日前，2024鬼斗車(chē)3·15汽車(chē)紅黑榜活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，接到不少網(wǎng)友的電話與留言，跟網(wǎng)友們溝通過(guò)程中，鬼哥發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞，其中，安全問(wèn)題依然是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一。

這兩年，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一路“狂飆”，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源車(chē)型全年滲透率達(dá)到35.7%，2024年，新能源車(chē)型的市場(chǎng)滲透率還會(huì)繼續(xù)提升。不過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，安全問(wèn)題也隨之凸顯出來(lái)。

今年以來(lái)，新能源車(chē)型火災(zāi)事件被媒體相繼報(bào)道，其中，2月4日，極氪001在浙江紹興某商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生一起火災(zāi)事件上了熱搜，也引發(fā)網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。

這起事件發(fā)生在春節(jié)之前，從事發(fā)時(shí)拍攝的視頻看到，停車(chē)位上的極氪001前輪與后輪都出現(xiàn)著火現(xiàn)象，而且，車(chē)輛周?chē)谉熋捌穑梢钥吹贸?，火?shì)是從下而上，蔓延很快。好在，相關(guān)人員及時(shí)趕到，這場(chǎng)火災(zāi)事件沒(méi)有任何人員傷亡。

對(duì)此，極氪官方發(fā)布了情況說(shuō)明，表示初步調(diào)查，事故車(chē)輛為底盤(pán)可見(jiàn)破損，并有鋁件融化后漏出的冷凝痕跡，極氪表示將積極配合消防部門(mén)進(jìn)行調(diào)查工作，具體火情原因以相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。

一直以來(lái)，極氪聲稱(chēng)自己的新能源產(chǎn)品“零自燃”，在極氪2月份銷(xiāo)量海報(bào)上，極氪官方還顯示“累計(jì)21萬(wàn)臺(tái)零自燃”。不過(guò)，在過(guò)去的2023年，極氪旗下產(chǎn)品被曝出多起車(chē)輛起火事件，很有意思的是，每起調(diào)查結(jié)果都不是車(chē)輛自燃。

其中，2023年1月9日晚，溫州樂(lè)清一輛極氪001著火事故，事發(fā)車(chē)輛著火時(shí)車(chē)上無(wú)人員，沒(méi)有任何傷亡，很快，樂(lè)清市消防救援大隊(duì)給出了火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)，上面寫(xiě)道：煙花爆竹殘骸引燃汽車(chē)底盤(pán)可燃物蔓延所致。

然而沒(méi)過(guò)多久，2023年4月20日，在西安雁塔區(qū)，極氪001也發(fā)生了一件過(guò)火事故。幸運(yùn)的是，事發(fā)時(shí)車(chē)上無(wú)人員，火情未造成任何人員傷亡。對(duì)此，極氪汽車(chē)也發(fā)布了情況說(shuō)明，表示發(fā)生火情時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力電池處于安全狀態(tài)，未發(fā)生熱失控，初步排除動(dòng)力電池引發(fā)事故。火情后現(xiàn)場(chǎng)情況顯示，車(chē)輛僅前備艙過(guò)火，乘員艙、底盤(pán)及動(dòng)力電池等部位均保持完好。

2023年8月23日，在蕪湖世貿(mào)大廈廣場(chǎng)發(fā)生了一起極氪001冒煙事件。事件之后，極氪官方又發(fā)布了情況說(shuō)明，表示根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，事故發(fā)生前，車(chē)輛底盤(pán)存在較為嚴(yán)重的磕碰情況，從后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，只在碰撞區(qū)域電芯出現(xiàn)異常，車(chē)輛其他部位均正常，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛未出現(xiàn)車(chē)身過(guò)火痕跡。

此外，2023年11月3日10點(diǎn)左右，杭州西溪濕地發(fā)生了一起極氪009底盤(pán)碰撞后冒煙事件。緊接著，極氪的情況說(shuō)明又來(lái)了，表示事發(fā)時(shí)車(chē)輛發(fā)生較為嚴(yán)重的底盤(pán)磕碰，受到直接沖擊的單個(gè)電芯出現(xiàn)損壞。除受損電芯外，其他電芯均為正常狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛未出現(xiàn)熱失控情況，無(wú)過(guò)火痕跡。

之前，極氪汽車(chē)曾在相關(guān)報(bào)道以及多個(gè)場(chǎng)合表示，旗下的純電產(chǎn)品“零自燃”，而且能實(shí)現(xiàn)“外不怕撞、內(nèi)不起火”，但是看過(guò)上面那些起火事件以及情況說(shuō)明，是不是有些自己打臉的感覺(jué)，網(wǎng)友們又作何感想？留言聊聊吧！

鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：對(duì)于新能源車(chē)型，很多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示“安全是實(shí)現(xiàn)新能源革命過(guò)程中的痛點(diǎn)和瓶頸問(wèn)題”。如今，各大新能源品牌都在標(biāo)榜自己安全性能如何過(guò)關(guān)？如何強(qiáng)大？那么，看完極氪汽車(chē)的多件起火事件，誰(shuí)又敢相信“零自燃”記錄呢？這種解釋就能代表“零自燃”？這種傳播方式真的可信嗎？誰(shuí)來(lái)為消費(fèi)者的安全用車(chē)負(fù)責(zé)呢？鑒于這種“零自燃”的宣傳，卻接連不斷的“燃燒”，工商局是否也該介入調(diào)查，是否涉嫌“虛假宣傳”呢？鬼斗車(chē)集群聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家媒體推出的《3·15汽車(chē)紅黑榜》特輯將持續(xù)關(guān)注！