汽車(chē)，最基本的功能就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，需要那些所謂的花里胡哨的功能嗎？
體驗(yàn)過(guò)智己L6之后，我會(huì)說(shuō)很有必要！活可以玩得很花，但花的同時(shí)沒(méi)有脫離實(shí)際，不是為了噱頭而是基于實(shí)用性的考量，做到這一點(diǎn)的智己L6就很討喜。
簡(jiǎn)單概括一下智己L6的產(chǎn)品亮點(diǎn)，主要有三個(gè)方面：
- 靈犀數(shù)字底盤(pán)，玩轉(zhuǎn)各種花活；
- 準(zhǔn)900V架構(gòu)，光年固態(tài)電池，千里續(xù)航；
- 去高精地圖NOA，全系一視同仁！
在新能源賽道，不少中國(guó)車(chē)企在混動(dòng)、純電動(dòng)領(lǐng)域有著很高的話(huà)語(yǔ)權(quán)，一些海外品牌紛紛與我們牽手就很能說(shuō)明這一點(diǎn)！別人看得上我們，自然是因?yàn)槲覀兪掷镉姓婕夹g(shù)。
可以說(shuō)智己汽車(chē)就是其中的代表之一，其背后就是上汽。目前要想知道上汽造車(chē)的水平在哪兒，那智己L6就是那把標(biāo)尺，畢竟它是上汽集團(tuán)十年尖端技術(shù)的集大成之作，上汽的家底“Allin”了！
靈蜥數(shù)字底盤(pán)+智駕座艙，很能玩。
不用擔(dān)心買(mǎi)低配享受不到作為大賣(mài)點(diǎn)的底盤(pán)，因?yàn)橹羌篖6的靈蜥數(shù)字底盤(pán)是全系標(biāo)配！
智己L6靈蜥數(shù)字底盤(pán)的核心，就是把以前“各干各的”的底盤(pán)硬件，進(jìn)化為“智能化團(tuán)隊(duì)協(xié)作”。以數(shù)字為名，自然在控制上有一套“家法”！就如四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控減震器、空氣彈簧、電驅(qū)等部件的控制，都由同一套算法中央集控，進(jìn)而一起把事兒做得更漂亮。
也因?yàn)槭菙?shù)字底盤(pán)，所以后期自然也是支持OTA的，是可進(jìn)化的。值得一提的是，這些是由上汽集團(tuán)自行開(kāi)發(fā)、掌控，話(huà)語(yǔ)權(quán)在手，不會(huì)說(shuō)遇到被“卡脖子”的尷尬。
至于靈蜥數(shù)字底盤(pán)能干什么，那可就多了。四輪轉(zhuǎn)向、蟹行模式、一把掉頭、云臺(tái)制動(dòng)、極限出庫(kù)、獵豹彈射模式……
四輪轉(zhuǎn)向不是什么新鮮活，當(dāng)年雪鐵龍富康不就早早就用上了，只不過(guò)那會(huì)兒是后輪被動(dòng)轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在主要是后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。有了后輪轉(zhuǎn)向能力之后，車(chē)長(zhǎng)近5米的中大型車(chē)智己L6，開(kāi)起來(lái)可以像小型車(chē)一樣靈活，轉(zhuǎn)彎半徑只有4.99米。一把掉頭？輕輕松松~
當(dāng)后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，那就到了智己L6蟹行模式的表演時(shí)間，此時(shí)車(chē)輛可以對(duì)角線方向平移，做到“橫著走”。先別急著扣上噱頭的帽子，在直角轉(zhuǎn)彎車(chē)側(cè)遇障礙，亦或是要貼邊停車(chē)的時(shí)候，四輪同向同角度偏轉(zhuǎn)帶來(lái)的“橫移”，會(huì)是神來(lái)之筆！
近期南方暴雨頻繁，時(shí)常會(huì)遇到路面積水，特別是路面一側(cè)有水坑的情況下，車(chē)輛很容易打滑跑偏，這時(shí)候通常車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)來(lái)救駕。而智己L6在此刻也能夠體現(xiàn)靈蜥數(shù)字底盤(pán)的功力，通過(guò)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及時(shí)修正車(chē)輛姿態(tài)，最大限度保持行駛穩(wěn)定性。據(jù)稱(chēng)，這套底盤(pán)的反應(yīng)速度比起傳統(tǒng)ESP，可是要快上30%！
獵豹彈射模式下，智己L6的直線加速能力拉滿(mǎn)。如果是四驅(qū)性能版，那2秒級(jí)的加速不在話(huà)下，而這樣的表現(xiàn)在燃油車(chē)時(shí)代已經(jīng)是超跑級(jí)別。
一鍵側(cè)方泊車(chē)倒沒(méi)啥，但是能搞定窄位側(cè)方泊入可以幫助到很多新手朋友，而且其一鍵脫困可以選擇從前方或者從后方駛出，人性化考量到位。智己L6還有一個(gè)比較騷的操作就是斷頭路車(chē)位的泊入（垂直車(chē)位），它可以做到車(chē)頭扎進(jìn)車(chē)位掉頭后再進(jìn)行泊入，轉(zhuǎn)彎半徑小的車(chē)確實(shí)囂張了點(diǎn)……
