“7”這個(gè)數(shù)字自2023年年底以來，我們已經(jīng)聽了太多次，甚至夸張一點(diǎn)說，2024 年新能源轎車市場的競爭，完全可以用“7”系混戰(zhàn)來概括，因?yàn)檫@些名字帶7的車競爭力都是一等一。

而為了滿足大家的好奇心，《硬核技術(shù)研究所》做了一個(gè)“7系大橫評”的比較測試，集結(jié)了7款名字中帶“7”的新能源車，它們的價(jià)格上至百萬，下至十幾萬，分別為：長安啟源A07真香版、極氪007、小鵬P7i、蔚來ET7、寶馬i7、智界S7以及智己L7，進(jìn)行7項(xiàng)測試，旨在找到綜合能力最強(qiáng)的那臺“七里香”車型，那么測試結(jié)果如何？誰才是最香？我們一起來看。

因?yàn)楹w七大測試，文章篇幅有限，所以筆者將兩大內(nèi)容組，分別是價(jià)值對比與實(shí)力對比。

價(jià)值對比

截至目前，“價(jià)值”依舊是一個(gè)難以量化但極其重要的購車考量維度，它不同于車身尺寸或動(dòng)力參數(shù)那樣直接可比較，價(jià)值的判斷更多依賴于主觀感受，尤其是在實(shí)際用車場景下的體驗(yàn)，所以這部分測試將通過一系列貼近現(xiàn)實(shí)生活的測試環(huán)節(jié)，來進(jìn)行價(jià)值緯度上的對比。

首先就是一個(gè)非常主觀的測試——“蒙眼聞香”，該測試要求主持人在無法視覺辨認(rèn)的情況下，通過觸感和嗅覺的直觀反應(yīng)，來評判一輛車的豪華程度與價(jià)格區(qū)間。

測試結(jié)果也容易猜到，百萬級別的寶馬i7自然是名列前茅，畢竟它就是這7臺車中價(jià)格最貴的，“一分錢一分貨”在其身上依舊是真理，但長安啟源A07真香版卻是個(gè)例外，有不少主持人都錯(cuò)把長安啟源A07真香版誤認(rèn)為是僅次于寶馬i7的高端車型，但長安啟源A07真香版頂配價(jià)格還不到16萬，這其實(shí)說明了對高級感的認(rèn)知不應(yīng)該僅僅局限于品牌和價(jià)格，而是在于產(chǎn)品本身能夠展現(xiàn)出來的質(zhì)感以及帶來的出色體驗(yàn)。

后續(xù)的“嗩吶版七里香”更是再次驗(yàn)證了這一說法，通過駕駛噪音以及外界噪音的影響來判斷車輛靜謐性，成績與第一個(gè)測試相當(dāng)，最貴的寶馬i7成績靠前，但長安啟源A07真香版與其差距并不大，表現(xiàn)出實(shí)實(shí)在在的價(jià)值能力。

而長安啟源A07真香版能將“價(jià)值”體驗(yàn)做到堪比百萬級豪車，其付出的不僅僅是成本，更是對駕駛者和乘客體驗(yàn)的深度挖掘。

比如能在第一項(xiàng)測試中讓主持人感受到不俗高級感的配置：無框電吸門、19英寸輪轂、頭等艙舒適座椅、香氛系統(tǒng)等等，這些配置對于不到16萬的車型來說，是非常難得一見的，因?yàn)榫退銢]有這些舒適性配置，也不會對性價(jià)比產(chǎn)生多大的影響，但是長安啟源為了讓消費(fèi)者感受到更好的質(zhì)感，更優(yōu)的用車體驗(yàn)，而選擇將其帶上車，這就是對用戶的認(rèn)真態(tài)度。

而這份態(tài)度，也表現(xiàn)在其出色的靜謐性上，為了能夠?qū)崿F(xiàn)“百萬級”的靜謐性，長安啟源A07真香版在很多細(xì)節(jié)上下了功夫，如電池與底盤之間采用了5層隔音設(shè)計(jì)，減少共振產(chǎn)生的噪音；前擋玻璃和天幕縫隙全密封，降低車外噪音；采用隱藏式雨刮以及低風(fēng)阻后視鏡與隱藏式門把手設(shè)計(jì)，減少風(fēng)噪等等。

