近期亞洲龍的上市可謂是掀起了不小的討論熱潮，人們重新將目光投入至B+級轎車市場，而近日同為B+級轎車的別克君越也迎來了中期改款。再加上福特金牛座，以及雪鐵龍C6，人們在這個細分市場中的選擇還是不少的，那么這幾款車型又該如何選擇呢？

此次對比的四款車型分別為：一汽豐田亞洲龍2.5L雙擎豪華版（官方指導價：23.98萬元）、上汽通用別克君越28T豪華型（官方指導價：23.98萬元）、長安福特金牛座EcoBoost 180豪華型（官方指導價：23.48萬元）、東風雪鐵龍C6 380THP尊貴型（官方指導價：23.99萬元）。四款車型的指導價格非常接近，各方面的差異更加一目了然。

外觀內(nèi)飾造型家族特征明顯

豐田亞洲龍最吸引眼球的要數(shù)尺寸巨大的中網(wǎng)，幾乎占據(jù)了整個前臉的絕大部分面積，這也是豐田時下主要設計元素之一。車身側(cè)面修長，身段十分優(yōu)雅。尾部采用了貫穿式尾燈，尾箱蓋類似鴨尾翼的造型保留了一些運動感和穩(wěn)重感。內(nèi)飾造型層次感分明，懸浮式中控屏幕帶來不錯的科技感，整體豪華氛圍營造的比較到位。

新款別克君越是中期改款車型，飛翼式中網(wǎng)鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)大燈，有效提升了車頭的視覺寬度。車身側(cè)面造型與老款基本一致，線條柔順細膩，給人帶來飄逸靈動的感覺。尾部造型與車頭相呼應，雙邊雙出的排氣布局很有氣勢。君越的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設計，并且提供了三種內(nèi)飾顏色可以選擇，無論是材質(zhì)還是造型都非常考究，很有檔次感。

福特金牛座的外觀造型則是四款車中最具有商務氣質(zhì)的，車身線條平直硬朗，中網(wǎng)和霧燈處的鍍鉻飾條彰顯豪華感。車身側(cè)面同樣沒有太大起伏，一條筆直的腰線貫穿整個車身，尾部造型規(guī)整，較大的排氣管造型很好地展現(xiàn)了美系車的力量感。內(nèi)飾造型相對傳統(tǒng)，對稱式布局功能清晰，旋鈕式換擋比較特別。

雪鐵龍C6則是本次對比的車型中最有科技感和未來感的，LOGO、中網(wǎng)、大燈連為一體，在同級車型中這樣的前臉造型非常少見。車身側(cè)面較為飽滿圓潤，沒有過多的裝飾線條，整體簡約時尚。尾部風格同樣如此，尾燈點亮效果十分精致。C6的內(nèi)飾采用了大量真皮材質(zhì)，打孔花紋符合法系品牌追求時尚的特點。

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在車身尺寸方面，四款車比起傳統(tǒng)的B級轎車都有著非常明顯的優(yōu)勢，這也是它們定位于“B+級”轎車的原因。相比之下，福特金牛座在軸距、寬度以及高度方面的表現(xiàn)都最為突出，別克則勝在車身長度。不過四款車型的實際乘坐空間完全能滿足商務接待的需求，因此空間并不需要太過擔心。

四款車動力系統(tǒng)全然不同

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作為同級別、同價位的車型，此次對比的四款車型卻在動力總成上完全不同。豐田亞洲龍是四臺車中唯一一款采用混合動力系統(tǒng)的車型，不過這款動力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟且飽受贊譽，41%的熱效率保證了高動力和低油耗。參數(shù)上最為好看的是別克君越，2.0T發(fā)動機能輸出177kW/350N·m的最強動力。

雪鐵龍C6配置喜人

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在配置方面，四款車型的差距更加明顯。其中最令人欣喜的就是雪鐵龍C6，其配置水平明顯比其它三款車型高出一截，尤其是在安全和舒適性配置上非常豐富，能給駕乘者帶來更加安心舒心的體驗。而亞洲龍和君越的配置水平較為相當，滿足日常使用需求綽綽有余。福特金牛座由于是入門版車型的緣故，因此配置表現(xiàn)不盡人意，連無鑰匙進入這樣的基礎配置也沒有，而且大燈仍然是鹵素大燈，讓人有些遺憾。

總結(jié)

本次對比的四款車型各自的性格特點都非常明顯。豐田亞洲龍一直以來都備受關注，張揚的外表和豐田過硬的口碑讓不少日系粉絲都為之心動，而且誠意十足的定價更是其殺手锏。別克品牌在商務接待領域有著很高的地位，君越所帶來的豪華氛圍也讓人滿意，因此如果商務用途是剛需君越會是不錯的選擇。

福特金牛座在空間尺寸上更有優(yōu)勢，不過入門版車型配置較低，預算充足的話可以選擇中高配車型，另外，金牛座預計年內(nèi)將迎來中期改款。雪鐵龍C6的最大優(yōu)勢就在于其超高的配置水平，不過相比其他三款車，雪鐵龍的品牌力或許是較為薄弱的一環(huán)。