在國內硬派越野車市場，北京汽車堪稱“越野一哥”了，因為它有著悠久的歷史。而BJ40作為北京汽車旗下的主銷越野車型，對于北京汽車在國內越野車的地位顯得至關重要。

但很顯然，從最近幾年BJ40的市場表現(xiàn)來看，其實并不樂觀。

雖然國內越野車市場競爭并不激烈，但是自從坦克300上市之后，在國內越野車市場BJ40基本上就沒有太大的影響力了。也正是因為坦克300的熱銷，也帶動了國內越野車市場的繁榮。

就目前來看，真正涉足越野車的車企除了北京汽車和長城汽車之外，又多了一個玩家就是比亞迪。

去年11月19日，比亞迪旗下方程豹品牌首款硬派越野車豹5正式上市，定位是中型SUV，起售價為28.98萬元。

也是在去年11月，在廣州車展上全新的BJ40城市獵人版車型正式上市，三款車型售價區(qū)間17.98~21.98萬元。

在外觀設計上，全新BJ40相比老款車型可以說有了很大的改變。除了依然采用硬朗粗獷的設計風格，也顯得更具精致和科技感。

內飾上新車變化也很大，不僅配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的中控大屏，同時還配備有12.8英寸的副駕娛樂屏，內置高通驍龍8155車機芯片。如此具有科技感的內飾設計，在硬派越野車中還確實不多見。

動力上新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。最大功率180千瓦，最大扭矩395牛米。與2023款車型相比，同樣也有了很大的提升。

原本以為全新的BJ40上市后，在銷量上會有起色。但就目前來看，現(xiàn)實并非如此。在去年11月上市首月，BJ40銷量為2502輛。

去年12月銷售旺季，BJ40銷量也只有3009輛，并沒有出現(xiàn)環(huán)比大增的情況。到了今年1~2月，BJ40又連續(xù)兩個月銷量環(huán)比下降。

在3月推出了起售價僅有13.98萬元的榮耀版車型后，BJ40銷量才有所增長，賣了3212輛車。

從最新公布的3月國內硬派越野車銷量數(shù)據(jù)顯示，BJ40不僅大幅落后坦克300，即便是跟起售價近29萬的豹5也有一定的差距。

我就想不明白，BJ40都已經(jīng)降到14萬以內了怎么就是賣不動？

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