此外，在現(xiàn)在新能源追求的智能化上，長安啟源A07真香版也并非“能用即可”，而是“做到最好”，比如方言測試、情景測試等等，都體現(xiàn)出長安啟源A07真香版在語音識別、車機(jī)處理能力以及與用戶交互的智能化場景覆蓋上的能力，它們不僅提升了車輛的實(shí)用性，更增強(qiáng)了用戶的科技體驗(yàn)感。

實(shí)力對比

在新能源汽車市場的激烈競爭中，除了品牌所傳達(dá)的價(jià)值體驗(yàn)，車輛的硬實(shí)力同樣扮演著決定性角色。正因此，7系大橫評的測試不僅涉及了主觀感受，也精心設(shè)計(jì)了三個(gè)環(huán)節(jié)來全面評估車輛的安全性、續(xù)航能力和底盤調(diào)校能力。

首先，安全性測試環(huán)節(jié)，命名為“汽車‘AI’闖關(guān)”，這一測試主要考驗(yàn)車輛安全影像系統(tǒng)的能力，測試人員基本依靠中控屏顯示的圖像來保證車身的安全，測試中，長安啟源A07真香版測試未碰撞障礙物，且用時(shí)最短，該環(huán)節(jié)排名最好。

而它能獲得第一的秘訣則是有著四款測試車型（長安啟源A07真香版、極氪007、蔚來ET7、寶馬i7）中尺寸最大的15.4英寸中控屏幕，并且還是2.5K的清晰度，能夠提供超高清的視覺體驗(yàn)。更為重要的是，配備的360°車外超高清視圖和透明底盤功能，使得長安啟源A07能夠?qū)崿F(xiàn)540°全視野的2D/3D查看，極大地提升了用車過程中的安全性和準(zhǔn)確性。

然后是“一杯蜜雪冰城的距離”的續(xù)航測試，在同樣充10元錢電（一杯蜜雪冰城的價(jià)格）的情況下，看誰跑得遠(yuǎn)，而長安啟源A07真香版在這個(gè)測試中再次奪魁，行駛的距離最遠(yuǎn)，平均電耗最低。

這得益于其金鐘罩電池和數(shù)智電驅(qū)的高效組合，其中金鐘罩電池不僅確保了電池的長壽命和安全性，還提高了充電效率和續(xù)航能力，而數(shù)智電驅(qū)的引入，則將電驅(qū)效率提升至95%，實(shí)現(xiàn)了超過700km的整車?yán)m(xù)航和12.3kWh/100km的低電耗水平，在一眾“7”系車中遙遙領(lǐng)先。

最后則是底盤方面的“一起‘穩(wěn)’贏”，來測試車型的在快速過彎以及顛簸路段中的平穩(wěn)性，以及動(dòng)力水平，而在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)性的測試中，長安啟源A07真香版依舊保持了榜首的位置，超越了標(biāo)榜舒適、平穩(wěn)的百萬級寶馬i7。

而能贏下這場比賽，長安啟源A07真香版靠的是其后H臂多連桿獨(dú)立懸掛和50:50的前后軸荷比，以及全電舒享底盤調(diào)校風(fēng)格，不僅保證了駕乘過程中的舒適性，還實(shí)現(xiàn)了在加速、減速、過彎時(shí)的車身姿態(tài)穩(wěn)定性。此外，車輛提供的舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向助力模式，為駕駛者在不同路況下提供了更為精準(zhǔn)的操控感受，展現(xiàn)了其在底盤技術(shù)調(diào)校方面的高水平。

寫在最后

最后一個(gè)項(xiàng)目，是對于整個(gè)測試部分的總結(jié)：在前六項(xiàng)測試中，長安啟源A07真香版獲得了整整五個(gè)第一，更為關(guān)鍵的是它的價(jià)格，全場最低，所帶來的價(jià)值卻是全場最高，不管是710km的超長續(xù)航、高安全標(biāo)準(zhǔn)的金鐘罩電池技術(shù)，還是豪車才有的無框電吸門，都是長安啟源A07真香版對消費(fèi)者認(rèn)可的追求，而它也在這樣的核心觀念的引領(lǐng)下，成為一款真正意義上的“純電七里香”。

同時(shí)，通過這次“7系大橫評”的較量，長安啟源A07真香版證明了優(yōu)異的產(chǎn)品力不必高價(jià)才能獲得，高級感、安全、續(xù)航、智能化等關(guān)鍵指標(biāo)均可在更親民的價(jià)格下實(shí)現(xiàn)突破，對于正在尋找高性價(jià)比新能源汽車的消費(fèi)者而言，長安啟源A07真香版無疑是一款值得考慮的最優(yōu)選。