明明可以靠臉吃飯,卻偏偏要靠才華生存。哈弗F7x作為哈弗F系的全新力作,究竟有什么魔力,讓晴子敲出這么浮夸的標(biāo)題?
侃車咖︱
晴 子
創(chuàng)意流︱
晴 子
超強(qiáng)波︱
C e r y s
剪輯獅︱
晴 子
大幕后︱
晴 子
收錢錢︱
恞 楊
時間軸
4分57秒
買車要空間大非得SUV?要操控只能選轎車?9021年了,清醒點(diǎn)朋友們,我們年輕人才不會這么老套!
就像晴子的新盆友——哈弗F7x,要空間有空間、要操控有操控,還是個集時尚博主、科技專家、安全標(biāo)兵、老司機(jī)于一身的“社會車”!
拒絕老套·我們年輕人
很會玩
要開啟哈弗F7x的前衛(wèi)之旅?
先戳視頻再說話!
看完小視頻意猶未盡&摳唆到舍不得流量&沒有戴耳機(jī)and各種不方便看視頻的街坊鄰居們,晴子已經(jīng)給你們留了臺階!
請!看!大?。∑粒。∧唬。?/strong>
作為哈弗F系面向屋里年輕人的又一“新人”,哈弗F7x如何打破轎跑SUV這杜“比臉皮還厚”的墻?在達(dá)達(dá)的馬蹄聲中,跟著晴子導(dǎo)演級的(bie jiao)鏡頭,一起來“睇一睇”!
新設(shè)計:好看外觀更潮流!
雖說哈弗在介紹F7x時,一再強(qiáng)調(diào)這是一款全新的產(chǎn)品而非F7的升級款,但在設(shè)計上,晴子很難不把它們視為CP。尤其是前臉和尾燈造型,保持了高度一致。
但一些細(xì)節(jié)上,F(xiàn)7x自然更貼近它轎跑SUV的定位,尤其是輪圈采用全新造型的同時,也更換了更大尺寸。
另外,從前大燈、霧燈到尾燈,也都采用了LED光源。
至于兩款車型外觀設(shè)計上最大的差異,我想應(yīng)該是哈弗F7x溜背式的車身設(shè)計,從側(cè)面來看,它的比例、線條都相當(dāng)有運(yùn)動感。
車內(nèi)部分,整體偏向駕駛員一側(cè)的環(huán)形前艙設(shè)計,結(jié)合懸浮式中控臺、云舵方向盤、撞色拼接、碳纖維飾板、星云電子檔把等運(yùn)動元素,更能體現(xiàn)F7x全新一代AI極智轎跑SUV的定位,也是它打破傳統(tǒng)跨界車型的顯著特征。
小一個結(jié):作為哈弗首款采用i-Home Platform移動智家平臺全球化設(shè)計語言的量產(chǎn)車型,哈弗F7x的審美算得上“年輕人”當(dāng)中的“女神”級別,讓晴子好生羨慕。原來讓人萌發(fā)“再見一面”沖動的前提,是好看的臉蛋!
說到AI極智轎跑SUV,就不得不提它的極與智。
新配置:潮流科技超暖心!
我們就著車內(nèi)部分的“熱乎勁”,聊聊智能科技。在9寸中控屏、12.3寸全液晶儀表盤基礎(chǔ)上,哈弗F7x搭載了無線充電、科大訊飛智能語音識別、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控等當(dāng)下主流配置。
最讓人欣喜的是在“極智而馭”哈弗F7x全國媒體試駕會中,晴子也感受到了哈弗在智能安全科技上一如既往的天賦異稟。
作為哈弗全球戰(zhàn)略車型,F(xiàn)7x首次搭載了TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、TSR交通限速識別等智能交通輔助系統(tǒng),并結(jié)合前后12顆雷達(dá)探頭在內(nèi)的智能自動泊車與LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警等功能,自動駕駛水平達(dá)到L2級別,這也使它在同級別當(dāng)中具有前瞻性的科技魅力。
雖說能夠給年輕人很好的駕駛體驗(yàn),但細(xì)節(jié)還有待提升,60km以上的時速下對轉(zhuǎn)向的自動調(diào)節(jié),讓晴子感到有些“霸道總裁”,過于靈敏了。
小一個結(jié):面對85到95年的泛90后目標(biāo)群體,哈弗F7x在配置方面提供了超級多前衛(wèi)的功能,基于哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),打造了潮流暖心的內(nèi)心。
新動力:帶你夜夜秋名山!
那么“極”,究竟指的是什么呢?我想該是其極致操控。
這次深圳試駕之旅當(dāng)中,晴子體驗(yàn)了1.5T兩驅(qū)與2.0T四驅(qū)2個版本,此外哈弗F7x還提供了2.0T兩驅(qū)版。
在動力方面,功率提升13.8%、扭矩提升11.6%的2.0T四驅(qū)版給我的感受自然最佳——憑借165kW、385N·m的峰值,打造了0到70m加速時間低至4.5秒的高效動力輸出下,百公里油耗卻僅需6.8L。結(jié)合哈弗自主研發(fā)的濕式7速雙離合變速箱,帶來了平順、線性的操控,油門、剎車均較為靈敏。
沿著惠深高速,一路行經(jīng)茶溪谷、菠蘿山、七星灣、海貝灣,我們在不到100公里的試駕過程中,感受了哈弗F7x在操控、底盤上的功力。
前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架結(jié)合博格華納四驅(qū)系統(tǒng),也交出了較為滿意的答卷,整體運(yùn)動風(fēng)格突顯、路感回饋也恰到好處。
晴子認(rèn)為,若在調(diào)校上進(jìn)一步雕琢,F(xiàn)7x一定能在吉利星越、長安CS85兩大熱門轎跑SUV中突破。
小一個結(jié):在兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地模式基礎(chǔ)上,四驅(qū)版本新增了泥地、沙地駕駛選擇,以極致操控的體驗(yàn)滿足年輕人“去野”的心,夜夜秋名山飆車不是夢!
晴子悄悄話
肩負(fù)哈弗SUV 40%以上銷量重任的F系列,在F7x身上也的確下了很多功夫,這是長城汽車為貼近年輕用戶而打破陳規(guī)的體現(xiàn)。
哈弗F7x,不僅擁有最前衛(wèi)的L2級自動駕駛技術(shù),還率先搭載了5G車載網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)國六標(biāo)準(zhǔn)。不論是這些全新“玩法”,還是上述提及的設(shè)計、配置以及動力特點(diǎn),都讓人眼前一亮。
那么將在4月16日上海車展上啟動預(yù)售的1.5T版本,能否打響“第一槍”呢?關(guān)注侃車e族,和晴子一起鎖定哈弗F7x,做最潮、最炫、最酷的年輕人吧!
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