今年央視3·15晚會(huì)上曝光了寶馬傳動(dòng)軸異響問(wèn)題，寶馬第一時(shí)間就發(fā)布了官方聲明。但是令人意想不到的是，在評(píng)論區(qū)中，居然對(duì)寶馬的聲明一片好評(píng)。難道寶馬還做對(duì)了嗎？

其實(shí)寶馬聲明很”官方“其實(shí)沒(méi)有看到什么誠(chéng)意。只針對(duì)5系車(chē)主，沒(méi)有提及具體原因，沒(méi)有召回。這種敷衍的聲明，居然還有一大批好評(píng)，簡(jiǎn)直震碎三觀！

【1】傳動(dòng)軸不止5系，還有3系和4系！

涉及到傳動(dòng)軸異響的不僅只有5系，還有3系和4系。這不是我說(shuō)的，是寶馬在給經(jīng)銷(xiāo)商郵件里提到的。那寶馬只針對(duì)央視3·15晚會(huì)中的寶馬5系進(jìn)行了聲明，并沒(méi)有針對(duì)3系和4系的用戶(hù)，這就是很不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。3系和4系的用戶(hù)就不管了？

【2】傳動(dòng)軸異響到底是因?yàn)槭裁?？不知道?/span>

寶馬在聲明中并沒(méi)有說(shuō)清楚，傳動(dòng)軸異響到底是因?yàn)槭裁丛?。是設(shè)計(jì)的原因，裝配原因，還是配件原因，還是什么其它原因，不知道。寶馬沒(méi)有解釋說(shuō)明。

所以寶馬說(shuō)免費(fèi)更換，消費(fèi)者不知道更換的是改進(jìn)后的傳動(dòng)軸，還是原先的傳動(dòng)軸，此前不是沒(méi)有用戶(hù)說(shuō)更換了傳動(dòng)軸依然有問(wèn)題。所以寶馬不公布具體原因，也就不能從根本上打消用戶(hù)的顧慮。所以寶馬就是在敷衍用戶(hù)，沒(méi)有誠(chéng)意。

【3】官方不主動(dòng)召回，而是等車(chē)主有問(wèn)題來(lái)修！

央視曝光寶馬傳動(dòng)軸問(wèn)題之后，到現(xiàn)在也過(guò)去了快一周時(shí)間了，但是寶馬并沒(méi)有主動(dòng)召回，而是等車(chē)主來(lái)維修。要知道寶馬傳動(dòng)軸異響問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)發(fā)酵了1年多了，期間已經(jīng)有很多車(chē)主進(jìn)行了傳動(dòng)軸更換，但是沒(méi)有修好。而且車(chē)主們也開(kāi)始紛紛組建維權(quán)群自發(fā)維權(quán)。再加上央視的曝光，可以說(shuō)已經(jīng)坐實(shí)了寶馬傳動(dòng)軸問(wèn)題。但是寶馬就是不召回。不召回就是不承認(rèn)車(chē)輛有問(wèn)題，這種傲慢的態(tài)度估計(jì)也就是寶馬才有了。

【4】消費(fèi)者要的不是聲明，是寶馬的態(tài)度。

消費(fèi)者要的是寶馬的聲明嗎？寶馬的聲明給車(chē)主解決了問(wèn)題嗎？沒(méi)有。車(chē)主想要的是寶馬的態(tài)度。寶馬完全可以 內(nèi)部調(diào)查出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛的批次，問(wèn)題出現(xiàn)的原因。生產(chǎn)車(chē)型時(shí)間。是從XX年XX月~ XX年XX月生產(chǎn)的車(chē)型。然后主動(dòng)召回，給車(chē)主解決問(wèn)題，就好了，就是這么簡(jiǎn)單。

但是寶馬呢？一直采用傲慢的態(tài)度，不承認(rèn)問(wèn)題，不說(shuō)明問(wèn)題原因，不召回，等著用戶(hù)壞掉上門(mén)維修，這算什么聲明呢？

而且更有意思的是，居然有很多人在寶馬聲明后面留言說(shuō)寶馬做的對(duì)，諸如”相信寶馬“，”回復(fù)及時(shí)“，”態(tài)度端正“，”相信寶馬品質(zhì)“ 這樣的話。我不知道這些人到底是怎么想的，是不是寶馬雇來(lái)的水軍刷好評(píng)。

總結(jié)：

我覺(jué)得在央視3·15晚會(huì)曝光寶馬傳動(dòng)軸問(wèn)題之后，寶馬要再加上一條罪狀，就是操縱社會(huì)輿論，營(yíng)造一種寶馬積極處理問(wèn)題的假想。其實(shí)明眼人一看就知道這些評(píng)論都是水軍，都是假的。寶馬的聲明中根本沒(méi)有想主動(dòng)給用戶(hù)解決問(wèn)題，不公布具體原因，不公布具體車(chē)型，不主動(dòng)召回。所以寶馬的用戶(hù)們，真是傷透了心啊。