極氪001作為吉利旗下高端新能源子品牌極氪的首款車型，在市場上獲得不少消費(fèi)者認(rèn)可，馬路上也是隨處可見這款車的身影。在2月27日新款極氪001也即將迎來升級上市，新車針對外觀和內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)行升級，同時配置也有優(yōu)化。

但是在新車型上市來臨之際，極氪001的故障問題也是頻頻出現(xiàn)，很多用戶對極氪001都表達(dá)了不滿。針對車主們的用車煩惱問題，極氪汽車又該如何解決呢？

品控差強(qiáng)人意

關(guān)于極氪001的故障問題，從這款車剛進(jìn)入市場到如今一直是故障不斷，當(dāng)初極氪001集中爆發(fā)了BUG事件，車機(jī)卡頓、電動門識別不了障礙物、導(dǎo)航漂移胡亂規(guī)劃等。雖然極氪汽車也對極氪001多次進(jìn)行OTA升級，但截至如今，不少奇葩的故障依舊存在。

比較輕微的故障是異響，一名用戶表示提車一年時間，左前輪一直有異響，并且已經(jīng)修理了三次。另一位用戶則投訴極氪001熱泵工作時會有異響。更有用戶表示提車不到一個月時間就出現(xiàn)了剎車異響和玻璃異響問題，盡管車輛已經(jīng)進(jìn)行了多次修理，但是極氪001 YOU版的異響始終無法根除。

新車出現(xiàn)異響問題在汽車市場上并不罕見，由于車企的裝配工藝水平?jīng)]有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，所以在裝車時會出現(xiàn)一定的瑕疵，但是從用戶投訴的內(nèi)容可以看到極氪汽車的售后服務(wù)也無法讓人滿意，即便車輛進(jìn)行多次修理，異響始終無法有效解決，而且極氪001的異響還出現(xiàn)在多個零部件，由此可見極氪汽車的造車工藝還有很大的提升空間。

其實關(guān)于極氪汽車裝配工藝問題，網(wǎng)上也有不少投訴，一名用戶表示他去店里驗車時發(fā)現(xiàn)后擋風(fēng)玻璃與車本身存在很大的縫隙。隨后用戶跟4S店工作人員針對此次事件進(jìn)行商量，但是工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常差。另一位用戶的遭遇就是發(fā)現(xiàn)了極氪001的底盤電池護(hù)板邊緣處的焊點工藝差，護(hù)板容易崩開，進(jìn)而損傷了動力電池。

雖然用戶投訴的這些問題基本沒有危及行車安全性，但是會讓用車體驗大打折扣，沒有達(dá)到中高端車型應(yīng)該的工藝標(biāo)準(zhǔn)。極氪001的市場售價不便宜，官方指導(dǎo)價是30.00-76.90萬元，已經(jīng)向傳統(tǒng)車企的豪華車看齊，但是從用戶投訴的內(nèi)容不難看出極氪001的產(chǎn)品力表現(xiàn)，以及經(jīng)銷商的服務(wù)水平來看，與豪華車品牌一依然有很大的差距。

安全隱患很大

一款純電動車的核心部件是動力電池，很多車企為了保證動力電池能夠長久正常工作，往往在設(shè)計上花了很多功夫。但是很多用戶投訴極氪001的動力電池也無法讓人滿意。

有用戶反映購買了3個月時間的極氪001出現(xiàn)嚴(yán)重漏電問題，車輛處于靜止停放狀態(tài)，續(xù)航也會一直下降，一夜時間消耗的電量比哨兵模式還要多。另一名重慶的用戶則反映極氪001的續(xù)航里程越用越少，用車一年時間，跑了接近3萬公里，極氪001電池續(xù)航已經(jīng)從當(dāng)初的600＋到現(xiàn)在不到500，嚴(yán)重縮水，然而動力電池健康度還是100%狀態(tài)，因此這名用戶表示是極氪汽車在后臺對極氪001的動力電池進(jìn)行了鎖電，并擔(dān)心以后極氪汽車會通過鎖電方式來忽悠用戶更換動力電池。

對于一款純電動車來說動力電池是成本大頭，曾經(jīng)占據(jù)整車成本60%，盡管如今動力電池的市面價格有所下調(diào)，但是費(fèi)用依然不低。如果極氪001需要更換動力電池，估計價格也將會比較高昂。

同樣跟動力電池沾邊的投訴是極氪001動力受限。蘇州的一位極氪001車主反映，買車剛半年，多次出現(xiàn)動力受限和劇烈抖動，廠家一直查不到原因，也拿不出解決方案。但是在4S店售后部門在沒有查出問題并且解決的情況下，要求車主提車走人。這是對客戶生命安全極不負(fù)責(zé)任的行為。

還有一項存在安全隱患的故障是斷軸。一位提車15天的用戶表示自家的極氪001在行駛過程中遇到斷軸問題，一款剛落地的新車出現(xiàn)斷軸事故，進(jìn)一步反映出極氪汽車的品控還有很大的進(jìn)步空間。不過這位車友遇到的服務(wù)人員在態(tài)度方面比較好。

其實關(guān)于極氪001的故障問題還有很多，包括新車空調(diào)不制冷、駕駛輔助系統(tǒng)失靈、全景影像系統(tǒng)無法正常工作等。但是針對這些問題，目前極氪汽車沒有明確表示新款車型是否會有改進(jìn)。已有信息顯示新款極氪001主要是針對細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，給用戶帶來更高端的用車體驗。

直播車市

借用車友的一句話進(jìn)行總結(jié)，人無完人，人造出來的車也無法達(dá)到100%完美狀態(tài)，車輛出現(xiàn)瑕疵實屬正常。但是出了問題后，很多用戶想要的是廠家負(fù)責(zé)任的態(tài)度，并針對車輛故障進(jìn)行優(yōu)化解決。而從用戶反映的情況可以看到極氪汽車的售后服務(wù)態(tài)度基本無法讓用戶滿意，導(dǎo)致部分用戶有退車的念頭。

時下新能源車市場的競爭愈發(fā)激烈，車企不僅在拼產(chǎn)品，更是在內(nèi)卷服務(wù)，只有多方位滿足消費(fèi)者用車體驗的品牌才有希望獲得大量市場份額。若極氪汽車不改善產(chǎn)品品控和服務(wù)，未來在市場上也將逐漸失去消費(fèi)者的信任。