羅曼·羅蘭曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世界上只有一種真正的英雄主義，就是認(rèn)清了生活的真相后還依然熱愛(ài)它?！?/em>

3月28日，在亦莊的小米汽車汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，偶然現(xiàn)身的魏建軍同汽車預(yù)言家擦肩而過(guò)，甚至當(dāng)周圍媒體還處在懵逼狀態(tài)都不能掏出手機(jī)捏一兩張照片的時(shí)候，雷軍和魏建軍兩雙大手已經(jīng)牢牢握在了一起。而后的故事大家已經(jīng)耳熟能詳：

“魏建軍贈(zèng)予雷軍一臺(tái)坦克700Hi4-T，雷軍回贈(zèng)了一臺(tái)小米SU7”。

相比于李斌、何小鵬、李想三者和雷軍剪不清理還亂的資本糾葛，魏建軍的現(xiàn)身似乎是“心無(wú)旁騖”，因而也就更能引發(fā)外界的解讀。

拋開(kāi)背后更深層次想法以及兩位老板之間的私交不表，僅僅從搶抓輿論熱點(diǎn)這點(diǎn)來(lái)看，長(zhǎng)城顯然在昨晚潑天富貴流量中接了滿滿一盆。

一直以來(lái)，魏建軍常常是以一種低調(diào)、幕后者的姿態(tài)示人，也更愿意成就前臺(tái)的職業(yè)經(jīng)理人。在過(guò)去長(zhǎng)城幾十年的發(fā)展歷程中，魏建軍像這樣出現(xiàn)在臺(tái)前的時(shí)刻并不多見(jiàn)。

最近一段時(shí)間的魏建軍，很明顯一改往日的風(fēng)格。

3月26日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍的一條微博也迅速引發(fā)了行業(yè)熱議，他表示，“來(lái)到微博，我非常期待看到大家的分享，用戶的聲音永遠(yuǎn)是我們前進(jìn)的動(dòng)力”；坦克700Hi4-T上市前，魏建軍還發(fā)了自己為數(shù)不多的微信朋友圈，認(rèn)為“絕對(duì)能給用戶帶來(lái)超值享受”。

一個(gè)顯而易見(jiàn)的信號(hào)是：

從前那個(gè)“低調(diào)但毒舌”的魏建軍正在從幕后走向臺(tái)前。而這一變化的本質(zhì)是整個(gè)長(zhǎng)城汽車面對(duì)新汽車時(shí)代的適應(yīng)和自我修正，并從內(nèi)部醞釀一場(chǎng)新的“出發(fā)”。

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“風(fēng)暴”中的長(zhǎng)城

1964年出生的魏建軍，今年整60。

但自開(kāi)年以來(lái)，魏建軍卻遇到了諸多令他“煩惱”和“頭疼”的事。他所執(zhí)掌的長(zhǎng)城汽車也似乎始終處于輿論中心。其中“長(zhǎng)城汽車多位中高層離職”的消息，更是一度破圈，跳出行業(yè)成為整個(gè)社會(huì)討論的話題，也引申出各種各樣的解讀。

有人將“離職潮”的原因指向了內(nèi)部反腐，提出“高層可能要借著這次事情大調(diào)整、大換血”；也有人指責(zé)，這是由于魏建軍的造車思維過(guò)于“保守”，跟不上市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的節(jié)奏，導(dǎo)致人員的流失和出走。

但如果仔細(xì)觀察，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是長(zhǎng)城正常范圍內(nèi)的、客觀進(jìn)行的人事調(diào)整，尤其在面對(duì)當(dāng)前瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，長(zhǎng)城汽車明白，如果不變，等待自己的只有掉隊(duì)。

這種調(diào)整并非一蹴而就。

實(shí)際上如果細(xì)心發(fā)現(xiàn)，早在去年6月，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰就透露，長(zhǎng)城已經(jīng)構(gòu)建完成了全球化的管理模式，通過(guò)不斷夯實(shí)5大中臺(tái)、4個(gè)品牌組織、1個(gè)長(zhǎng)城的“541”管理模式，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度得到了極大的提升。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也在加速人才梯隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的落地，為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“長(zhǎng)城肯定是要變下去的，變是找死，不變是等死”。早在很多年前，魏建軍就堅(jiān)定認(rèn)為，在當(dāng)前的市場(chǎng)當(dāng)中，需要在人事的諸多方面實(shí)行更加創(chuàng)新的變革。

而根據(jù)長(zhǎng)城對(duì)外發(fā)布的消息，在過(guò)去的時(shí)間里，長(zhǎng)城先后調(diào)整過(guò)營(yíng)銷、研發(fā)等多個(gè)業(yè)務(wù)陣線的管理體系，這其中有些取得了非常理想的效果，有些在試水階段就被停止。但變革的腳步始終不停。

