本文編輯：摩爾

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在越野細分市場，坦克品牌再添一員猛將，它就是坦克700 Hi4-T。2月26日，聚焦越野市場的坦克品牌正式推出坦克700 Hi4-T，新車共推出包括限定版、極境版以及極致版共三款車型，官方售價分別為70萬元、46.8萬元和42.8萬元。新車定位為豪華旗艦越野SUV，顯然坦克700 Hi4-T把目標定位沖擊高端豪華越野SUV細分市場。

在這一細分市場，長期被奔馳G級和路虎衛(wèi)士/攬勝等車型霸占，坦克700 Hi4-T敢于向該細分市場發(fā)起沖擊，自然是有自己的底氣。為了在這一細分市場打開局面和降低消費者的購車門檻，坦克700 Hi4-T的起售價較預(yù)售價下降了4萬元，下探至42.8萬元，足以彰顯坦克品牌的誠意。

在外觀造型方面，坦克700 Hi4-T整體設(shè)計風格延續(xù)了硬派越野的風格，新車目前有限定版和普通版兩種外觀造型設(shè)計。其中，限定版坦克700 Hi4-T是在普通版的基礎(chǔ)上增加不少越野套件，包含熏黑式中網(wǎng)、全新的前后包圍以及后擾流板等。新車前大燈組搭載了全球首個旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片，搭配260顆LED燈珠，夜間點亮非常具有辨識度。

車身側(cè)面，坦克700 Hi4-T車身線條飽滿強勁有力，配合大尺寸輪轂，進一步彰顯硬派越野風范。車身尺寸方面，新車定位為中大型SUV，長寬高分別為5090x2061x1952mm（限定版長寬高分別為5110x2122x1986mm），軸距為3000mm。超5米的車身長度，配合超2米的高度和3米的軸距，帶來非常強烈的視覺沖擊力和氣場。

內(nèi)飾方面，作為定位為豪華越野SUV，坦克700 Hi4-T的內(nèi)飾設(shè)計和用料非常貼合“豪華”二字。新車內(nèi)部采用大量的皮質(zhì)包裹，配合大尺寸液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及HUD抬頭顯示，營造了濃烈的豪華感和科技感。

在座椅方面，坦克700 Hi4-T采用的是超廣角纖云座椅，后排座椅可實現(xiàn)行業(yè)最大的141°打開角度，座椅厚度達到145毫米，全系標配通風、加熱、按摩功能，配合羽翼頭枕。其中，限定版車型還配備了星湖天幕，包含1200余顆繁密星星鑲嵌于車頂。

除了硬派汽車的外觀造型和豪華的內(nèi)飾外，坦克700 Hi4-T還擁有一顆強勁有力的“心臟”。據(jù)車則了解，坦克700 Hi4-T搭載的是由3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機+P2電機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)的最大功率達到385kW，最大扭矩為800N·m（限定版最大扭矩為850N·m），從0到100km/h加速時間達到5秒級。傳統(tǒng)方面，新車配備的長城汽車自研的9HAT變速箱。

此外，坦克700 Hi4-T還搭載了電子可斷開式穩(wěn)定桿+空氣彈簧+CDC電磁減震器，這也是中國品牌車型首次搭載這一配置。其中，電子可斷開式穩(wěn)定桿相較于純機械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。

在極端越野場景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，配合“三把鎖”，即使單輪著地，也能通過越野困境，駕駛安全性大大提升。同時，新車配備的空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬級主動懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進行阻尼預(yù)判調(diào)整，適配城市+越野全路況。

當然，安全是越野SUV的一個重要保證和前提。為了給駕乘者提供全方位保護，坦克700 Hi4-T的車架采用行業(yè)截面最大的梯形車架，高強度鋼占比達99%，抗扭剛度可達8000N·m/°；車身骨架高強度鋼占比達到83%，抗扭剛度達30122N·m/°。同時，在電池方面，坦克品牌將電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)、地板上部，通過架構(gòu)設(shè)計徹底避免電池被沖擊的可能，這樣的設(shè)計可以電池包承受超過國標3倍的振動沖擊。

在越野細分市場，坦克品牌依托坦克300和坦克500等車型打開局面并且占據(jù)不小的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，在2023年全年，坦克品牌累計銷量為162,539輛，較2022年同期增長31.21%。不過，隨著比亞迪、長安深藍等自主品牌爭相入局，坦克品牌在越野細分市場面臨不小的壓力。

面對競爭逐漸激烈的越野細分市場，坦克品牌必須尋求新的增長點?；谏鲜隹紤]，坦克品牌才義無反顧推出坦克700 Hi4-T，進軍高端越野細分市場，向奔馳G級和路虎衛(wèi)士等車型發(fā)起挑戰(zhàn)。坦克品牌CEO劉艷釗在發(fā)布會上直言：“2024年，坦克要聚焦兩件事：第一全球化，第二高端化，未來坦克品牌將深度參與全球競爭，打造世界級的豪華品牌。”

對于這一挑戰(zhàn)，長城汽車和坦克品牌是充滿信心的，長城汽車董事長魏建軍此前在朋友圈表示：“坦克700已經(jīng)體驗了兩個月，感覺非常好，全面超越百萬級豪華SUV?！敝劣诮Y(jié)果如何，就留待市場和時間給出答案。