【有車以后 導(dǎo)購】10多萬這個(gè)以價(jià)格區(qū)間成為了各家車企SUV車型的“必爭(zhēng)之地”，各個(gè)品牌都屯下了“重兵”，如果你預(yù)算剛好在這個(gè)區(qū)間，那的確需要傷點(diǎn)腦筋了。德系、日系、韓系、美系……真不知道該從何選起。今天我們就來給大家挑選兩款在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)且設(shè)計(jì)迥異的兩款合資SUV，看它們表現(xiàn)究竟如何。

 這兩款車型分別是斯柯達(dá)的柯珞克和三菱奕歌，它們都是去年上市的新車型，但取向迥異，柯珞克方正實(shí)用，奕歌年輕運(yùn)動(dòng)，各自的特點(diǎn)都十分鮮明，能滿足大部分這個(gè)價(jià)格區(qū)間預(yù)算的用戶。

我們先來看外觀，其中奕歌采用了較為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，“X”型的家族式前臉設(shè)計(jì)，加上溜背的造型，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，奕歌車尾用了多層的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈加上分體式后擋玻璃讓它擁有挺強(qiáng)的識(shí)別度。

至于柯珞克則是標(biāo)準(zhǔn)的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)，方正大氣的外觀，分體式大燈配合標(biāo)志性的直瀑式格柵，整體給人不怒自威的感覺。（圖為2018款柯珞克，下同）

我們看到這兩款車型里，除了高度外，斯柯達(dá)的整體尺寸更占優(yōu)勢(shì)，這也與它偏實(shí)用的定位相符。乘坐空間方面，雖然柯珞克擁有更寬敞的空間，但奕歌則擁有后排前后和靠背調(diào)節(jié)，空間利用率最大化上更有優(yōu)勢(shì)。

我們先來取各自的入門車型作對(duì)比（柯珞克終端優(yōu)惠比較大），我們能看到，入門版奕歌雖然搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更好，但使用的是手動(dòng)變速箱，但應(yīng)該還會(huì)有對(duì)手動(dòng)擋感興趣的消費(fèi)者關(guān)注。配置方面，雖然奕歌擁有中控屏幕、自動(dòng)空調(diào)等功能，但減配了ESP確實(shí)不太厚道。

我們?cè)賮韺?duì)比一下各自的中配車型，中配柯珞克換裝了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力水平基本做到與奕歌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)水平上。配置方面，兩者共有配置已足夠豐富，各自的優(yōu)勢(shì)配置差異較大，而新版的柯珞克搭載了斑馬系統(tǒng)后，其實(shí)用性有了較大程度的提升。

最后我們來看一下各自的頂配車型，頂配奕歌由于配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格方面會(huì)比柯珞克稍高一些，但各自動(dòng)力水平與中配車型無異。配置方面，兩款車型都可以稱得上豐富，主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航都沒有落下，至于優(yōu)勢(shì)配置方面，大家按需選擇即可。

經(jīng)過一系列的對(duì)比，我們可以看到，兩款車型無論在造型，還是定位方面都有較為明顯的差異。如果你是一名追求個(gè)性，喜歡大膽的設(shè)計(jì)的話，奕歌說不定能讓你心動(dòng)。而如果你預(yù)算在十多萬，想找一輛設(shè)計(jì)上四平八穩(wěn)，綜合品質(zhì)出色的車型，柯珞克不會(huì)讓你失望的。