隨著3·15消費(fèi)者權(quán)益日的日益臨近,汽車投訴問題再次引起了廣大車主的廣泛關(guān)注。在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場迅猛發(fā)展的背景下,哪些車型將成為投訴的熱點(diǎn)已成為業(yè)界和消費(fèi)者普遍關(guān)注的問題。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)2月的投訴數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田品牌有五款車型位列投訴榜前十。
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NO.1 RAV4榮放
RAV4榮放作為一汽豐田品牌下的重要SUV產(chǎn)品,長期在市場中展現(xiàn)出穩(wěn)健的銷售表現(xiàn)與積極的消費(fèi)者反饋。然而,近期我們注意到,關(guān)于該車型的投訴數(shù)量有所上升,甚至排在了車質(zhì)網(wǎng)榜單第四位。從投訴點(diǎn)來看,主要集中在兩個方面。其一,是關(guān)于2019年至2022年款車型的車身生銹問題。根據(jù)現(xiàn)有投訴數(shù)據(jù),此現(xiàn)象并非孤例,但一汽豐田方面尚未給予公眾明確的回應(yīng)。其二,發(fā)動機(jī)故障燈的異常亮起也成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這些問題無疑對RAV4榮放的市場聲譽(yù)與地位產(chǎn)生了一定的影響。
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NO.2 一汽豐田卡羅拉
豐田旗下第二款投訴率較高的則是卡羅拉,主要投訴的問題集中在排氣故障、儀表臺開裂,部分用戶還一直反映顆粒捕捉器堵塞,尤其是2017-2023款,其中包括燃油及電混雙擎版本。根據(jù)相關(guān)技術(shù)查詢,排氣故障大多是因?yàn)轭w粒捕捉器的問題,顆粒捕捉器堵塞問題在業(yè)界普遍存在,為應(yīng)對這一問題,采用高溫燃燒顆粒的方法可實(shí)現(xiàn)顯著的清潔效果,而卡羅拉一直被曝出相關(guān)問題,可見在相關(guān)解決方案上存在瑕疵。值得一提的是,關(guān)于卡羅拉儀表臺開裂的情況也是一直存在,反映出公司在供應(yīng)商選擇方面也存在問題。
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NO.3 一汽豐田銳志
豐田銳志雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年,但它卻長期通過登上投訴榜的方式吸引眼球,在2月份的投訴中,銳志再度因儀表臺老化開裂問題被消費(fèi)者投訴,并排在了榜單第8。據(jù)了解,該問題在豐田多款2010年前生產(chǎn)的老款車型中均有出現(xiàn),此前便引發(fā)了廣泛關(guān)注。消費(fèi)者普遍反映,該問題可能與豐田在制造過程中采用的環(huán)保材料有關(guān),導(dǎo)致軟質(zhì)儀表板泡沫出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。盡管該問題已持續(xù)上榜多月,但豐田方面至今尚未提出有效的解決方案,令消費(fèi)者感到失望和不滿。
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NO.4 一汽豐田皇冠
豐田皇冠作為豐田汽車公司在1955年就已推出的尊貴座駕,于上世紀(jì)80年代正式進(jìn)入中國市場,成為當(dāng)時國內(nèi)市場上少數(shù)的高端豪華轎車之一,其卓越的工藝水平和穩(wěn)定的性能表現(xiàn),使得皇冠迅速獲得了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可和青睞,被譽(yù)為豪華轎車領(lǐng)域的典范之作。然而,隨著用車時間的加長,部分消費(fèi)者對皇冠車型的車身附件及儀表臺老化問題提出了多次投訴,并同樣常年占據(jù)著投訴榜前列,不過豐田依然未進(jìn)行解決。
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NO.5 一汽豐田卡羅拉銳放
卡羅拉銳放在2月投訴榜單中排名12,也是一汽豐田第五款投訴較高的車型,從消費(fèi)者的投訴情況來看,排氣故障依然是核心槽點(diǎn),根據(jù)部分
車主反饋,卡羅拉銳放車型存在顆粒捕捉器堵塞的問題,造成電動機(jī)無法順利啟動,只能依賴發(fā)動機(jī)進(jìn)行全程運(yùn)行。此外,該問題已導(dǎo)致油耗增加、動力性能下降以及發(fā)動機(jī)噪音增大等不良影響。針對此情況,4S店向車主提出增加高速行駛的建議,以期緩解堵塞狀況。然而多位車主反映,在市區(qū)行駛一段時間后,問題依然會再次出現(xiàn)。
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總結(jié):
豐田作為日系最強(qiáng)品牌,一直以來以精湛的做工工藝和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)著稱,但隨著時間推移,豐田已經(jīng)被曝出多起質(zhì)量問題,這顯示了我們信賴的日系品質(zhì)正出現(xiàn)折扣,每年315是消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的節(jié)點(diǎn),希望豐田未來能正視問題,并給消費(fèi)者一個穩(wěn)妥的解決方案。