上市首月銷量破萬(wàn)，上市第二個(gè)月銷量2萬(wàn)+，上市第四個(gè)月直接沖進(jìn)國(guó)內(nèi)轎車榜TOP 10.......沒(méi)錯(cuò)，這就是榮威i5上市以來(lái)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

在市場(chǎng)總量下行的情況下，以及國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的轎車市場(chǎng)中，為何這款“名不見經(jīng)傳”的自主轎車能夠一炮走紅呢？在《車壹圈》看來(lái)，那就是定價(jià)和品質(zhì)。超越同級(jí)合資的品質(zhì)，比同級(jí)自主車型更低的售價(jià)，讓其取得了市場(chǎng)的成功。當(dāng)然，這也讓榮威找到了新的方向，所以在全新i6 PLUS的身上，榮威也將實(shí)行這一戰(zhàn)略。

就在今日（3月29日），全新榮威i6 PLUS在“老家”上海迎來(lái)正式上市，新車共推出9款車型，價(jià)格區(qū)間為6.98-11.98萬(wàn)元。僅比定位更低的榮威i5（6.89-11.59萬(wàn)元）貴出一點(diǎn)。當(dāng)然，這也直接為日后與同級(jí)的朗逸（10.79-16.19萬(wàn)元）、軒逸（9.98-16.15萬(wàn)元）以及卡羅拉（10.78-17.58萬(wàn)元）等合資車型競(jìng)爭(zhēng)贏得更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

回到產(chǎn)品層面，作為現(xiàn)款榮威i6的改款車型，全新榮威i6 PLUS無(wú)論是在設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力總成方面都進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化，也讓這款車更加貼近國(guó)人的需求。

在設(shè)計(jì)上，全新榮威i6 PLUS采用了新的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵相比于現(xiàn)款造型更加大氣，另外修長(zhǎng)的車身以及更低矮的車頂，讓整車看起來(lái)比例更為協(xié)調(diào)。如果你在街上第一眼看到它，很有可能會(huì)走過(guò)去進(jìn)一步了解它。

據(jù)《車壹圈》了解，新車定位于A+級(jí)寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)轎車，雖然上汽高層將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在上汽“自家”的朗逸，但是單從車身尺寸來(lái)看，2715mm的軸距已經(jīng)逼近剛剛加長(zhǎng)80mm的全新一代速騰，并且比眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如軒逸、英朗等車型都有著較大的空間優(yōu)勢(shì)?？梢?，榮威還是想讓新車“以大打小”來(lái)確保自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

與現(xiàn)款榮威i6相比，全新i6 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并無(wú)明顯變化，依舊走的是居家的風(fēng)格。不過(guò)，在配置方面，新車延續(xù)了榮威i5低價(jià)高配的特點(diǎn)。

除了全車大量使用了軟包材質(zhì)來(lái)提升視覺(jué)質(zhì)感以外，新車部分配置下放，更多車型將擁有諸如7英寸的全液晶儀表和10.4英寸的中控屏這樣的科技配置。此外，ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)也將出現(xiàn)在榮威i6 PLUS的配置中，提升了新車的安全性。

至于動(dòng)力方面，榮威根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行了調(diào)整?，F(xiàn)款車型搭載了1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。或許是考慮到了三缸機(jī)不受消費(fèi)者待見的緣故，新款車型換裝了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代了之前的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且把之前的雙離合變速箱換成了CVT。

值得一提的是，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力，和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)保持一致，并且百公里綜合油耗僅為5.9升，和同排量的卡羅拉保持一致。三缸變四缸，再加上平順性著稱的CVT變速箱以及較低油耗，對(duì)于家用車而言，這顯然再合適不過(guò)了。

此外，為了滿足那些對(duì)性能要求比較高的消費(fèi)者，全新榮威i6 PLUS還保留了1.5T車型，最大功率為169馬力，峰值扭矩250?！っ祝俟锛铀賰H為8.5秒，超越了思域1.5T（8.7秒）和速騰1.4T（9.2秒）車型。單從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，榮威i6 PLUS可謂將“佛系車主”和“激進(jìn)車主”全部通殺。

總的來(lái)看，雖然榮威i6 PLUS是只是現(xiàn)款i6的中期改款，但并非只是增大車身尺寸而已，在外觀、配置以及安全等方面都進(jìn)行“PLUS”升級(jí)，再加上誠(chéng)意的價(jià)格，可以預(yù)知的是，新車在未來(lái)將會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。但話又說(shuō)回來(lái)，由于價(jià)格和自家的榮威i5存在一定的重合，新車上市之后必然會(huì)搶食其一部分市場(chǎng)，對(duì)于此，榮威又會(huì)如何應(yīng)對(duì)呢？我們拭目以待！