早在2023年第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來的阿爾卑斯計(jì)劃就有了眉目，而按預(yù)想的節(jié)奏，首款車型也將在2024年的下半年開啟交付。

恰好在前不久，蔚來全新子品牌的首款車型就被拍到了諜照，后窗上的“比毛豆Y更棒”顯然已經(jīng)在提示競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而李斌更表示新車的成本會(huì)比特斯拉Model Y要低10%左右，競(jìng)爭(zhēng)力沒準(zhǔn)也更強(qiáng)。

在更多的諜照中，還能進(jìn)一步看清楚這款新車的溜背式運(yùn)動(dòng)造型，以及車標(biāo)下方的“ONVO”字母，甚至還能清楚地看到右下方“樂道”兩個(gè)字。在Nomi GPT中，其實(shí)已經(jīng)泄密了樂道汽車品牌，并表示樂道的意思是“闔家歡樂，持家有道”。

至于左下方的“L60”，雖然有很大的可能性會(huì)是新車的名字，但也有可能是新車的版本標(biāo)識(shí)。畢竟在規(guī)劃中，新車會(huì)擁有能量為60kWh和90kWh的不同電池組。而800V平臺(tái)的基礎(chǔ)以及蔚來換電站的支持，都將讓新車獲得不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

再?gòu)男萝嚽澳樀恼櫿諄砜?，位于車頂部分且凸起的攝像頭，以及分體式大燈造型，都有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。同時(shí)，這也預(yù)示著新車的智能化程度不低。

恰好，特斯拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力便包含了智能駕駛和超級(jí)充電站，可見這款新車有多么來勢(shì)洶洶。同時(shí)按照蔚來的品牌調(diào)性來說，再推出比蔚來ET5還要更入門的車型有些不切實(shí)際，未來的增長(zhǎng)點(diǎn)或許還得放在新品牌上。