車漆被刮被蹭，困擾著很多車主，特工也是其中之一。不管是哪系車主，幾乎都會(huì)吐槽自己的車漆薄，所以不少人在新車剛買來(lái)時(shí)，會(huì)考慮做個(gè)鍍晶貼膜啥的?？蛇@只是表面功夫，殊不知，車就跟人一樣，人老先老腿，車也是如此。

真正讓愛車?yán)先サ?，除了表面車漆之外，還有一個(gè)最容易讓人忽略，卻又非常影響汽車壽命的部位：底盤。

我們今天就來(lái)談?wù)勊窃趺从绊懙侥愕膼圮嚨摹?/span>

一般來(lái)說，原車底盤都有一層防銹涂層，但隨著車齡增長(zhǎng)，汽車行駛時(shí)，砂石和泥土?xí)粩嘧矒舻妆P，防銹層逐漸被破壞，涂層下的金屬失去保護(hù)，暴露在空氣中，在雨季很容易生銹（尤其是酸雨）。

以特工所處的華南為例，夏天，白天地面的高溫可以讓底盤異常發(fā)燙，到了晚上，氣溫回落，溫差會(huì)讓底盤上的防銹涂層破裂，再遇上多雨季節(jié)，情況可能更糟糕。如果處在酸雨地區(qū)，你的愛車已經(jīng)開了5年，就要去維修店檢查一下底盤了。

那是不是干燥的北方就沒事了，也不是。冬季道路上使用的融雪劑也會(huì)腐蝕底盤的防銹層，長(zhǎng)時(shí)間（10年左右）不注意也會(huì)出現(xiàn)明顯的修銹蝕情況。

底盤是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)殼，如果生銹，銹斑會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速蔓延開來(lái)，并氧化上面金屬層。一旦銹穿，則會(huì)破壞掉車輛地板力學(xué)結(jié)構(gòu)，并且車內(nèi)大量的電子線路鋪設(shè)在車底鈑金件上，碰上點(diǎn)水，很容易發(fā)生短路故障甚至自燃。

問題來(lái)了，怎樣保護(hù)底盤？

常見的方法有兩種：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

2、底盤裝甲

這兩個(gè)東西，聽著很熟悉，買車時(shí)銷售都會(huì)提一嘴，或買或送，但至于它們到底怎么起作用，有沒有必要，值不值得買，很多朋友卻一知半解。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板

它是位于發(fā)動(dòng)機(jī)下方的一塊保護(hù)板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面發(fā)生剮蹭，以及阻隔砂石進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

根據(jù)材質(zhì)的不同，可以分為幾類：

第一種是硬塑料、樹脂護(hù)板，這種材料的好處是重量較輕，價(jià)錢較便宜。缺點(diǎn)是牢固度不是很好，容易壞。你的車稍微“哐當(dāng)”一下，護(hù)板可能就像手機(jī)殼一樣裂掉了，這個(gè)時(shí)候又要花錢去買，保護(hù)效果較一般。

再貴一點(diǎn)的就是鋼或錳合金護(hù)板。這種材質(zhì)的好處是抗沖擊性強(qiáng)，你的車開去越野，遇到大石頭也可以防護(hù)拖底。如果經(jīng)常自駕游，這種護(hù)板是不錯(cuò)的。當(dāng)然缺點(diǎn)也有，這種護(hù)板比較重，重就費(fèi)油，費(fèi)油就要燒錢，這中間存在取舍。

更貴一點(diǎn)的護(hù)板，叫做鋁合金和鈦合金護(hù)板，結(jié)合了前面兩種護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)，又輕又硬，還不容易被腐蝕，缺點(diǎn)就是貴。

特工覺得，如果沒有特別用得到的地方，建議選擇強(qiáng)化樹脂材質(zhì)護(hù)板。

首先，它足夠硬，可以防止尖銳障礙物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油殼底造成傷害。再一個(gè)，護(hù)板重量比較輕，風(fēng)噪和隔音效果比較理想，增加的油耗有限，也不會(huì)太影響發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉設(shè)計(jì)。

二、底盤裝甲

它是在底盤上噴涂的一種橡膠密封涂層，減少托底以及砂石擊打的傷害，延緩底盤腐蝕、加強(qiáng)隔音，宛如增加了一層裝甲保護(hù)層，所以得名。

還是從材料來(lái)講：

最便宜的底盤裝甲是瀝青成分的防銹膠。這個(gè)便宜，只要二三十塊錢，但很容易龜裂，時(shí)間久了，如果雨水滲進(jìn)去，還可能產(chǎn)生額外的銹蝕。既不靠譜，也不好用，不建議大家用這種。

還有一種是油性的底盤裝甲。這個(gè)相對(duì)好用，價(jià)錢也不貴，也就三四十塊錢。但卻含有毒性物質(zhì)，對(duì)人體有害，特工覺得人比車重要，盡量不要用這種。

再有一種，比較貴一點(diǎn)的，叫做水溶性復(fù)合高分子樹脂漆。這個(gè)漆在防銹和環(huán)保等方面效果都比較理想。價(jià)格也不是太過分，國(guó)產(chǎn)的一般在100以內(nèi)，進(jìn)口的差不多200左右，特工比較推薦這種。

那是不是所有的車子都有必要做底盤護(hù)甲呢？不是的。

首先，現(xiàn)在不少車子，出廠的時(shí)候，就自帶了底盤裝甲，也做了防銹處理。怎么判斷？提車時(shí)看車底，如果有一層表面毛糙的塑料粘著，按壓有柔性，說明做過處理。

再者，如果你開車的路況或地區(qū)不在特工開篇說過的兩種情況之列，既不是雨熱同期，降水、酸雨嚴(yán)重，又不是冬天多雪，路面需要撒除雪劑的那種，也確實(shí)無(wú)所謂。

只是，做個(gè)底盤裝甲，可以使車子得到更好的保護(hù)，掏這個(gè)錢，也不冤枉。而且做底盤裝甲還有一個(gè)好處，很多廠家為了省錢，只在關(guān)鍵的部位做防銹。如果選擇自己噴底盤裝甲，就可以把每一個(gè)配件都給覆蓋到。既然要保護(hù)，就盡量周全。

特工總結(jié)

上面說了一大堆，特工最后給大家總結(jié)一下：

1、車齡5年后，要特別注意保護(hù)底盤，進(jìn)而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件不受外界破壞，延長(zhǎng)愛車使用壽命；

2、底盤保護(hù)，防治為主，方法可選擇：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、底盤裝甲；

3、經(jīng)常自駕游，或者經(jīng)常開高速嫌車風(fēng)噪大，開車路況不很好的朋友，可以考慮裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板；

4、下雪多和酸雨多的地方，車主朋友可以考慮做個(gè)底盤裝甲來(lái)進(jìn)行防銹處理。

以上。

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