在之前的文章《6折！優(yōu)惠17萬！合資車不打“骨折”賣不出去了？》中，有一些朋友說網(wǎng)上的報(bào)價(jià)并不準(zhǔn)，沒有什么參考價(jià)值。確實(shí)，不同的地方甚至不同的4S店報(bào)價(jià)都不一樣，我們更多是想告訴粉絲們，有許多車型的折扣力度超乎想象。

最近我們前往了廣州的幾家4S店，來看看廣州地區(qū)的一些熱門車型優(yōu)惠力度如何，不知道這些車?yán)镉袥]有你喜歡的呢？????????????????????????

寶馬X1???

首先我們來到的是寶馬的4S店，很多人都知道寶馬的新能源車型優(yōu)惠幅度巨大，像是直接打六折的寶馬i3，還有終端優(yōu)惠接近15萬的iX3，就連剛上市不久的i5也有了數(shù)萬元的優(yōu)惠。

但可能很多人不知道，現(xiàn)在寶馬的燃油車型優(yōu)惠力度也十分大，其中最值得購(gòu)買的莫過于不到20萬的寶馬X1。?

寶馬X1這款車爭(zhēng)議十分巨大，它從最開始的后驅(qū)平臺(tái)變?yōu)榍膀?qū)平臺(tái)，而且給指導(dǎo)價(jià)近30萬的車型使用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在更是全系車型都換上了雙離合變速箱。這款車可以說精準(zhǔn)踩中了每一個(gè)消費(fèi)者的“雷點(diǎn)”，起碼從賬面數(shù)據(jù)來看，它的鍵盤值實(shí)在太低了。

可實(shí)際上，新款寶馬X1最近半年以來的平均月銷量可是在8,000臺(tái)左右。

加長(zhǎng)之后的寶馬X1，車內(nèi)空間甚至比X3還要更大，再加上寶馬自身的品牌影響力，使其仍然能獲得不少消費(fèi)者的青睞。至于前驅(qū)、三缸、雙離合等“問題”，實(shí)際上感知度并不高，普通消費(fèi)者對(duì)此不太在意，況且除了最低配之外，現(xiàn)在寶馬X1用的都是2.0T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。?

最重要的是，寶馬X1當(dāng)前的優(yōu)惠力度實(shí)在是太大了，很多人以為起售價(jià)20萬以內(nèi)的會(huì)是1.5T三缸的版本，實(shí)際上四缸入門版車型的裸車價(jià)都已經(jīng)到了20萬以內(nèi)。?????

以廣州天河某4S店為例，四缸入門版本的寶馬X1 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝，指導(dǎo)價(jià)31.69萬元，在初次到店時(shí)就能給到約13.4萬的優(yōu)惠，裸車價(jià)格不到18.3萬元。

其它費(fèi)用方面，車輛預(yù)計(jì)購(gòu)置稅約為1.6萬元，保險(xiǎn)價(jià)格約為1.1萬元，另外門店加收2000元綜合服務(wù)費(fèi)，落地價(jià)在21.2萬元左右。

當(dāng)然了，目前各大車行賣車都需要進(jìn)行按揭貸款，才能給到最優(yōu)惠的折扣。普遍做法是貸款80%，年限為5年，還款滿2年后可提前還款，提前還款部分無需支付利息。按照此次報(bào)價(jià)，每月需要還款金額為3050元，對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來說，還款壓力并不算大。

寶馬X3???

如果始終覺得寶馬X1“不夠格”的話，那么不妨考慮一下寶馬X3，由于尚未進(jìn)行換代，所以現(xiàn)款寶馬X3仍保留了“大雞腿”的換擋機(jī)構(gòu)，整套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更容易令人接受。

而且未進(jìn)行加長(zhǎng)的車身以及后驅(qū)平臺(tái)，給它帶來了優(yōu)良的操控體驗(yàn)，整臺(tái)車會(huì)更加“原汁原味”一些。另外，寶馬X3的定位始終要比X1要更高，整臺(tái)車給人的感覺確實(shí)更加豪華、有質(zhì)感。

最近半年來，寶馬X3的平均月銷量大概在10,000臺(tái)左右，除了自身實(shí)力以為，取得如此銷量更多需要?dú)w功于終端優(yōu)惠力度。在進(jìn)行改款之前，寶馬X3需要盡可能地完成“去庫(kù)存”的任務(wù)。

目前在售的寶馬X3中，有低功率的25i和高功率的30i兩個(gè)版本，且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，性價(jià)比最高的則是入門的低功率版本。???????

以入門的寶馬X3 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套件為例，指導(dǎo)價(jià)為39.96萬，而實(shí)際上初次到店報(bào)價(jià)就給到了26.96萬的裸車價(jià)，終端優(yōu)惠為13萬元。?

