，更喜歡經(jīng)典的三廂造型，領(lǐng)克ZERO的出現(xiàn)，正好填補(bǔ)了這一空缺。另一方面，獵裝車(chē)雖然裝載能力大，功能性很強(qiáng)，但是由于重心偏高，在操控方面相對(duì)于同級(jí)別的轎車(chē)還是有一定劣勢(shì)，領(lǐng)克ZERO也恰好避免了這一點(diǎn)。

咱們一起回顧一下領(lǐng)克ZERO的外觀，車(chē)輛造型很大程度還原了領(lǐng)克概念車(chē)THE NEAT DAY的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的日間行車(chē)燈依然進(jìn)行了保留。雖然領(lǐng)克07EM-P也從概念車(chē)吸取了一些設(shè)計(jì)元素，但是由于尺寸的限制，整體的氣勢(shì)不如領(lǐng)克ZERO修長(zhǎng)和協(xié)調(diào)。

（The Next Day）

（領(lǐng)克ZERO）

配置方面，領(lǐng)克ZERO預(yù)計(jì)會(huì)搭載全域800伏高壓平臺(tái)，并且率先搭載AI數(shù)字底盤(pán)。高配車(chē)型或搭載激光雷達(dá)、還有雙腔空氣懸架和CDC電磁懸架等功能，具體細(xì)節(jié)配置及功能方面或與2024款極氪001看齊。全新極氪001在降價(jià)增配之后的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為出色，月銷(xiāo)量突破了一萬(wàn)臺(tái)，在高端純電市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如果領(lǐng)克ZERO上市后的正式售價(jià)也在25萬(wàn)-30萬(wàn)之間，說(shuō)不定有望追趕極氪001的銷(xiāo)量。大家對(duì)于領(lǐng)克ZERO還有哪些期待？歡迎評(píng)論留言，說(shuō)說(shuō)你的看法。（文/阿豪）