不過(guò)，魏建軍在此前和媒體的交流中表示，在不斷變革的過(guò)程中，總會(huì)有一些人因?yàn)楦鞣N原因離開(kāi)，也會(huì)有新的人才加入。長(zhǎng)城汽車相信，通過(guò)不斷的調(diào)整和優(yōu)化，企業(yè)會(huì)變得更加健康、更加有活力。

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重回主航的關(guān)鍵是信心

近段時(shí)間以來(lái)，長(zhǎng)城汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)和發(fā)展勢(shì)頭也不算好，很多人的直觀感受是，長(zhǎng)城似乎走上了“下坡路”。2023年全年，長(zhǎng)城汽車共售出123.1萬(wàn)輛車，距離年初定下的160萬(wàn)輛目標(biāo)差距不??；今年1-2月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為17.5萬(wàn)輛，在一眾的自主車企中顯得有些“掉隊(duì)”。

一面是內(nèi)部組織架構(gòu)的持續(xù)動(dòng)蕩，一面是外部市場(chǎng)環(huán)境的不容樂(lè)觀。現(xiàn)在的長(zhǎng)城正處于深度重構(gòu)體制機(jī)制、適應(yīng)行業(yè)變化的變革期內(nèi)。

因此，魏建軍的“走向臺(tái)前”不僅僅是一次簡(jiǎn)單的露臉，事實(shí)上，在某種程度上也是為整個(gè)長(zhǎng)城和市場(chǎng)穩(wěn)住信心。

與此同時(shí)，魏建軍的發(fā)聲還表明了長(zhǎng)城汽車面對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)城內(nèi)部外困境的另一種態(tài)度，即以一種更加市場(chǎng)化、更貼近用戶的姿態(tài)，打造更加符合用戶期待的產(chǎn)品和服務(wù)。

效果非常顯著，當(dāng)即就有用戶在魏建軍剛剛發(fā)布的微博評(píng)論下“諫言”，“什么時(shí)候把顏值改改，太丑了。”“求求你把產(chǎn)品線稍微整合下，企業(yè)內(nèi)部都是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)了，更何況面對(duì)外部市場(chǎng)?！?/p>

值得注意的是，從去年開(kāi)始，長(zhǎng)城的這種擁抱用戶、直面市場(chǎng)的姿態(tài)就已經(jīng)初露端倪。6月13日，長(zhǎng)城汽車18名高管集體“入駐”微博，涵蓋了品牌、技術(shù)、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，希望提供與用戶的真實(shí)、真誠(chéng)交流，補(bǔ)上過(guò)去“網(wǎng)感”不足的課。

在長(zhǎng)城汽車看來(lái)，相較于品牌賬號(hào)，企業(yè)高管兼具領(lǐng)域?qū)＜摇⑵放品降碾p重身份，能夠更好地成為車企與用戶之間的重要樞紐，搭建起與用戶溝通的全新橋梁。而魏建軍的回歸，無(wú)疑是進(jìn)一步推動(dòng)這座“橋梁”的搭建。

3

長(zhǎng)城的“下一步”

當(dāng)然，魏建軍的“發(fā)聲”不僅僅是戰(zhàn)略層面、宏觀層面的考量，也有著更加直觀的現(xiàn)實(shí)意義。

一方面，魏建軍的“入場(chǎng)”疊加長(zhǎng)期以來(lái)魏建軍在汽車行業(yè)所積累的號(hào)召力，將會(huì)為長(zhǎng)城汽車在車圈流量的爭(zhēng)奪當(dāng)中獲得更大的聲量。在消費(fèi)者注意力稀缺的當(dāng)下，將更多有用、有效的信息傳達(dá)給用戶。

比如此次魏建軍發(fā)布的微博內(nèi)容中，就傳達(dá)出了三點(diǎn)信息：第一，親手向用戶交付坦克700 Hi4-T，體驗(yàn)最新版的城市NOA；第二，宣傳3月30日“全球坦克用戶大會(huì)”，向車主發(fā)出邀請(qǐng)，共同感受越野文化；第三傾聽(tīng)用戶的聲音。

另一方面，在如今輿論戰(zhàn)不斷的當(dāng)下，魏建軍的“親自站臺(tái)”也能在一定程度上減少數(shù)字噪音，搶奪輿論話語(yǔ)權(quán)，為自身塑造健康、優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象，而非被負(fù)面輿論牽著鼻子走。

基于此，未來(lái)，長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

以成長(zhǎng)為驅(qū)動(dòng)，不空談“長(zhǎng)期主義”，始終以最直接、最有效的方式面對(duì)挑戰(zhàn)，是長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)持的方向。從誕生之初至今，長(zhǎng)城汽車走過(guò)彎路，也犯過(guò)一些錯(cuò)，但始終正視問(wèn)題并保持成長(zhǎng)。如今，伴隨著組織架構(gòu)、管理模式的自我修正和變革，逐漸調(diào)整好狀態(tài)的長(zhǎng)城，已經(jīng)做好了再次出發(fā)的準(zhǔn)備。