在本屆北京國際車展上，極越汽車旗下第二款量產(chǎn)車型——極越07正式首發(fā)亮相。新車是基于SEA浩瀚平臺架構(gòu)打造，也就是與Smart精靈#5 同屬一個平臺，在定位上為中型純電轎車。結(jié)合此前的消息，極越07將會在今年年內(nèi)正式上市。此外，極越汽車在今年還將會在全國200+城市開通PPA，以提升用戶們的出行便利性。

外觀來看，新車整體采用極簡風(fēng)的設(shè)計，前臉采用新能源車最為常見的封閉式設(shè)計，兩側(cè)Y字型前大燈的造型很獨(dú)特也很有辨識性，中間還有一條U型燈帶，形成貫穿式的風(fēng)格。同時極越07還配備了智能AI像素大燈和車外語音功能，它是可以讓用戶與AI智能伙伴SIMO進(jìn)行人性化的交流及情緒表達(dá)。

車身側(cè)面來看，車身線條優(yōu)雅、簡潔流暢，比例非常協(xié)調(diào)。再加上五輻式刀鋒輪轂的加持下，呈現(xiàn)出非常強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。另外，極越07采用了無門把手電動感應(yīng)門的設(shè)計，除了感應(yīng)式開門，也可以在B柱或D柱小窗的位置上，均設(shè)有開門按鈕。此外，新車在側(cè)翼子板配備有攝像頭，全車多處地方也安置有雷達(dá)以及攝像頭等傳感器。

至于尾部方面，新車采用溜背式設(shè)計，可以提供更加寬裕的后備廂空間，同時貫穿式尾燈的設(shè)計非常亮眼，兩側(cè)Y字型尾燈也與前燈形成呼應(yīng)。此外，尾箱蓋上還搭載著可升降運(yùn)動尾翼，運(yùn)動感直線拉滿。

（參考極越01）

關(guān)于內(nèi)飾的設(shè)計，官方并未公布。但筆者覺得很大可能會延續(xù)極越01的設(shè)計布局，像35.6英寸6K貫穿式大屏、U型半幅式方向等預(yù)計會繼續(xù)出現(xiàn)在極越07上。在智能化配置方面，極越01也是搭載了高通驍龍8295芯片的車型，并首次完全啟用雙NPU，AI總算力達(dá)到了60TOPS，在強(qiáng)大的NPU算力加持下，新車可以支持車外語音控制、主駕免喚醒、可見即可說、四音區(qū)同時說、語義識別等功能，語音系統(tǒng)可以搞定全車所有功能操控。所以，相信這些配置也會出現(xiàn)在極越07上。

另外動力方面目前官方也沒透露，但官方表示極越07會采用純視覺高階智駕技術(shù)方案。參考極越01搭載的雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI總算力508 TOPS，并配備28個智駕傳感器，包括11個高清攝像頭（其中7個800萬像素，行業(yè)數(shù)量最多）、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自駕和城市道路領(lǐng)航輔助駕駛。

雖說極越07關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計布局、動力性及配置方面都還沒公布，但結(jié)合極越01的產(chǎn)品亮點(diǎn)來看，極越07無論是顏值、智能座艙或高階智能駕駛等方面會有一定的優(yōu)勢，但要打動消費(fèi)者，就看關(guān)鍵的定價是否足夠吸引人了，我們拭目以待極越07后續(xù)更多信息。

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