3月26日北京現(xiàn)代第十一代索納塔正式上市，新車共推6款車型，售價(jià)13.98-18.68萬。第十一代索納塔總計(jì)完成了多達(dá)46項(xiàng)技術(shù)與配置的升級(jí)，相較于早先公布的15萬元的預(yù)售價(jià)，新車上市后價(jià)格有著不小的驚喜，也預(yù)示著合資品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打響反擊戰(zhàn)。

把中級(jí)車賣到13.98萬，在國(guó)內(nèi)合資市場(chǎng)中從未出現(xiàn)過。第十一代索納塔敢下場(chǎng)和新能源車競(jìng)爭(zhēng)，底氣來自于背靠著實(shí)力雄厚的現(xiàn)代汽車。作為全球TOP3的汽車廠商，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2023年全球銷量已逾730萬輛，且現(xiàn)代汽車有著深厚的技術(shù)積淀優(yōu)勢(shì)，有技術(shù)才能造出好的產(chǎn)品，有好的產(chǎn)品才有能緊握市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。

有網(wǎng)友會(huì)問，為何第十一代索納塔價(jià)格能有這么大的“誠(chéng)意”？第十一代索納塔基于現(xiàn)代汽車全球統(tǒng)一的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程打造，不單確保了產(chǎn)品品質(zhì)，且通過技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)?；a(chǎn)的高效融合，在成本控制方面取得了顯著成效，這也為第十一代索納塔在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上提供了底氣。

除了價(jià)格給力，第十一代索納塔還在配置上進(jìn)行升級(jí)。比如在設(shè)計(jì)上，第十一代索納塔采用的是全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，線條動(dòng)感凌厲，在中級(jí)車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。新車的長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445mm，軸距為2875mm。車尾的小鴨尾是點(diǎn)睛之筆，2.0T車型還擁有雙邊共四出的排氣，視覺效果相當(dāng)出色。

在動(dòng)力性能上，第十一代索納塔N Line還引入了同級(jí)產(chǎn)品中沒有的2.0T+8AT的動(dòng)力組合，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到250馬力。

新車搭載現(xiàn)代汽車的數(shù)字化智能座艙，12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，中控保留了很多物理按鍵，換擋方式變?yōu)閼褤踉O(shè)計(jì)，方向盤造型也更符合年輕人的審美。另外，新車在配置上擁有指紋識(shí)別、座椅記憶、OTA升級(jí)等。

結(jié)合其動(dòng)力配置和定價(jià)，可以看出第十一代索納塔始終堅(jiān)守以用戶 體驗(yàn)為中心的設(shè)計(jì)理念，新車在動(dòng)力性能和智能化配置上，給予用戶不小的驚喜。

N點(diǎn)評(píng)：傳統(tǒng)合資中級(jí)轎車的定價(jià)策略，通常將主銷產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間錨定在17萬至20萬元人民幣之間。如今第十一代索納塔一舉將起售價(jià)下探至14萬元以下，對(duì)整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)造成巨大沖擊，甚至?xí)l(fā)一場(chǎng)市場(chǎng)震動(dòng)。在國(guó)內(nèi)的價(jià)格大戰(zhàn)環(huán)境之下，合資品牌車企們身處挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的路口，第十一代索納塔以出色的質(zhì)價(jià)比策略登場(chǎng)，可以說緊緊掌握了中級(jí)車市場(chǎng)的定價(jià)話語權(quán)。