這兩年，在新能源賽道上領(lǐng)克品牌明顯加快速度。超前的技術(shù)再加上豐富的產(chǎn)品，為這個品牌穩(wěn)健發(fā)展注入強勁動力。

日前，領(lǐng)克10 EM-P全球首秀再次成為行業(yè)焦點。該車外觀時尚大氣，整體高檔感極強，全系標(biāo)配四驅(qū)+激光雷達更是吸睛。

外觀新穎，轎跑氣質(zhì)強

從外觀上看，領(lǐng)克10 EM-P渾身上下都體現(xiàn)出年輕人的審美需求，低趴的車頭設(shè)計更是帶來極強的運動氣息。

從前面看，大尺寸的進氣格柵配合分體式大燈組極具視覺沖擊力。相較于當(dāng)下新能源車“撞臉”的設(shè)計風(fēng)格，領(lǐng)克10 EM-P前臉個性鮮明；側(cè)面來看，整車線條流暢，中間設(shè)計凹凸有致的線條看起來非常動感，而微微上揚的腰線再加上大尺寸的輪轂、寬厚輪胎，則營造出一種跑車風(fēng)范。

來到車尾，貫穿式的尾燈設(shè)計十分前衛(wèi)，配合后包圍處的雙邊共四出排氣布局，再次將運動感拉滿。

內(nèi)飾上，簡潔大氣的設(shè)計帶來滿滿的科技感，同時車內(nèi)采用18㎡軟性材質(zhì)包覆，搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚，高檔感是給到位了。

車身尺寸方面，領(lǐng)克10 EM-P的長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距3005mm。在營造寬大舒適空間的同時，具備通風(fēng)、加熱、按摩功能的云感零壓座椅、副駕靠背小桌板，以及獨立壓縮機的5.7L冷熱一體車載冰箱，為長途自駕提供更舒適體驗。

標(biāo)配四驅(qū)+激光雷達

動力方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載最新EM-P智能電混系統(tǒng)，采用1.5T全新電混引擎+DHT Evo混動電驅(qū)+后驅(qū)P4電機，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755?！っ?，零百加速來到了5.1秒。

續(xù)航方面，該車首搭超級混動金磚電池，不僅提前滿足新國標(biāo)，安全標(biāo)準(zhǔn)更是達到軍工級。同時，電池度數(shù)達到38.2度，帶來240公里的CLTC純電續(xù)航，30%-80%快充時間小于15分鐘。

此外，作為中大型車型，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配合雙叉臂+后五連桿獨立懸架以及液壓可變阻尼懸架，進一步提升舒適操控。

當(dāng)然，作為一款全新車型，領(lǐng)克10 EM-P在智能輔助駕駛方面也不含糊。該車標(biāo)配激光雷達以及轎車首搭英偉達Thor芯片，超高算力700TOPS，再加上千里浩瀚H7，為用戶帶來更好的出行體驗。

在《車壹圈》看來：作為國內(nèi)最早推出的自主高端品牌之一，領(lǐng)克不僅引領(lǐng)燃油車市場，更是在新能源賽道上持續(xù)追趕。從廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：6月份實現(xiàn)銷量超2.6萬輛，今年1-6月累計銷量超15萬輛，同比增長22%。其中，新能源產(chǎn)品成為銷量重要貢獻值，在嚴(yán)重內(nèi)卷的車市依然閃耀。

全新的新產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)，為領(lǐng)克品牌發(fā)展提供著強勁動力。從這款車來看，不僅顏值在線，同時全系標(biāo)配四驅(qū)+激光雷達，真正意義上實現(xiàn)“技術(shù)下放”。由此可見，諸多領(lǐng)先技術(shù)集一身的領(lǐng)克10 EM-P出手就不凡，在20萬元級混動轎車市場自然也是獨一無二。