如果你想要一臺(tái)SUV車(chē)型，但是不知道該如何選擇，那么不妨將目光放到目前市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型之中，在合資品牌這邊，本田CR-V和豐田榮放這兩款車(chē)型作為這一領(lǐng)域中的老將，不僅有著很強(qiáng)的口碑優(yōu)勢(shì)，更在配置以及動(dòng)力等方面有著自身優(yōu)勢(shì)，是很多消費(fèi)者在選車(chē)過(guò)程之中的必看選項(xiàng)。

而自主品牌這邊也有著很多不錯(cuò)的選擇，就如在近期上市的長(zhǎng)安UNI-Z，它在外觀等方面有著著不小的優(yōu)勢(shì)，足以與上述的兩款合資車(chē)型相抗衡。但是來(lái)到最終的購(gòu)買(mǎi)階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在這三款車(chē)型中進(jìn)行抉擇，畢竟它們分別代表著自主與合資，確實(shí)不好選。那么今天我們就對(duì)它們來(lái)多角度對(duì)比，看看到底誰(shuí)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

本田CR-V的前臉部分的視覺(jué)效果上充滿(mǎn)了壓迫感，采用了本田的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在中間位置采用了黑色的六邊形的黑色邊框設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。兩側(cè)的LED大燈組通過(guò)矩陣式的排列布局，造型細(xì)長(zhǎng)且犀利，同時(shí)并由中間一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條所貫穿連接。下方包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)的非常靈動(dòng)，同時(shí)底部黑色的下唇讓這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍再次提升。

本田CR-V的車(chē)身側(cè)面，整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，在車(chē)身中間位置處采用了一條貫穿式的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，自車(chē)頭處一直貫穿到車(chē)尾部分，在視覺(jué)效果上起到了拉寬車(chē)長(zhǎng)的效果。下方的黑色踏板以及車(chē)窗周?chē)你y色鍍鉻條設(shè)計(jì)，也讓車(chē)身側(cè)面的質(zhì)感有了不錯(cuò)的額提升。

車(chē)尾部分，整體的設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)約大氣，并沒(méi)有使用非常多的復(fù)雜元素，最為明顯的則是田CR-V的后尾燈設(shè)計(jì)，L型的后尾燈設(shè)計(jì)讓這款車(chē)的辨識(shí)度非常高，車(chē)尾中間使用了一條力量感不錯(cuò)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配車(chē)尾下方位置的黑色大包圍以及雙出的雙排氣，也讓車(chē)尾部分呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

豐田榮放的前臉采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶有上下雙層格柵設(shè)計(jì)，格柵兩端的大燈組邊角分明，具有一定的氣勢(shì)感。中網(wǎng)內(nèi)部為熏黑處理，帶有橫向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，下進(jìn)氣口帶有厚實(shí)的包圍結(jié)構(gòu)，兩側(cè)還有楔形導(dǎo)流槽，整體定位運(yùn)動(dòng)。LED燈組支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。

側(cè)面，車(chē)身線(xiàn)條干凈利落，前后懸的比例比較協(xié)調(diào)，并不顯SUV的厚重感。車(chē)身前低后高，結(jié)合俯沖式腰線(xiàn)，帶來(lái)幾分蓄勢(shì)待發(fā)的既視感。前輪眉和后輪眉呈多邊形樣式，并且車(chē)身底部一圈帶有熏黑防擦條，能夠起到防擦的效果。

豐田榮放的寬大厚重的后保險(xiǎn)杠造型與前臉相呼應(yīng)，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，排氣口為雙邊共出的圓形管，總體來(lái)講尾部造型算比較老派，沒(méi)有太多新穎的亮點(diǎn)。

外觀方面，長(zhǎng)安UNI-Z采用了UNI家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，配合參數(shù)化點(diǎn)陣裝飾，在帶來(lái)科技感的同時(shí)也讓前臉看上去更為時(shí)尚精致。此外，大燈設(shè)計(jì)也頗具特色，采用銳利的流光式造型，并且與格柵融為一體，營(yíng)造出更強(qiáng)的未來(lái)感。車(chē)頭兩側(cè)還保留導(dǎo)流槽造型，前保險(xiǎn)杠造型也十分運(yùn)動(dòng)。

長(zhǎng)安UNI-Z的側(cè)面可以看到高的車(chē)窗線(xiàn)和平直的引擎蓋，有幾分肌肉男的力量感。車(chē)頂是懸浮式的設(shè)計(jì)。D柱子雖然寬厚，但是做了熏黑的處理，運(yùn)動(dòng)感挺不錯(cuò)的。

