這次榮威i6 PLUS在繼承榮威高顏值“律動(dòng)設(shè)計(jì)”基礎(chǔ)上采用全新家族設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新一代律動(dòng)pro展翼格柵，扁平化的設(shè)計(jì)營(yíng)造出滿滿的穩(wěn)重感。一眼看過去立馬在視覺上就覺得比起以前的榮威i6著實(shí)大了不少。LED凌云大燈和鋼琴尾燈，配合17寸的雙色大輪轂和米其林3ST輪胎，讓整車看上去更顯大氣，符合大眾審美，老少皆宜。

如果說通過設(shè)計(jì)讓人在視覺上能對(duì)車產(chǎn)生變大的效應(yīng)，那么榮威i6 PLUS真實(shí)變大的車身尺寸則是可以切身體會(huì)得到的。中國人買車就講究個(gè)“大”、“加長(zhǎng)”，雖然有的人認(rèn)為有些俗氣，但不可否認(rèn)的是尺寸的升級(jí)必定會(huì)帶來乘坐舒適性的提升。

榮威i6 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距達(dá)到2715mm，不僅是車寬，軸距更是達(dá)到了B級(jí)車水準(zhǔn)。全車19處26個(gè)人性化儲(chǔ)物空間，后備箱容積達(dá)到467L，讓人和行李都有“地方”。

不僅是尺寸升級(jí)帶來的舒適，內(nèi)飾材料的使用和功能的配置更帶來新一級(jí)的享受。榮威i6 PLUS采用高達(dá)80%的軟質(zhì)材料包裹，觸感柔軟。榮威i6 PLUS為了營(yíng)造更高級(jí)別的豪華舒適感，在德系品質(zhì)和簡(jiǎn)約風(fēng)格的基礎(chǔ)上，做了多達(dá)200多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，其中包括6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、全系10項(xiàng)NVH全方位優(yōu)化、座椅柔軟度等日常生活中經(jīng)常接觸的配置。

這次榮威i6 PLUS提供1.5T和1.6L兩種動(dòng)力選擇。其中1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+ TST 7速智能雙離合變速器的組合最大扭矩250N·m，百公里加速只需8.5s；而1.6L DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+ CVT高能無級(jí)變速箱的組合百公里油耗只有5.9L，兩種動(dòng)力配置帶來不同享受，各有精彩。

畢竟互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)簽已經(jīng)牢牢粘在了榮威的身上，生來就擁有上汽互聯(lián)網(wǎng)基因的榮威i6 PLUS這次配備了7英寸交互式虛擬儀表和10.4英寸超大高清觸控電容屏，內(nèi)置了基于AliOS斑馬智行解決方案的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，能夠持續(xù)升級(jí)迭代，在智能互聯(lián)這塊的驚喜，榮威一向不會(huì)少。

到了這一步，得拿出點(diǎn)“過硬”本事。

除了可以隨時(shí)隨地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直聯(lián)、手機(jī)互動(dòng)、語音控制等各種娛樂導(dǎo)航功能之外，全新榮威i6 PLUS還搭載了Super Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包括了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前向碰撞報(bào)警、LDW車道偏離警報(bào)、SAS車速輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能，這些駕駛輔助功能能夠在適應(yīng)的路段實(shí)現(xiàn)寬速域的自動(dòng)巡航，減輕駕駛疲勞，為安全多一分保障。

榮威i6 PLUS采用激光焊接一體式車頂，加上全車66%高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例，配合Super Pilot智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)為用戶提供全方位安全防護(hù)。

榮威i6 PLUS經(jīng)歷了嚴(yán)苛的產(chǎn)品測(cè)試和品控標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)12萬次車門次開關(guān)測(cè)試和500萬公里的綜合路況，可謂是一路“過關(guān)斬將”。達(dá)到豪車級(jí)0面差工藝，在細(xì)節(jié)處著手，哪兒困難就去那里試煉，更適應(yīng)中國路況。