要數(shù)當(dāng)前時(shí)下什么車型最火，無疑是7座車型。先放著二胎政策對于車市的刺激暫且不提，就拿獨(dú)立家庭來說，一家三口外帶四個(gè)老人這樣的出行配備同樣對7座有著強(qiáng)烈的需求。

這時(shí)選擇一款7座車型無疑成為了我們的剛需，但傳統(tǒng)的MPV雖說能滿足我們對空間的需求但過于方正的造型終究只能使它“入得廚房、但出不來廳堂”。無論是看著還是開著都讓人感到無趣。

而7座SUV就恰如其分進(jìn)入了我們的眼簾，在顧家之余又不必將自己搞的像是個(gè)“奶爸”似得。再看看最高加價(jià)5萬提車的途昂、一車難求的漢蘭達(dá)它們熱銷都足矣說明了國人對于7座SUV的需求。

推薦一：

外形變化：

熏黑的前大燈配合上中網(wǎng)上大量的鍍鉻裝飾給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力。根據(jù)日產(chǎn)的說法，更多的鍍鉻讓奇駿回歸SUV的硬派陽剛風(fēng)格，在視覺感上更加MAN。這種大量鍍鉻配合上圓潤的車身線條能否給到人MAN的感覺我尚且不知，但就視覺感受而言一昧的加裝鍍鉻真心給人一種為了改款而改款的感覺，至于這種改變好看與否就仁者見仁了。

這個(gè)7座怎么樣？

改款的外觀不能給到你掏腰包的理由？那新增的7座車型一定能博得你關(guān)注。改款奇駿軸距達(dá)到了2706mm，車長增加了32mm。雖說相比老款增加不多，但奇駿原本的車身尺寸在緊湊級SUV中早已是越級的存在。

而新增5＋2的七座設(shè)計(jì)更多只是為了應(yīng)對消費(fèi)者臨時(shí)性的更多乘坐空間的需求，讓原本寬敞的內(nèi)部空間更加靈活多變。

推薦二

不是大眾的大眾車賣多少錢？

雖說并未披露售價(jià)但按照斯柯達(dá)一慣的作風(fēng)，將會比同級的大眾車型定價(jià)少2-3萬，而途觀L 的最低售價(jià)僅為22.38萬，那柯迪亞克的售價(jià)估計(jì)僅需20萬出頭。

這個(gè)七座有競爭力嗎？

比途觀L更親民的售價(jià)，并且還要7座車型實(shí)在讓我想不明白還有什么理由去加價(jià)選擇5座的途觀L呢？同出MQB平臺的柯迪亞克擁有2791mm軸距在手，前排的空間幾乎是免檢產(chǎn)品，而后兩排的表現(xiàn)同樣出色，可以前后移動(dòng)的第二排坐墊在乘坐7人時(shí)能為第三排提供不錯(cuò)的腿部空間。

在坐滿7人的情況下，每個(gè)人都能找到舒適的坐姿，哪怕是應(yīng)對長途行駛也不會感到不適。相比起空間，我覺得柯迪亞克更大的問題十填充物料的軟硬，前排乘坐感受軟硬適中，但后兩排坐墊明顯偏硬，對舒適性影響較大。

相比之下若只是臨時(shí)使用7座大部分時(shí)間都是5座狀態(tài)，那奇駿的沙發(fā)座椅無疑更令我懷念。

推薦三：

外形帥氣顏值高

與進(jìn)口版帥氣的外形幾乎如出一轍，前臉的雙C造型鍍鉻頗具日系VIP的風(fēng)格，修長的車身看著甚至有一種旅行車的既視感，4695MM的車身長度也確實(shí)讓它在競品中獲得較有競爭力的車身長度，這也是它之所以能容納第三排座椅的原因。

實(shí)用性如何

如此帥氣的外觀，還不失實(shí)用性實(shí)在難得。這也是歐藍(lán)德最吸引我的地方，擁有第三排座椅并且并不雞肋，將第二排座椅往前調(diào)整到一個(gè)可以接受的坐姿第三排腿部和頭部都能有不錯(cuò)的余量。

而在不使用第三排的情況下，第二排能擁有一個(gè)奢侈的腿部空間，放倒后的第三排讓歐藍(lán)德?lián)碛墟敲缆眯熊嚨奈蚕淇臻g。對于這樣一款帥氣高顏值還具有不錯(cuò)實(shí)用性的車型，無論上日常七座出行，還是周末撩妹看星星它都可以勝任，不過在撩妹前記得將你的第三排和兒童安全座椅收好。