長(zhǎng)安UNI-Z的尾部也相當(dāng)寬大，看起來(lái)也挺有型的。尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)做出了光芒照耀到感覺(jué)。細(xì)節(jié)感還挺強(qiáng)的。下方配了多邊形鍍鉻排氣裝飾?？赐庥^，長(zhǎng)安UN-Z氣勢(shì)很足。目測(cè)可以吸引到不少年輕人。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾方面，本田CR-V車(chē)內(nèi)風(fēng)格同樣延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，儀表屏采用10.2英寸全液晶屏，中控屏采用10.1英寸，副駕駛臺(tái)區(qū)域加入了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，造型為網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，同時(shí)空調(diào)功能區(qū)采用旋鈕+按鍵一體，操作時(shí)簡(jiǎn)約明了。搭載Houda CONNECT車(chē)載智能系統(tǒng)，運(yùn)行響應(yīng)快速，對(duì)著屏幕說(shuō)“你好，本田”即可喚醒語(yǔ)音助手，操控音樂(lè)、空調(diào)、車(chē)窗等。座椅采用真皮材質(zhì)包覆，前排座椅支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶（主駕位）功能等。

配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、ETC裝置、自動(dòng)空調(diào)等，只是入門(mén)版的多功能方向盤(pán)是塑料的，座椅是織物的，到了中高配車(chē)型，擁有了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、真皮多功能方向盤(pán)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、真皮座椅、前后排座椅加熱等。

內(nèi)飾部分，豐田榮放的臺(tái)面為T(mén)字形布局，分為上下兩層，呈梯田樣式。中部配一塊橫向懸浮式10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，能夠顯示相對(duì)豐富的行車(chē)信息。搭載豐田智行互聯(lián)車(chē)載智能系統(tǒng)，UI界面相對(duì)簡(jiǎn)約。車(chē)內(nèi)支持導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別功能、Wi-Fi熱點(diǎn)等。

長(zhǎng)安UNI-Z的內(nèi)飾采用了一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約又不失科技感，配備平底式方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表以及14.6英寸懸浮式中控屏，并使用了層級(jí)式信息功能布局，并提供全場(chǎng)景智慧車(chē)外語(yǔ)音2.0、對(duì)外提醒&對(duì)外喊話(huà)、人臉解鎖、車(chē)載健身、融合桌面（Hicar+Carlink）、雙屏互動(dòng)、無(wú)麥車(chē)載KTV歡唱、千里眼2.0、朋友模式、GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)/映射、APP遠(yuǎn)程控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等豐富的功能。此外，新車(chē)還標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，本田CR-V的混動(dòng)版車(chē)型搭載2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩183牛米；電機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩335牛米。變速箱配E-CVT。而燃油版車(chē)型標(biāo)配了1.5T+CVT的動(dòng)力組合，擁有142kW（193Ps）的最大功率和243N·m的最大扭矩。

動(dòng)力部分，豐田榮放搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁/同步前置單電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為131kW（178Ps）、扭矩221N·m；電機(jī)功率為88kW（120Ps）、扭矩202N·m，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-Z用采用了1.5L自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置單電機(jī)的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩125N·m。電機(jī)最大輸出功率158kW，峰值扭矩330N·m。對(duì)于緊湊SUV來(lái)講，參數(shù)屬于中上水平。

通過(guò)對(duì)比我們可以看到，本田CR-V在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都加入了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更為平直的線(xiàn)條運(yùn)用讓車(chē)身輪廓看起來(lái)更顯硬朗，車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)潔精致的內(nèi)飾布局也更符合當(dāng)前的審美偏好，如果你想要一款外觀偏向運(yùn)動(dòng)的合資車(chē)型，那么本田CR-V會(huì)很適合你。榮放作為一款全球化車(chē)型，其銷(xiāo)量確實(shí)還不錯(cuò)，并且進(jìn)入國(guó)內(nèi)多年來(lái)，以較低的故障率贏得不少家庭用戶(hù)的喜愛(ài)，畢竟汽車(chē)對(duì)于大部分家庭而言，也就是代步工具，省心省力才是最主要的。而長(zhǎng)安UNI-Z這款車(chē)緊湊SUV，軸距夠長(zhǎng)，空間和動(dòng)力都有優(yōu)勢(shì)。顏值也挺能打的。配置上也舍得投入，如果你想要一款配置以及性?xún)r(jià)比都很高的車(chē)型，那么長(zhǎng)安UNI-Z會(huì)很適合你。