小米SU7上市一段時(shí)間了，這款售價(jià)21.59—29.99萬(wàn)元的純電C級(jí)轎車，至今保持著非常高的熱度，訂單數(shù)量也在不斷創(chuàng)造紀(jì)錄。但是對(duì)于這么一款需要靠“搶”來(lái)獲得更快提車權(quán)的熱門車型而言，就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題，一是消費(fèi)者鎖單后，無(wú)法更改配置，這可能會(huì)給車主留下遺憾，一拍大腿，哎呀，少選了什么什么！二是大量訂單排隊(duì)，對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，可能有些不耐煩。當(dāng)然也有一些車主，既要排長(zhǎng)隊(duì)，又無(wú)法更改配置，更惱火！

雷軍這一招堪稱極限操作，安撫用戶和緩解交付壓力都被他給玩明白了。日前雷軍在媒體平臺(tái)發(fā)布消息稱，4月19日開始的24小時(shí)內(nèi)，之前下定的非創(chuàng)始版車型，將開啟修改配置權(quán)限，屆時(shí)還未提車的用戶都可以進(jìn)行配置改換！

雷軍這一消息發(fā)出，很多業(yè)內(nèi)人士都為之驚嘆，前iQOO產(chǎn)品經(jīng)理，現(xiàn)理想汽車員工，被很多網(wǎng)友稱為“大長(zhǎng)腿”產(chǎn)品經(jīng)理的宋紫薇，也在社交平臺(tái)上表達(dá)了對(duì)雷軍這一操作的態(tài)度：既幫部分用戶解決了問題，也緩解了交付壓力，還賺了一波流量，確實(shí)是高手。

同行的樸實(shí)的夸贊是最大的肯定，事實(shí)上，雷軍這一波操作也的確兼顧到了各方各面，首先雷軍發(fā)布消息的時(shí)間是4月14日，距離4月19日開啟改配還有5天時(shí)間，這對(duì)于大多數(shù)預(yù)鎖單車主來(lái)說(shuō)，都足夠考慮清楚如何改配了，甚至還有足夠的時(shí)間在車友群、論壇等渠道向已經(jīng)提車的用戶需求建議了。所以在這一塊，雷軍不來(lái)“稀里糊涂落錘記”那一套，誠(chéng)意是給到了。

當(dāng)然了，改配之后，由于訂單本身發(fā)生了變化，那么這些訂單就要重新排隊(duì)了，對(duì)于緊張的交付節(jié)奏來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)起到了緩解作用。而且更加體現(xiàn)高手水平的是，這樣一來(lái)，本來(lái)是用戶和廠商的矛盾，變成了用戶自己和自己的博弈，更快交付和改換配置你要哪一個(gè)？改配置，不好意思，交付時(shí)間可能拉長(zhǎng)，更快交付，那配置就改不了了，你看著辦！

所以雷軍這一波操作，正如宋紫薇所言，真的是一石三鳥之計(jì)，幫助部分客戶解決問題，緩解交付壓力，獲取一波流量。而在我們看來(lái)，小米可更好轉(zhuǎn)移交付矛盾，還獲得了一波好名聲，不得不說(shuō)，真誠(chéng)永遠(yuǎn)是必殺技，雷軍還是那個(gè)最懂營(yíng)銷的雷軍。