周鴻祎近期表示要賣掉邁巴赫換新車。但大佬換車還是有要求的，他在微博提出了6點需求，分別是：后座舒適空間大、安全、智能座艙、自動駕駛AEB、私密性、以及國產(chǎn)品牌。后續(xù)還表示想在公司門口直接開“車展選車”，雖然目前還沒有定論，但接下來小編要介紹的幾款車很可能就是大佬的最終選擇，每一款都很能打，一起來看看吧！

極氪009

指導(dǎo)價：50.00-78.9萬元

極氪009作為一款純電MPV，并沒有因為其商務(wù)屬性的裝潢影響續(xù)航，最低配置也有702km的CLTC續(xù)航，日常市區(qū)使用，一周充一次沒問題。在車身結(jié)構(gòu)上，該車后部采用一體式壓鑄鋁車身，整車的剛度也達到了3萬牛米級別，在MPV中也算得上第一梯隊。此外整車還擁有2.7m長的超長側(cè)氣簾，安全性有不錯的保障。

在舒適性上，標配雙腔空懸+CCD電磁減震和頭等艙座椅，坐墊厚度12cm，路面行駛時遇到溝壑可以自動調(diào)整懸架，無論舒適性還是緩震都可以達到較高水準。周鴻祎也在微博上表示，極氪009坐起來像是個更寬敞的埃爾法，這也說明了對這輛車行舒適性的認可。

問界M9

指導(dǎo)價：46.98-56.98萬元

問界M9具有純電和增程兩個版本車型，純電車型擁有更快的加速，增程版車型擁有更長的綜合續(xù)航，其他方面差異不大。問界M9的特點是智能和舒適，智能體現(xiàn)在無圖智駕和智能底盤上，在目前的無圖智駕上，問界可以說是在第一梯隊，同時，由于傳感器的數(shù)量眾多，還能通過傳感器數(shù)據(jù)即時實現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配、顯著提升了車身橫向穩(wěn)定性、車輛轉(zhuǎn)向靈敏度以及降低乘員橫向離心感。

舒適性體現(xiàn)在其提出的6座同權(quán)和零重力座椅的概念，每個座位都有不錯的坐姿，比較貼合人體曲線，可以較好的放松身體，這個概念也成為眾多車企學(xué)習(xí)的對象，這也是周鴻祎表示第一批次要試用的車型。

理想MEGA

指導(dǎo)價：52.98萬元

理想MEGA可以說充滿了話題性，作為理想旗下的首款MPV，它也確實帶給我們一些新穎東西。最直觀的新無疑來自于它的流線造型，也得益于這種設(shè)計，讓MEGA的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.215Cd，風(fēng)阻的降低有兩個優(yōu)點，第一點顯而易見，更低的阻力可以提升電車續(xù)航，讓MEGA的CLTC續(xù)航超越700km。

第二點就是在高速時可以降低風(fēng)噪，搭配e.Primacy靜音輪胎，同時雙腔空懸可變阻尼減振器也能過濾來自路面的振動，不僅提升了車輛行駛質(zhì)感。還可將這輛車的NVH震動以及噪音控制到一個很低的水平。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，理想MEGA車速為120km/h時，車內(nèi)噪音只有63db，這足以達到了頂級豪車隔音水準。

蔚來ET9

指導(dǎo)價：80.0萬元

作為國內(nèi)新能源行業(yè)中最早布局高端定位的蔚來，ET9的出現(xiàn)，無疑是進一步拔高產(chǎn)品形象且展現(xiàn)企業(yè)實力。ET9上有許多的黑科技，雖然還未正式上市，但從其測試視頻以及發(fā)布會內(nèi)容看，ET9的底盤和私密氛圍感營造的非常好。天行底盤直接進行香檳塔測試，和邁巴赫同臺競技緩震效果還能更勝一籌。

ET9的底盤控制核心是VMC智算平臺，搭配神璣NX9031智駕芯片，算力儲備超強！也因此，拋棄機械傳動，采用線控轉(zhuǎn)向，還擁有可調(diào)轉(zhuǎn)向比，操控性進一步增強。如此配置，也配得上一款行政D級轎車的定位。李斌向周鴻祎表示，等等ET9，體驗不輸邁巴赫。

小鵬X9

指導(dǎo)價：35.98-41.98萬元

小鵬一直以來就是走智能智駕路線的，小鵬的XNGP功能做的速度比較早,目前已經(jīng)完成了243城的開放，覆蓋了全國大多數(shù)主流一二線和熱門城市，在日常快速路上使用智駕基本完全不需要接手。不僅智駕好用，也很好開，小鵬X9全系標配雙腔空懸和主動后輪轉(zhuǎn)向，即便是個車長5.3m的大車，轉(zhuǎn)向也非常靈活。

舒適性方面，X9是典型的2+2+3的布局，后排可選配零重力座椅，搭配環(huán)形空調(diào)無感送風(fēng)這種巧妙的設(shè)計，能避免空調(diào)吹臉的不適感。小鵬的起步價格確實設(shè)置的不高，但即便如此，入門配置仍比較全面，兼顧補能、駕控和空間，宜商宜家。

最后，周鴻祎賣車可能是造勢也可能是和各大車企的劇本，但小編想說的是中國近些年的汽車工業(yè)確實得到了不錯的發(fā)展，很多外資品牌賴以生存的賣點，在我們國產(chǎn)車企的努力下，都被一一顛覆，讓我們許多普通人也能享受到以往頂級豪車的配置，新的電氣化時代對豪華的定義也可能就由我們中國品牌來決定！