3月6日，全新第9代凱美瑞正式上市！新車共推出9款車型，官方指導(dǎo)價為17.18-20.68萬元，這個價格，說實話，挺有競爭力的。要知道在幾年前，想買混動凱美瑞，口袋里要是沒有個二十多萬，那都是搞不定的。

外觀方面，新車采用了最新家族式設(shè)計語言，有SE、XSE和LE三種風(fēng)格可選。SE和XSE車型看起來更運動，前臉那個熏黑的進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，運動感拉滿！而LE車型則更加豪華時尚，無邊界式格柵設(shè)計甚至給我一股雷克薩斯的既視感。

雖然它沒有現(xiàn)在國產(chǎn)新勢力車型那么大膽、張揚(yáng)，但我覺得這種風(fēng)格更適合凱美瑞的用戶畫像，低調(diào)中又有質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，新車主打一個年輕、智能化，首先是中控大屏換成了12.3英寸的高清觸控大屏，還有全新的AR-HUD，空調(diào)控制區(qū)域也變成了觸控方式，這還是那個以前秉承中庸之道的凱美瑞嗎？

而且，這次凱美瑞還跟華為合作開發(fā)了全新車機(jī)系統(tǒng)，語音助手支持普通話、粵語和英文，它還采用了8155車機(jī)芯片，加上12GB運行內(nèi)存加持，支持第三方APP以及各種小程序。雖然沒有主流國產(chǎn)新勢力那么有噱頭，畢竟它們現(xiàn)在都“卷”到8295芯片了，但這套車機(jī)在玩法、響應(yīng)速度以及辨識率上還是合格的。

另外，這次新車還搭配了三大手機(jī)互聯(lián)無線CarPlay、華為HiCar以及百度CarLife，比某些新勢力還全，并且后期還支持OTA升級。所以車機(jī)或許終有一天會過時，但只要你肯換手機(jī)，那它就永遠(yuǎn)不過時，穩(wěn)妥！

除了這些，新車還在舒適性方面下了不少功夫。全車配備了雙層隔音玻璃和13塊隔音棉，改善了日系車普遍被人詬病的HVH差的問題。

再加上那個可隨音樂律動的64色氛圍燈、三種氣味的車內(nèi)香氛和11揚(yáng)聲器JBL音響系統(tǒng)，這一套組合拳打下來，妥妥地是個“氛圍感”高手。

動力方面，新車搭載了第五代THS混動系統(tǒng)，除了之前的2.0自然吸氣和2.5混動，這次還首次提供了2.0雙擎動力。這個組合由2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了145kW，雖然聽上去算不上太炸裂，但它的百公里官方油耗則為4.2L/100km，省油家用才是它的主旋律。

在底盤部分，新車還首次擺動閥式減振器，它能在小幅振動時最大程度保持平穩(wěn)，而這臺避震之前是被裝在雷克薩斯LM上的，足以可見豐田對于第9代凱美瑞的重視程度。關(guān)鍵是，它的價格在價格也給出了誠意，這可是凱美瑞第一次把混動的價格打到這個價位！

N點評：現(xiàn)款完善和升級后的8代中期改款的凱美瑞，產(chǎn)品已經(jīng)趨近成熟，現(xiàn)款的月銷量一直穩(wěn)定在TOP3的水平，但對于大部分人來講，接近于完美那就意味著還是不夠好，尤其是身處于一個可能是全球最卷的汽車市場。

現(xiàn)在全新第9代凱美瑞在原有的優(yōu)勢上又進(jìn)一步提升了，而之前的一些短板也基本跟上了主流水平。畢竟豐田多年的市場經(jīng)驗積累可不是蓋的。如果你買車在意的是真正的“三大件”，而不是“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，我真的建議你去看一看全新第9代凱美瑞。