一鍵穿行很適合車(chē)感比較差的朋友，該功能支持2km以上長(zhǎng)距離自動(dòng)穿行。試想在遇到限位石墩，窄路會(huì)車(chē)特別是夜晚能見(jiàn)度差的時(shí)候，它可以最大程度的避免剮蹭的發(fā)生。
光年固態(tài)電池上車(chē)，千里續(xù)航到手。
固態(tài)電池，是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要方向，在安全性、續(xù)航能力方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。
固態(tài)電池量產(chǎn)上車(chē)，智己汽車(chē)是跑在了最前頭，配合上智己L6準(zhǔn)900V碳化硅性能平臺(tái)，續(xù)航突破1000km，12分鐘能夠補(bǔ)能400km續(xù)航，也可以做到2.74秒的零百加速。
其實(shí)固態(tài)電池也沒(méi)什么神秘的，原理和傳統(tǒng)鋰電池（液態(tài)）一樣，只不過(guò)電解質(zhì)是固態(tài)的。其優(yōu)勢(shì)就是比三元鋰有著更高的能量密度，因此在相同的重量下，固態(tài)電池可以帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航。就其所帶來(lái)的電量來(lái)說(shuō)，可以做到磷酸鐵鋰的160%以上！并且，高安全性也是固態(tài)電池的一大優(yōu)勢(shì)。
有了準(zhǔn)900V超高壓平臺(tái)、光年固態(tài)電池，智己L6在續(xù)航、安全以及快充方面的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出。不過(guò)，目前搭載第一代光年固態(tài)電池的智己L6只有一款車(chē)型，也就是智己L6 Max光年版。該版本會(huì)在9月份鎖單，10月正式交付。
去高精地圖的輔助，守住的駕駛本能。
越來(lái)越多車(chē)企在去高精地圖，理由也很簡(jiǎn)單，目前高精地圖的覆蓋率還很低，也就意味著依賴(lài)高精地圖的實(shí)用性并不高。
智己L6全系搭載英偉達(dá)OrinX、高通8295芯片，算力上不用擔(dān)心，而且還全系標(biāo)配激光雷達(dá)！所以這就意味著智己L6全系都具備去高精地圖NOA能力，這樣的誠(chéng)意不得豎個(gè)大拇哥？
按計(jì)劃，智己汽車(chē)第一季度城市NOA將在上海地區(qū)率先推送，第二季度去高精地圖城市NOA開(kāi)啟公測(cè)，第三季度去高精地圖城市NOA開(kāi)啟量產(chǎn)，第四季度去高精地圖城市NOA年內(nèi)開(kāi)全國(guó)。
以前個(gè)人對(duì)自動(dòng)駕駛輔助的態(tài)度很一般，畢竟車(chē)主要是拿來(lái)駕駛的，那些輔助無(wú)關(guān)緊要。隨著體驗(yàn)過(guò)的優(yōu)秀駕駛輔助系統(tǒng)越來(lái)越多，真香二字還真是揮之不去，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候。但有一點(diǎn)追求還是一直未變，那就是一臺(tái)車(chē)必須是好開(kāi)的！
智己L6的技能很多，各種輔助系統(tǒng)都能幫上大忙，但它沒(méi)有忘記駕駛的本能。日常開(kāi)起來(lái)可以用靈巧來(lái)形容，畢竟有四輪轉(zhuǎn)向加持，轉(zhuǎn)彎半徑都能跟小型車(chē)掰手腕。得益于轎車(chē)的先天低姿態(tài)，以及底盤(pán)電池的重心“下置”，智己L6的重心自然不高，而且底盤(pán)也穩(wěn)健，過(guò)彎信心很足，可別被它中大型的身材所迷惑。
另外，它對(duì)運(yùn)動(dòng)性的表達(dá)是很有欲望的，車(chē)身側(cè)傾的抑制很到位，開(kāi)起來(lái)很智己！官方麋鹿測(cè)試入樁速度做到了85km/h，實(shí)力可見(jiàn)一斑。有四輪空懸+CDC的車(chē)型，過(guò)彎時(shí)可以很高效地抑制車(chē)身側(cè)傾，提升過(guò)彎信心是一方面，而減少乘客的暈車(chē)感則是另一方面。
或許，這就是國(guó)家隊(duì)的實(shí)力。
上汽的“Allin”，果然沒(méi)讓我們失望！
智己L6的技能樹(shù)很茂盛，而且都能夠落地到實(shí)用之處，這就叫科技改變生活，至少它已經(jīng)改變了我對(duì)智能汽車(chē)的看法。至于大角度蟹行、極限出庫(kù)（后輪鎖緊前輪撓地出庫(kù)）、低速漂移技能還沒(méi)在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用。或許，后續(xù)空中升級(jí)一下也不是不可以~
不以銷(xiāo)量論英雄，但有銷(xiāo)量才能有未來(lái)。從智己汽車(chē)前幾天發(fā)布的數(shù)據(jù)看，智己汽車(chē)4月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了49.3%，而智己L6的訂單已經(jīng)達(dá)到了2.1萬(wàn)輛，這會(huì)是一個(gè)好的開(kāi)始！
那么，現(xiàn)在就是到你選擇的時(shí)候了！