人民需要什么，五菱就造什么。繽果不夠大，繽果PLUS來湊！就在今日，五菱宣布繽果PLUS正式上市，新車共推出2款車型，指導(dǎo)價8.98-9.88萬元。繽果PLUS不僅僅是一臺尺寸更大的車，它更是在25萬繽果用戶的反饋基礎(chǔ)之上打造的一臺更完善的家用車。此前我們已經(jīng)搶先對繽果PLUS進行了實拍，3個亮點帶你全面了解它！

  一句話點評繽果PLUS：

空間更大、價格有驚喜、續(xù)航扎實的純電家用車，追求實用的用戶一定別錯過。

優(yōu)點：

空間又大又實用，尤其是后備廂采用下沉式設(shè)計，容量領(lǐng)先同級

副儀表臺雙層浮島設(shè)計出彩，方便日常使用

510km純電續(xù)航優(yōu)于競品，且五菱電車續(xù)航一向都很扎實

LING OS簡單易用，語音識別率高

不足：

雖然空間變大了，但依舊是4座車，如果碰到應(yīng)急情況千萬別超載

建議優(yōu)化倒車提示音，目前稍顯廉價

  亮點一：空間

空間永遠是10萬級用戶買車的剛需，繽果PLUS車長4090mm，軸距2610mm，雖然從絕對尺寸上來說沒有海豚大，但依然驚喜滿滿。后排無論是腿部還是頭部空間都相當寬裕，同時座墊結(jié)合此前用戶反饋也進行了加長，乘坐更舒適。

全車23處儲物空間，尤其是副儀表臺浮島雙層設(shè)計，上面水杯下面挎包，實用性爆表。

后備箱空間更是逆天，由于采用下沉式布局，把后排放倒后整個空間達到1450L，絕對滿足家庭出行的絕大部分使用場景。

  亮點二：續(xù)航

動力可能不是繽果PLUS的最大亮點，但續(xù)航一定是。繽果PLUS搭載五菱神煉電池，續(xù)航足足有510km，對比海豚420km的續(xù)航足足提升90km。

而且最重要的是，此前我們測過的宏光MINIEV、繽果的續(xù)航達成率都相當可觀，繽果PLUS最終表現(xiàn)如何，等我們的實測。

  亮點三：設(shè)計

相比繽果的圓潤可愛，繽果PLUS就要成熟不少，更加大氣、更運動，也更適合家庭使用。

內(nèi)飾很簡單，8.8+10.1英寸大屏，相當簡約，懷擋設(shè)計操作也更加簡便。

  寫在最后

從目前的體驗來看，繽果PLUS延續(xù)了五菱高性價比以及大空間的傳統(tǒng)優(yōu)勢，結(jié)合一向以來扎實的續(xù)航，可以說拳拳都打到了消費者的痛點上，有爆款潛質(zhì)。另外此前我和五菱的工程師交流時，對方表示針對繽果底盤高速濾振不佳的問題，繽果PLUS也著重進行了改進，那么新車動態(tài)表現(xiàn)究竟如何，就請期待我們的試駕吧。