4月1日這天，小鵬可不管是不是愚人節(jié)，直接給出了本月的官方優(yōu)惠，購買小鵬G9的現(xiàn)車最高可減2萬元。其次還有至高價(jià)值8000元的選裝折扣，星際綠、星闕灰車色也推出限時(shí)5折優(yōu)惠，可省下3000元，智能雙腔空氣懸架也推出限時(shí)8折活動(dòng)，能再省5000元。

從這次推出的優(yōu)惠政策來看，小鵬應(yīng)該是急了，因?yàn)樾※iG9這款車型不是第一次降價(jià)，此前已經(jīng)經(jīng)歷過官降，也對(duì)銷量有實(shí)質(zhì)性的幫助。重點(diǎn)是此前還充分采納用戶的建議，更改配置，降低價(jià)格，銷量一度得到小幅度提升。從最初的30萬級(jí)起售的車型，降到成為20萬級(jí)的產(chǎn)品，可見誠意滿滿，也能看到小鵬G9所面臨的窘境。

現(xiàn)在降價(jià)后的小鵬G9性價(jià)比再次得到提升，作為小鵬的旗艦級(jí)SUV，定位為中大型純電SUV，智駕能力還是很不錯(cuò)的，同時(shí)也具備超快充/真800V，續(xù)航能夠達(dá)到570km，重點(diǎn)是底盤的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。從30多萬到24萬多的價(jià)格，是比較值的，如果對(duì)該品牌沒什么偏見，且也想購買一輛純電SUV,是個(gè)機(jī)會(huì)。

但是反過來看，小鵬G9為什么如此急切的降價(jià)求量，同樣是因?yàn)樗切※i的旗艦級(jí)SUV，但是在今年的1、2月的時(shí)候，分別只有1737輛和861輛新車售出，這個(gè)數(shù)據(jù)充分在說明，小鵬G9的銷量堪憂，又遇到瓶頸期。再加上今年以來，汽車市場(chǎng)，新能源市場(chǎng)，純電市場(chǎng)都在打價(jià)格戰(zhàn)，整個(gè)市場(chǎng)的競爭愈加激烈，或許小鵬想在4月份的時(shí)候努力一次，爭取一次，看看小鵬G9還能不能搶得一波銷量？

總的來說，小鵬G9此次價(jià)格下調(diào)后，性價(jià)比得到了不錯(cuò)的提升，但能否贏得一波銷量還需要看市場(chǎng)反饋。西現(xiàn)在只需要24.39萬的小鵬G9，你會(huì)考慮購買嗎？歡迎留言討論。