車輛預(yù)計(jì)購(gòu)置稅約為2.4萬元左右，保險(xiǎn)價(jià)格約為1.1萬元，另外門店加收2000元綜合服務(wù)費(fèi)，落地價(jià)在30.7萬元左右。同樣貸款80%的話，每月需還月供約為4400元；如果選擇貸款70%，則月供為3932元。

需要注意的是，想要有如此終端優(yōu)惠，貸款比例最低要做到70%，這也是目前多數(shù)經(jīng)銷商的“潛規(guī)則”之一。???

奔馳EQE

在上一期內(nèi)容中，有部分粉絲留言想要問關(guān)于奔馳EQE的優(yōu)惠，這次我們也進(jìn)行了探店。雖然距離這款車型上市已經(jīng)有將近兩年的時(shí)間，但奔馳EQE的整體實(shí)力仍然不可小覷，全系都有超過710km的純電續(xù)航，還有著0.22Cd的超低風(fēng)阻，至今也沒有幾臺(tái)車能做到比它更低。?????????????????????????????????

最重要的是，這款車的實(shí)際續(xù)航里程能超過600km，而且奔馳的剩余續(xù)航里程計(jì)算方式極為科學(xué)，駕駛者可以較好地評(píng)估車輛還能行駛多久。

價(jià)格方面，以奔馳EQE 350先鋒版為例，初次到店就能給到18萬元的終端優(yōu)惠，裸車價(jià)格來到了29.8萬元。而且奔馳為了促成EQ系列的交易，推出了“免息貸款”的政策，最多能貸總價(jià)的70%，時(shí)間最長(zhǎng)為三年。???????????

而資金壓力沒有那么大的消費(fèi)者，也可以選擇降低貸款的比例，提高首付的金額。這一點(diǎn)與市面上其它車型當(dāng)前的做法大不相同，就算按照貸款70%來算，首付僅需不到12萬元，月供則為約5700元。???????

不過值得注意的是，雖然EQE不需要繳納購(gòu)置稅，但是新能源車型的保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較高，預(yù)計(jì)在15000元左右，另外奔馳門店還需加裝精品，費(fèi)用為7800元。因此車輛落地總價(jià)將達(dá)到32.3萬元左右，不過銷售也“明示”了價(jià)格還有得聊。

由于價(jià)格優(yōu)惠且有免息貸款，目前奔馳EQE銷量不錯(cuò)，因此并沒有現(xiàn)車，如果購(gòu)買需要等待一段時(shí)間或者門店嘗試調(diào)車。另外根據(jù)同城其它媒體的說法，奔馳EQE 350先鋒版落地價(jià)格有機(jī)會(huì)做到30萬以內(nèi)，如果是對(duì)這輛車有興趣的消費(fèi)者，不妨多問幾家店。???????????

雷克薩斯ES200?????????

除了EQE之外，上一期還有不少朋友在問美系車的優(yōu)惠力度，可實(shí)際大家都知道美系車優(yōu)惠力度大，我們更想發(fā)掘一些讓人意想不到的車型，就像是雷克薩斯ES200一樣。???????

曾幾何時(shí)，雷克薩斯幾乎與保值神話畫上等號(hào)，一方面是其質(zhì)保期內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)十分吸引人，另一方面是雷克薩斯當(dāng)時(shí)還要加價(jià)，因此二手車價(jià)格也隨之居高不下。可時(shí)間來到2024年，雷克薩斯早已無需加價(jià)，甚至還有極大的終端優(yōu)惠。???

在進(jìn)行探店的幾個(gè)品牌中，雷克薩斯的做法是最直接的，店內(nèi)的ES200展車居然在車頂放置了優(yōu)惠信息，宣稱258,000就能全包落地。

基于TNGA打造的雷克薩斯ES200，由于與亞洲龍、凱美瑞等車型同平臺(tái)，在許多人眼里稱不上豪華。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，僅有173馬力，加上不少車主開車過于“平穩(wěn)”，使得雷克薩斯ES200被冠上了「公路閃電」的稱號(hào)。???????

可實(shí)際上，雷克薩斯ES200這款車開起來給人的好感度十分高，TNGA架構(gòu)下的車型不僅有著良好的舒適性，操控性能也不會(huì)令人失望，配合上雷克薩斯的做工用料，整臺(tái)車高級(jí)感十足。??

這臺(tái)車絕非是簡(jiǎn)單的豐田“換殼”，只是其動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)，日常開起來算得上比較輕快，急加速時(shí)沒有渦輪增壓車型以及新能源來得爽快，但是對(duì)絕大多數(shù)人來說還是夠用的。????????

價(jià)格方面，以指導(dǎo)價(jià)為29.69萬元的ES200卓越版為例，首次到店給出的落地價(jià)為25.8萬左右，貸款80%的情況下，首付僅需6萬余元，月供金額在4000元左右。但店內(nèi)工作人員比較謹(jǐn)慎，因此未能拍攝報(bào)價(jià)信息。

雷克薩斯的貸款模式與其它品牌無異，年限為5年，還滿2年可提前還款。不過雷克薩斯并沒有“綜合服務(wù)費(fèi)”之類的項(xiàng)目，僅需支付100多元的上牌工本費(fèi)即可，剩下的就是保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等常規(guī)費(fèi)用。????????????????????

