在去年的工信部申報(bào)圖上，我們關(guān)注到大眾途觀L Pro的申報(bào)圖正式在工信部上亮相。而就在最近，我們也獲取到了關(guān)于途觀L Pro的車(chē)型諜照。從外觀上看，可以看出它基本上高度還原了海外版的設(shè)計(jì)，并且車(chē)內(nèi)配置也還將會(huì)有驚喜。

外觀上，新款的途觀L Pro跟海外版的tiguan一樣，將會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)版以及R-Line版本的外觀風(fēng)格，而本次露出的R-Line版本在外觀上也會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，激進(jìn)一些。下包圍處采用了大尺寸的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并且在上方的飾板處還有一個(gè)“R”的標(biāo)識(shí)來(lái)凸顯其身份。至于其他部分，則與普通版并無(wú)差異。燈組部分采用了類(lèi)似于ID.家族的設(shè)計(jì)，相信IQ.Light也將會(huì)出現(xiàn)在途觀L Pro上。

在側(cè)面上，新車(chē)有著極具肌肉感的車(chē)身腰線(xiàn)。并且在輪轂部分的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，也與車(chē)身相得益彰。根據(jù)此前的申報(bào)圖可以看出，在途觀L Pro上將會(huì)搭載8款不同尺寸的輪轂樣式，相信消費(fèi)者也會(huì)犯上“選擇困難癥”。

尾部的風(fēng)格十分的厚實(shí)，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)很好的減輕了這種厚實(shí)感，讓尾部看上去更加的有辨識(shí)度，但下方一排的標(biāo)識(shí)，如果優(yōu)化一下將會(huì)更好。

內(nèi)飾上，跟此前的途觀風(fēng)格不同，預(yù)計(jì)將會(huì)超乎大家的想象。在本次曝光的R-Line版本上，出現(xiàn)了個(gè)更加強(qiáng)調(diào)整體性+科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，液晶儀表盤(pán)+懸浮中控大屏的配置。并且在副駕還將會(huì)加入娛樂(lè)屏的配置。同時(shí)還將換檔模式變成了旋鈕式換檔，這下更加偏向ID.家族了。

在中控屏幕下方的區(qū)域，由于檔桿的取消，空閑出來(lái)的位置被一個(gè)旋鈕屏幕所替代。預(yù)計(jì)將能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)多項(xiàng)功能。而在旋鈕屏幕上方，是一塊無(wú)線(xiàn)充電區(qū)域。小編發(fā)現(xiàn)了有風(fēng)冷的裝置，是否在未來(lái)還將支持更高功率的無(wú)線(xiàn)充電。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)根據(jù)配置的不同，分別搭載兩款功率不同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW和162kW。而海外版本車(chē)型還將會(huì)有1.5T+48V輕混系統(tǒng)以及插電混動(dòng)版本的GTE車(chē)型。不知后續(xù)會(huì)不會(huì)在國(guó)產(chǎn)版本上推出呢？

N點(diǎn)評(píng)：說(shuō)句實(shí)話(huà)，這個(gè)外觀，真的很ID.家族風(fēng)格了，就算你把它改成封閉式格柵，后面改成ID.6X我都相信。甚至還有點(diǎn)“小途銳”的感覺(jué)。同時(shí)這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格，破天荒的加入了副駕娛樂(lè)屏，以及中控臺(tái)下方的那一顆旋鈕式屏幕。這個(gè)配置放在合資車(chē)型上，屬實(shí)是罕見(jiàn)了。（文：Cason/圖：網(wǎng)絡(luò)）