3月25日，胡潤研究院正式發(fā)布了2024年的「胡潤全球富豪榜」，整體來看，過去一年中共有來自73個(gè)國家、2435家公司的3279位企業(yè)家上榜，數(shù)量比去年多了100多位，其中總財(cái)富值增加了9%，而財(cái)富值在十億美元的企業(yè)家人數(shù)也增加了5%，而本期我們就一起來看看，在這些上榜的企業(yè)家中有哪些與汽車相關(guān)的老板。

首當(dāng)其沖的就是特斯拉CEO「埃隆·馬斯克」，其個(gè)人財(cái)富高達(dá)1.67億美元，時(shí)隔一年后重回了世界首富的寶座，他的財(cái)富值相比去年增加了5300億元，說到底，馬斯克的成功離不開特斯拉在電動(dòng)車市場上的優(yōu)異表現(xiàn)。

去年，特斯拉全年?duì)I收總額高達(dá)967.73億美元，同比增長19%，其凈利潤高達(dá)150 億美元，而銷量方面，特斯拉也在去年一共交付了180.86萬輛新車，同比大漲37.65%，旗下的特斯拉Model Y更是狂銷120萬輛，高居全球車型銷量榜的榜首。

不過目前，特斯拉股東對(duì)于“降價(jià)讓利”來維持市場銷量的做法，也頗有微詞，毛利率的縮水讓投資者們感到不安，他們希望特斯拉能夠繼續(xù)走溢價(jià)能力更高的高端路線，而不是逐漸轉(zhuǎn)向中低市場，這種理念上的區(qū)別，會(huì)給馬斯克帶來不小壓力。

而在本次胡潤全球富豪榜中，有兩位與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中國企業(yè)家上榜，一位是寧德時(shí)代董事長曾毓群，另一位則是吉利汽車掌門人李書福。

據(jù)了解，現(xiàn)年56歲的曾毓群，以1,650億人民幣的財(cái)富排在了中國企業(yè)家中的第八位，而世界排名則為65位，總體來說，他的財(cái)富比去年下降了34%，不過與他個(gè)人財(cái)富縮水形成鮮明對(duì)比的，則是寧德時(shí)代的高歌猛進(jìn)。

去年，寧德時(shí)代的營業(yè)收入總額高達(dá)4,009億元，同比增長22.01%，其中歸上市公司股東的凈利潤高達(dá)441億元，同比增長達(dá)到43.58%，要知道，去年動(dòng)力電池市場曾一度因?yàn)椤肮┐笥谇蟆倍萑肓穗姵禺a(chǎn)能過剩的危機(jī)，不過寧德時(shí)代憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力以及品牌影響力，依然維持著較好的增長態(tài)勢和市場份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年寧德時(shí)代電池裝車量高達(dá)167.1GWh，市場占有率為43.1%，遙遙領(lǐng)先于其他廠家。

另一位，上榜的企業(yè)家李書福以1,600億元的財(cái)富值排在了中國第十位，比去年上升了兩位，全球排名則為74位，從整體來看，李書福家族財(cái)富與去年基本持平。

而放眼整個(gè)吉利，去年他們的銷量和營收表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，其年?duì)I收額高達(dá)1792億元，同比增長21%，而歸母凈利潤為35.11億元，同比增長51%。銷量方面，吉利在去年一共銷售了168.65萬輛新車，同比增長18%，超過了年初定下的銷量目標(biāo)，其中新能源（包含吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）的銷量為48.76萬輛，同比增長48%，表現(xiàn)出色。