距離上海車展還有一周時(shí)間，但是布展車型居然提早泄密，，往年車展前各品牌的之夜活動(dòng)已經(jīng)被大大提前，以躲避開車展當(dāng)日巨大的信息量，從而獲得更多關(guān)注，對于車迷來說也是好事，車展當(dāng)日人如潮水，提早鎖定興趣車型，有的放矢才能走得舒服、看得爽快。

寶馬

目前知道寶馬將會(huì)有四款新車公布，分別是寶馬5系加長、X2概念車、i8磨砂黃限量版和MINI Countryman JCW，其中前兩者最值得關(guān)注。

3系是寶馬的金漆招牌，7系是旗艦，但是無論銷量還是吸金能力都不及5系，無論消費(fèi)者還是車廠，新一代5系加長尤其關(guān)鍵，能不能持續(xù)壓制新E就看這一炮了，到底選E-Class還是5系也看這一回。全新寶馬5系的外型與上年10月份發(fā)布的外型、內(nèi)飾相同，前后都用上LED燈，至于最關(guān)心的加長問題，拆車君了解到的是軸距與上代5系3108mm相同，腿部空間依然不錯(cuò)。

動(dòng)力方面全新一代5系使用B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T和3.0T是主力機(jī)型，與3系相同。分為高低功率，形成價(jià)格差異。至于操控問題，無論奔馳E加長還是奧迪A6L都不是5系的對手，值得留意的是，這代5系的底盤舒適性比上代都有提高。

寶馬X2雖然還只是概念車，但是可見量產(chǎn)機(jī)會(huì)很大，把后視鏡一換、前后進(jìn)氣格柵稍微修改、再多加一扇門就能馬上量產(chǎn)，而事實(shí)上寶馬陣型也需要這么一款車。底盤與X1相同但造型就偏向轎跑SUV風(fēng)格，大概就是X6之類的轎跑SUV風(fēng)格。

捷豹

捷豹在本屆上海車展將會(huì)發(fā)布路虎攬勝星脈、捷豹I-Pace和2018款F-Pace，這三輛車中，最值得土豪關(guān)注的無疑是星脈。

星脈是路虎家族的第四位乘員，定位于中型SUV，與奔馳GLE、奧迪Q5、寶馬X5形成最直接競爭，相對于BBA來說，總是帶著英國血統(tǒng)的路虎顯得有些高冷，但是這車的設(shè)計(jì)是一流的，雖說延續(xù)了攬勝家族的設(shè)計(jì)語言，但是運(yùn)動(dòng)的味道還是突顯出來了，英國式的豪華別有一番風(fēng)味。

至于內(nèi)飾也是很攬運(yùn)的感覺，用料足夠高檔，并且同時(shí)配備了上下兩塊10英寸中控屏幕，即使是奔馳似乎也沒有把科技與豪華結(jié)合得如此和諧，至于動(dòng)力系統(tǒng)也是有5款可以選擇，全系標(biāo)配8速手自一體變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)橫，雖說在國內(nèi)品牌實(shí)力還不足以抗衡BBA，但與同樣是進(jìn)口的GLE、X5相比應(yīng)該不會(huì)有太大價(jià)格差異，星脈對于路虎家族而言或許是在華市場的一個(gè)突破口。

福特

福特今年在上海車展將會(huì)露出非常多車型，分別是F-150猛禽、Ranger皮卡、新款Mustang、新款翼搏、?？怂?017CTCC版和銳界新增型號，可見福特的展臺(tái)將會(huì)很大。

野馬的小改款、?？怂够蛘咪J界的新車型或許不及兩臺(tái)皮卡更有看點(diǎn)，奇怪的是當(dāng)中國市場還對皮卡還心存芥蒂的今天，居然除了引入已經(jīng)上市的猛禽之后，還會(huì)帶來在亞太地區(qū)早已聞名的Ranger，這車來頭不少，銷量已經(jīng)超過豐田的Hilux，這類高端皮卡或許是福特看中的市場，而對于消費(fèi)者來說，早前有以小貿(mào)形式進(jìn)口猛禽，已經(jīng)說明市場是有的，但礙于法規(guī)的限制，普及率到底有多少？難道福特有內(nèi)幕消息，皮卡會(huì)放開？