奇瑞汽車大家也是有目共睹的，擁有自己的核心技術(shù)，并且在三大件上都有著不錯的表現(xiàn)。眾所周知，近年來奇瑞一直在布局國產(chǎn)高端品牌，進軍SUV、新能源領(lǐng)域，全新高端子品牌星途今年也要問世了，最近也是異?；鸨?。雖然動作布局多，但利潤率逐年走低。曾經(jīng)銷量可以與上汽通用抗衡，坐在了自主品牌頭把交椅，奇瑞卻接連被吉利、長城等自主品牌后起之秀超越。

為一改疲軟之勢，奇瑞今年對瑞虎8進行了改款操作。瑞虎系列是奇瑞SUV主打車型，市場口碑反應(yīng)都不錯。自從去年瑞虎8上市以來，剛上市第一個月就有5220臺的銷量，累計年銷量為50553臺，并且在今年的一月份就賣出去了10099臺。從銷量數(shù)據(jù)來看，市場表現(xiàn)無疑是不錯的。近日，也有網(wǎng)友拍到了全新瑞虎8的實車圖。

外觀設(shè)計，一眼望去全新瑞虎8比現(xiàn)款顯得更加兇悍。其中最具氣質(zhì)的就是前中網(wǎng)，寬大的長方形陣列組成全新的瑞虎8造型。格柵重新采用了鍍鉻裝飾片，并且中間有細(xì)長的鏤空，顯得格外精致。大燈也從現(xiàn)款的普通大燈改成了LED的燈源，且還融入了流水式的轉(zhuǎn)向燈，很是符合年輕人的審美了。

車身側(cè)面，車身線條流暢，車門下方鍍鉻裝飾作為點綴，配合多輻式輪圈，氣場很足。

尾部造型，尾排上進行全面改裝，加入寬大的鍍鉻元素對排氣管進行包裹，相比現(xiàn)款窄小的裝飾全新改款的似乎更具辨識度。值得一提的是，從尾標(biāo)290T標(biāo)識可以猜測所展示的車型可以說是頂配級別的了。

內(nèi)飾方面，可以說是全新瑞虎8的亮點，改動得較大。中控大屏尺寸更大不說，還采取了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計，一改以前繁瑣的按鍵布局，替換為兩個旋鈕。中控中端采用了仿木紋的裝飾片，頗有點北歐簡約家具風(fēng)格。

而至于ACC自適應(yīng)、定速巡航和AEB自動剎車輔助系統(tǒng)等均有搭載，也就是說自動駕駛可以達到L2級別。無疑，全新內(nèi)飾賦予了新款瑞虎8更強的市場競爭力，也體現(xiàn)了奇瑞在內(nèi)飾層面的進步，更有網(wǎng)友戲稱：內(nèi)飾設(shè)計師的工資肯定翻倍了！

動力方面，全新奇瑞1.6TGDI發(fā)動機是在星途上使用的那一臺發(fā)動機，這也是奇瑞最為先進的發(fā)動機，并且這臺發(fā)動機的動力還可以和合資車型上的2.0T相比，奇瑞1.6TGDI發(fā)動機+7DTC濕式雙離合，最大輸出功率為197匹295牛米，并且該發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性更高，這樣排出來的尾氣才能夠達到目前國VI的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，除瑞虎8外，后期會陸續(xù)跟進捷途X90、捷途X95、T1C（星途入門級SUV）、T1E（瑞虎系列新SUV）等車型。

寫在最后：

雖說營收不算好，但好在奇瑞去年的銷量還不錯。而今年的子品牌捷途表現(xiàn)也十分可觀，就目前呼聲較高的星途消費者也十分期待。所以，2019年對于奇瑞來說是大刀闊斧的一年，全新瑞虎8的到來無疑是如虎添翼。其全新設(shè)計的內(nèi)飾和超強爆發(fā)力的動力，可謂專門為消費者量身打造。

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