理想汽車自今年3月1日發(fā)布新車型MEGA以來，一直飽受市場爭議。原本寄予厚望的這款新車，在短短72小時內(nèi)便遭遇了大量退訂，退訂量高達(dá)10297輛，這一數(shù)字遠(yuǎn)超過大定訂單3218輛，讓市場對理想的期待瞬間落空。

新車的出師不利直接影響了理想汽車的股價(jià)表現(xiàn)。自MEGA發(fā)布以來，理想汽車的股價(jià)持續(xù)走低，港股股價(jià)下跌近20%，美股股價(jià)也大幅下跌。華爾街分析師認(rèn)為，股價(jià)大跌除了市場前期對理想汽車的估值過高外，更重要的原因是MEGA沒有達(dá)到消費(fèi)者的期待，引發(fā)了市場的失望情緒。

更為雪上加霜的是，MEGA在外觀設(shè)計(jì)上引發(fā)了巨大的輿論風(fēng)波。近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一系列關(guān)于MEGA車型的惡意P圖，嚴(yán)重侵害了理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù)。理想汽車對此迅速作出反應(yīng)，向相關(guān)平臺發(fā)出投訴通知，要求刪除相關(guān)內(nèi)容。

然而，理想汽車的困境似乎并未就此結(jié)束。近期推出的2024款L789車型，雖然宣稱是增配，但價(jià)格也同樣增加。更令人失望的是，新車型在取消優(yōu)惠的同時，新增的配置卻并未給消費(fèi)者帶來足夠的驚喜。以L7 AIR為例，雖然增配了一些功能，但總價(jià)僅增加3.5萬元，而老款L7的優(yōu)惠幅度卻高達(dá)3.6萬元，這讓消費(fèi)者很難感受到新款車型的性價(jià)比。

在理想汽車2024款L789的改款中，我們看到了價(jià)格的上漲，但并未看到令人滿意的誠意。增配的價(jià)值被質(zhì)疑，而消費(fèi)者對于價(jià)格的敏感度卻絲毫未減。理想汽車的這一舉措，無疑加劇了市場的擔(dān)憂，讓人們對理想的未來充滿了不確定性。

新車被噴，改款沒誠意，理想的2024似乎真的不太理想。理想汽車在市場上面臨的挑戰(zhàn)和困境，不僅來自于產(chǎn)品本身，更來自于消費(fèi)者對于其品牌形象的認(rèn)知。如何在未來重新贏得市場的信任和支持，將成為理想汽車亟待解決的問題。

理想汽車在新車發(fā)布和改款方面的表現(xiàn)令人失望。面對市場的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)，理想汽車需要認(rèn)真反思，積極應(yīng)對，才能在競爭激烈的市場中立足。