保值率是你購(gòu)車考量的重要因素嗎？

猝不及防的第一波汽車降價(jià)潮已經(jīng)涌入市場(chǎng)，上個(gè)月剛買的新車，第二個(gè)月就收到官方降價(jià)的消息，最崩潰的是消費(fèi)者里一波又一波的“韭菜”。

但市場(chǎng)的規(guī)則，不得不遵循。市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，也依然值得參考。

許多用戶在購(gòu)車前就會(huì)測(cè)算一輪心儀車型的保值率，但汽車畢竟不是理財(cái)產(chǎn)品，能盡量把控的是貶值的速度，而這與品牌與車型息息相關(guān)。

事實(shí)上，保值率在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越重要，不但是用戶購(gòu)車的主要參考因素，也成為汽車廠商進(jìn)行品牌管理和用戶全生命周期價(jià)值管理的重要監(jiān)控指標(biāo)，它更是打通新車、二手車實(shí)現(xiàn)用戶全周期使用成本管理運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵要素。

在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的2023年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告中，上汽大眾ID家族有著搶眼的成績(jī)。

其中，ID.3斬獲合資純電動(dòng)緊湊型車保值率第一，ID.4 X和ID.6 X均在合資純電動(dòng)緊湊型SUV和中大型SUV中位列前三。

#01

家族實(shí)力并行，逆勢(shì)而上

自2021年誕生以來，上汽大眾ID.家族致力于在新能源市場(chǎng)樹立品質(zhì)標(biāo)桿，電池安全、整車制造、安全驗(yàn)證等方面都有出眾底蘊(yùn)。

338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證，超國(guó)標(biāo)兩百多項(xiàng)；360度電池包裝甲采用120道飛行激光焊加持鋁底護(hù)板，即使極端挑戰(zhàn)下，電池也被牢牢保護(hù)。再加上長(zhǎng)效可靠的安裝工藝、高嚴(yán)苛整車耐久驗(yàn)證、高精度自動(dòng)化裝配等，為駕乘安全保駕護(hù)航。

數(shù)據(jù)上看，2023年全年上汽大眾ID.家族共銷售10.97萬(wàn)輛。在剛剛過去的1月，ID.家族扛住純電市場(chǎng)環(huán)比下降的壓力，單月銷量突破1萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固上汽大眾在新能源市場(chǎng)第一梯隊(duì)的領(lǐng)先地位。

#02

單一車型搶眼，優(yōu)勢(shì)明顯

需要?jiǎng)澲攸c(diǎn)的是，ID.3上市僅兩年，便連續(xù)兩年榮獲年度保值率排行榜榜首。用中汽協(xié)給出的評(píng)價(jià)看，ID.3在終端市場(chǎng)中空間、動(dòng)力、顏值和價(jià)格都優(yōu)勢(shì)明顯。

今年1月1日，ID.4 X也推出2024款，售價(jià)進(jìn)入15萬(wàn)元區(qū)間，在駕乘體驗(yàn)、智能裝備、品質(zhì)安全等方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

ID.家族的“大哥”ID.6 X更是橫掃多個(gè)行業(yè)榜單，以“龍頭”品質(zhì)、領(lǐng)先之姿收獲了高性能、高安全、高保值等多方位認(rèn)可。ID.6X在2023年榮獲C-NCAP“五星級(jí)”安全評(píng)級(jí)等。

在過去的三年間，ID.3、ID.4 X、ID.6 X均摘得“中國(guó)心”榮譽(yù)，這意味著在產(chǎn)品、技術(shù)快速迭代的新能源市場(chǎng)，ID.家族經(jīng)得起市場(chǎng)檢驗(yàn)，依然能打。

如今，上汽大眾旗艦純電轎車ID.7 S作為新成員已經(jīng)公布工信部申報(bào)圖，未來它將助力ID.家族發(fā)展壯大。

寫在最后

照著電動(dòng)車發(fā)展的迅猛勢(shì)頭，消費(fèi)者多在考量電動(dòng)車的保值率如何，而上汽大眾ID.家族給出的答案還算令人滿意。