作為一個鐵桿車迷來說,去香港最吸引我的,當然就是街頭的那些平時看不到的汽車和特殊的汽車文化,這種視覺盛宴對于我來說自然有著無與倫比的吸引力和誘惑力。
上期回顧:
無論是初到香港就映入眼簾的皇冠Comfort出租車、街頭能見度極高的埃爾法還是各種各樣的豐田海獅,這些都是香港文化的濃縮。
到達香港的第一天,在解決了住宿問題and填飽肚子之后,我將前往“海-港-城”,沒錯,就是那個購物者的天堂。
還記得上篇的茶餐廳嗎?酒足飯飽一出門就驚呆了···馬路對面的男人正在用一輛普瑞維亞拉成袋的石灰和水泥?。?!WHAT???并且,車里沒有任何的遮擋或者防護,一袋袋的水泥和石灰就楞往車里丟,直到堆到了車頂才罷休。
要知道內(nèi)地,普瑞維亞可是用來做高端商務接待的呀,對待這類車都是洗了擦、擦了洗,小心翼翼。這也從側(cè)面反映出了香港和內(nèi)地在用車習慣和理念上的明顯差異,車 就是拿來用的。
往前沒走幾步,就又發(fā)現(xiàn)一輛豐田海獅,香港人對于海獅也寄托了一種非常深厚并且特別的情感。海獅在香港的定位其實就是一輛徹頭徹尾的工具車,定位就和內(nèi)地的五菱宏光一樣,它在香港所扮演的角色有城市物流車、警車甚至是駕校的教練車等等。
一個可靠的工作伙伴這才是海獅的本意,但是在內(nèi)地,海獅被定位成了高端商務車,比較畸形。另外,香港街頭的海獅很大一部分都被改裝過,并且在動力上,柴油海獅占據(jù)了很大一部分比例。
嗶嗶嗶,有冇見到呢位車主?唔好意思,拖走~
違停的豐田Vellfire(埃爾法姊妹車)當然不是重點,看到拖車沒?是不是超拉風的趕腳?香港用來拖車的清障車一般都是三菱FUSO Canter或者日野300系列,上面的拖車就是一輛日野300,這種特種工作車保持得干干凈凈,賞心悅目。
很多人對于馬自達MPV車型的印象應該都停留在馬自達8、馬自達5或者更早期的馬自達MPV(馬自達8的前身,名字就叫MPV)。
這輛叫馬自達Biante,這款車主要面向日本本土市場和港澳市場開發(fā),級別類似于內(nèi)地的馬自達5,是一款定位居家的家庭MPV車型,但是車身高度明顯要比馬自達5更高,因此車內(nèi)的空間表現(xiàn)應該要比我們熟知的馬自達5更出色一些。
這款車的A柱三角窗采用了與大燈連成一體的設計,非常個性。另外,這款車和日產(chǎn)Serena、豐田Voxy以及本田STEPWGN是同級別車型,但是另外三款車在香港非常常見,唯獨馬自達Biante的能見度并不高。
看!海鷗~其實特斯拉是在香港街頭能見度很高,無論是Model X還是Model S,保有量都很大。
這輛特斯拉Model X的車牌非常有意思,“TANG HEY”,是不是車主中意的姑娘姓唐或者姓湯。
純字母車牌在香港屬于個性化自編車牌,需要通過拍賣才可以獲得,并且這種純字母個性化自編車牌的字母不能超過8位,不能含有侮辱性、挑釁性或者對社會有不良影響的詞匯內(nèi)容。香港車牌和大陸車牌一樣,不能出現(xiàn)字母I和字母O。
快到海港城的時候,在路邊發(fā)現(xiàn)一輛香港的運鈔車,采用全封閉設計,整車被這種厚重的深藍色防彈鋼板覆蓋,看上去非常的扎實,很像一輛裝甲車。
一般香港運鈔車都是由三菱的輕卡或者其它種類貨車改裝而成,每輛車一般配備一名司機和三名押運員,所配備的武器一般都是小型沖鋒槍或者霰彈槍。
看到G4S了嗎?它是香港安全押運服務有限公司得簡稱,運鈔車的車身上都會噴涂上醒目的G4S標識。
相信有很多人會將它和港片中勁爆的搶劫鏡頭結合在一起,在現(xiàn)實生活中,香港運鈔車為主角發(fā)生的真實故事也有不少,其中最著名的就是發(fā)生在2014年12月24號的香港運鈔車掉鈔事件,有興趣的朋友可以上網(wǎng)搜索一下這件事情的來龍去脈。
當看到CHANEL招牌的時候,就已經(jīng)到達海港城了,周圍越來越多的奢侈名品專賣店也無時無刻不在提醒著我,想要在海港城里快樂的玩耍,錢包夠厚是一個永遠的前提。
海港城位于香港尖沙咀廣東道,隸屬于香港九龍倉集團旗下,是香港西九龍區(qū)最大的購物中心,同時也是全香港規(guī)模最大的購物中心之一,這家超級購物休閑綜合體的商場包含了超過700家的品牌實體店,50家餐廳,3個大型酒店以及2個大型電影院,對于買買買這種眾人喜愛的娛樂項目來說,海港城無疑是一個好去處。
海港城并不是一間單一的大商場,而是一個巨型的建筑綜合體,主體由海運中心,港威大廈、海洋中心以及馬可波羅酒店組成,其中海運大廈早在上世紀60年代就已經(jīng)建成,其余三個主體建筑陸續(xù)在上世紀80年代末期建成并投入使用。
當你被商場里的人流沖擊到快要窒息的時候,來靠海的休閑區(qū)來吹吹海風吧!畢竟買買買并不是本尚書的重點,此處省略一萬字購物體驗······
食不食雪糕呀?請你食一支雪糕呀!