對(duì)于老廣來說，雷克薩斯確實(shí)有著極高的江湖地位，「揸得凌志，人生如意」這樣的玩笑話，也說明了大家對(duì)它的認(rèn)可程度。

除了產(chǎn)品自身實(shí)力之外，較低的用車成本也是廣東消費(fèi)者看重的地方，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但是能耗水平也比較低，還能吃92號(hào)的粗糧，對(duì)于精打細(xì)算的老廣來說再適合不過了。

而且雷克薩斯在質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)項(xiàng)目也是免費(fèi)的，后續(xù)就算外出進(jìn)行維保費(fèi)用也不算高，整體用車成本相對(duì)比較低。如果真的需要購(gòu)買的話，目前ES200的落地價(jià)格仍有殺價(jià)空間，預(yù)計(jì)實(shí)際落地價(jià)格完全能做到25萬以內(nèi)。

上汽大眾帕薩特

除了豪華車型之外，一些普通合資品牌在網(wǎng)上也流傳出有較大優(yōu)惠，此前還傳出過“大眾帕薩特已經(jīng)12萬了”的消息，為此我們也去到了上汽大眾的4S店一探究竟。??

或許是因?yàn)樯掀蟊娫趶V東的地位沒有那么的高，也可能是因?yàn)楫?dāng)天為工作日，上汽大眾4S店內(nèi)并沒有什么人，銷售人員也不算熱情。而且當(dāng)我提出想了解最入門的1.4T版本時(shí)，得到的答案居然是“不賣”。???????????

根據(jù)銷售描述，目前上汽大眾帕薩特1.4T的版本僅供政府部門大規(guī)模采購(gòu)，個(gè)人買家基本上是買不到的。??????就算是2.0T低功率的版本，目前店內(nèi)也沒有在售，普通消費(fèi)者能買到的帕薩特只有380TSI也就是2.0T高功率的版本。??

前段時(shí)間，上汽大眾推出了帕薩特380TSI龍騰版車型，并且官降2萬元，售價(jià)為18.83萬元。該版本車型配置與指導(dǎo)價(jià)為20.83萬元的2024款380TSI精英版基本無異。

據(jù)銷售介紹，由于官方進(jìn)行了2萬元降價(jià)，所以帕薩特380TSI龍騰版的優(yōu)惠力度也有所減少，優(yōu)惠只有1.6萬元。精英版車型之前的優(yōu)惠為3.6萬元，兩個(gè)版本優(yōu)惠后的售價(jià)保持一致。

因此，上汽大眾帕薩特的優(yōu)惠力度并不算強(qiáng)，初次到店給到的落地價(jià)格仍需要19萬元以上。而通過銷售后續(xù)回訪得知，實(shí)際落地價(jià)格或許能談到18萬左右。

如果是指導(dǎo)價(jià)為18.19萬元的280TSI 商務(wù)版車型，如果是優(yōu)惠大的地區(qū)，加上置換補(bǔ)貼之類的政策，裸車價(jià)進(jìn)入12.X萬也并非不可能。?

但可惜的是此次前往的門店并不賣1.4T的版本，當(dāng)然這僅代表廣州市天河區(qū)的某家4S店，并不說明全國(guó)的門店都不賣。????????????????????

寫在最后

與前些年不同，現(xiàn)如今的車市越來越清晰透明，在各大社交媒體上，許多人都會(huì)分享自己的提車價(jià)格，新車優(yōu)惠十分明了。?????

我們必須承認(rèn)，由于自主品牌的不斷沖擊，許多合資品牌的車型逐漸變得沒有那么“孤傲”。為了保持銷量，像是豪華品牌們不得不使用“以價(jià)換量”的方式來吸引客戶。????????????????????

至于經(jīng)銷商賺錢的方式，更多地由賣車轉(zhuǎn)向了“辦貸款”，通過與銀行合作賺取傭金。不過值得注意的是，多數(shù)合資品牌的貸款利率相對(duì)較高，年化利率達(dá)到了5%；像一些新勢(shì)力品牌的貸款利率則一般在3%左右，當(dāng)然也有部分品牌會(huì)推出免息貸款，像是特斯拉還有奔馳的EQ系列。

另外，有些品牌對(duì)于舊車置換似乎也很重視，每家門店都有一定的舊車置換任務(wù)。目前，像是廣州市政府還推出了置換補(bǔ)貼政策，各家門店也有一定的置換優(yōu)惠，如果是想要拿舊車置換新車的朋友，現(xiàn)在不妨可以去了解一下。

（以上報(bào)價(jià)僅代表廣州地區(qū)部分4S店）

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