對于有著76年歷史的路特斯來說，開上賽道，才能真正讀懂這一超跑品牌。

        去年的3月29日，在上海國際賽車場，路特斯首次打造LOTUS DAY暨用戶賽道嘉年華，那激動人心的場面，至今讓鬼哥記憶猶新。

        時隔一年，3月30日，在浙江國際賽車場，鬼哥有幸參加2024 LOTUS DAY暨路特斯用戶賽道嘉年華活動。這依舊是一場屬于“駕馭者”的狂歡。

        活動現(xiàn)場，各色路特斯整齊排列至賽道兩旁，像是在歡迎每一位“駕馭者”，在這里，路特斯舉辦了獨特的賽道交付儀式，又一批樂于享受駕駛樂趣的粉絲們成為路特斯的車主。

        正如路特斯集團CEO 馮擎峰所言：“路特斯想打造的，絕不僅僅是一臺從A點到B點的交通工具，也不只是碾壓對手的賽道猛獸，而是真正能激發(fā)Driver內(nèi)心共鳴、喚醒駕駛本能的夢想座駕！”

        在2024 LOTUS DAY中，最激動人心的時刻要數(shù)F1 冠軍車手 Jenson Button 駕駛EVIJA Fittipaldi限量版在賽道上進行中國首試，風(fēng)馳電掣的駕馭點燃在場觀眾的激情。據(jù)介紹， Jenson Button 還是EVIJA的首位車主。

        EVIJA之所以能吸引F1 冠軍車手 Jenson Button ，主要是因為路特斯EVIJA限量版能帶來極致性能體驗，據(jù)悉，這款車型被稱為“全球最速量產(chǎn)純電超跑”。

       看一組數(shù)據(jù)更能了解這款車型強大的內(nèi)核實力，EVIJA最大馬力達到2039匹，極致性能扭矩達到1704?！っ?、還有僅需 9秒的0至300加速，堪稱電動化時代的“極速先鋒”。賽道上，當(dāng)EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙賽16個彎道，沖過終點線，迎來現(xiàn)場的歡呼聲，賽道“大魔王”果然實力非凡。

        除此之外，有著濃厚歷史以及傳奇色彩的路特斯TYPE 66賽車也出現(xiàn)在活動現(xiàn)場，這是它的中國首秀，讓更多粉絲們能親眼目睹這一傳奇車型！

       在現(xiàn)場，路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花等多款經(jīng)典車型也重磅集結(jié)。在東賽道，部分用戶親自體驗EMEYA 繁花。這款純電大型轎跑車圈粉度很高，它繼承路特斯標(biāo)志性的中置發(fā)動機設(shè)計，動感的超跑設(shè)計極具流線感。

        與此同時，它還擁有強大的運動性能，獨家“技術(shù)秘笈”6D智能底盤控制技術(shù)也是該車型的一大亮點，車型上采用LIDC一體化底盤控制器，能從6個維度融合控制車身姿態(tài)。

        EMEYA搭載行業(yè)最大功率高性能雙電機，配備同級少有的兩速變速箱，能帶來905匹的超強馬力，零百加速能達到2.78s，駕駛者想要的速度與激情都能體驗得到。

        路特斯ELETRE、EMIRA同樣讓現(xiàn)場體驗者感到純粹的駕駛快感，其中，全能公路跑車EMIRA帶來的純正跑車魅力讓粉絲們愛不釋手。正如路特斯中國總裁毛京波所言，“我們相信，世界上永遠有這樣一群人，天生熱愛駕駛，而路特斯注定就是為這群‘駕馭者’存在，世界上只有一個Lotus！”

鬼斗車觀點：內(nèi)卷的新能源車市，當(dāng)很多競爭對手卷價格、卷流量、卷數(shù)據(jù)、卷配置的時候，生于賽道的路特斯還在精心為駕駛者打造擁有純粹駕駛靈魂的好車。對于路特斯的產(chǎn)品來說，賽道，才能打開路特斯的正確方式。電動化時代，你依然可以相信路特斯。