雪糕車——極具香港風情的小驚喜,這種富豪雪糕車可以說是很多老香港人的童年記憶,也經(jīng)常在港片中跑跑龍?zhí)住8缓姥└廛囉玫妮d體,基本上都是福特全順。雪糕車至始至終只賣珍寶冰橙,蓮花杯,香滑軟雪糕和果仁甜筒這四種雪糕冷飲,價格不超過10港幣。
香港對于摩托車是非常包容的,不僅摩托車可以在這里享受到和汽車一樣的合法路權,并且還設置了專用車位,其中當然也不乏一些經(jīng)典車型。
伴隨著一陣轟鳴,定睛看去,就這樣發(fā)現(xiàn)了一輛法拉利F430,車主把車停在路邊之后就下車鎖門走人了??瓤葉不好意思,對面有禁止停車的標牌!在香港如果違停會被處320港幣的罰款,不知道現(xiàn)在@香港交警@平安香港 還來得及嗎?
鈴木X Bee,這輛K-car SUV的特征非常的鮮明,方方正正的像一個小方盒子,這樣的日系K-car在香港有著頗高的能見度,對于日系車迷來說真的是天堂了。
一輛奧迪RS4 B9呼嘯而過,車牌是非常搶眼的六位自編車牌。像這種德系性能車在香港的能見度并不算低,但是這其中還是AMG占多數(shù),香港人對于奔馳的情感同樣也體現(xiàn)在性能車當中。
香港的車牌格式其實有很多種,除了常見的前兩位字母,后四位數(shù)字的格式,以及自編個性化車牌之外,還有很多其它的車牌格式。比如這輛思域ES7的車牌,這種前四個字母,后三個數(shù)字的格式還真是比較少見的。
起亞小巧可愛的微型車Picanto非常適合這里狹窄的街道,其實韓系車在香港能見度也挺高,香港警務處的警車當中也有現(xiàn)代和起亞的身影。香港汽車文化最吸引人的地方之一應該是她的包容和雜糅。
自主品牌的商用車在香港還是有一定的能見度的,繼上篇中的東風天龍之后,又見到了東風天錦的身影,不過香港人還是更青睞日系卡車一些。其實這樣的局面也是很多自主品牌都要面對的難題,在出口這件事上,不僅要做到數(shù)量上的可觀,同時也一定要保證質(zhì)量上的可靠。
又到了投食時間…
香港佐敦地鐵站附近的十八座狗仔粉五行推薦,這家店很有名氣,店門口幾張簡陋的小桌子和塑料凳就算是這家店的就餐席位了,不過依舊人頭攢動。“老板~所有小吃各來一份!”(有錢就是這么霸氣!)
“馳名狗仔粉”、“招牌火鴨翅”“香辣魚蛋”和“金絲火鴨魚肉湯”手動按贊。
其實從香港汽車文化引申開來的很多東西,也很值得慢慢品味與了解,所以這里對于車迷或者對時事歷史有興趣的朋友們來說,真是一個很有意思的樂園。
在接下來的行程中,將前往香港中環(huán),沒錯,就是那個紙醉金迷的地方,那里又有什么樣的車等著我們呢?
咱們下期繼續(xù)!
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